四大汽车标准测试工况-NEDC、FTP75、WLTP、CLTC

2025年之前,轻型汽车中的汽柴油车、混合动力汽车、替代燃料汽车采用全球统一轻型车辆测试循环测试标准(WLTC)工况,重型商用车、纯电动汽车、燃料电池汽车采用“中国工况”,2025年之后,将推动所有的车型都采用“中国工况”。本文主要介绍了NEDC、FTP75、WLTP和CLTC-P四种标准工况,各工况主要通过以下8个统计特征区分:平...

标致E-408 纯电 SUV 亮相:WLTP 续航 453 公里,4.39 万欧元起

规格方面，该车长宽高分别为4750x1820x1488毫米，轴距为2730毫米，搭载前置单电机，最大功率157千瓦，峰值扭矩为345牛??米。配备容量为58.2千瓦时的电池组，WLTP工况续航里程为453公里，官方称使用功率为120千瓦的直流快充模式，可在30分钟从20%充至80%电量。

比亚迪海豚登陆欧洲!45/60.4kWh电池,WLTP续航最高达424公里

电池方面，海豚配备了45或60.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTP工况下纯电续航里程可达424公里。值得一提的是，海豚的后四连杆独立悬挂已经在欧洲市场推出，领先于国内市场，这或许也反映了欧洲消费者对于车辆操控性能的更高要求。非充值点评和建议废话不多说，直接说优点：1、外观设计时尚动感，符合欧洲年轻消费者的审...

Mercedes-Benz 新能源车型的续航能力如何?

新款EQA单次充电最大续航里程已达591km(WLTP工况),其电池容量为70.5kWh。E350eL基于奔驰第四代插电式混合动力技术打造,容量为25.4千瓦·时的电池组可实现106公里(WLTP工况)的纯电续航里程。特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。车系推荐本田CR-V18.59-26.39万...

用EPA、NEDC、WLTP、CLTC标记纯电动车续航,谁最虚?

据称,CLTC是在中汽研机构基于全国41座城市、3832辆车、累积3278万公里、20亿条GIS交通低频动态大数据定义制定的标准工况,因此高度模拟了中国纯电动汽车行驶状况。测试规程如下图表无论是EPA,亦或者是NEDC、WLTP还是CLTC,所有的数据都是在实验室的滚筒台架上进行的针对现实环境的仿真模拟得出。

wltp和cltc续航哪个准

在探讨WLTP和CLTC续航准确性时,我们首先要明确,这两种测试标准各有侧重,而CLTC在反映中国实际工况方面更具优势(www.e993.com)2024年11月19日。CLTC续航测试包含了丰富的用车场景,尤其是频繁的加减速和堵车时的频繁起步,这使得其测试结果更能体现日常驾驶中的真实耗电情况。此外,CLTC测试中的用车速度相对较低,怠速比例增大。这意味着在测试中,车辆...

巴黎车展亮相 续航提升至668km 标致E-5008长续航版广告图曝光

此外,新车下包围采用分段式设计,两侧还有通风口,整体风格十分前卫。动力方面,新车的电机最大功率依旧为230马力,换装了96.9kWh电池,对应WLTP工况续航里程为668km。此外,其充电效率也得到改善,最大可支持160kW快充,20%-80%充电时间仅需27分钟。(文/汽车之家颜欢)...

2024巴黎车展:标致E-3008长续航版首发

动力方面,新车的电机最大功率依旧为230马力,换装了96.9kWh电池,对应WLTP工况最大续航里程为700km。此外,其充电效率也得到改善,最大可支持160kW快充,20%-80%充电时间仅需27分钟。(文/汽车之家颜欢)

英飞凌新型混合功率器件助力新能源汽车实现高性价比电驱

英飞凌利用其最新Si和SiC芯片开关性能良好的匹配特性,第一款混合功率模块可以采用常规单通道驱动模式,不增加系统控制复杂性同时电控系统的性能可以获得提升。如下图所示,根据仿真175KW400VBEV电驱平台采用英飞凌混合模块对比采用纯IGBT模块,WLTP工况驾驶里程可以提高2.9%。

质用车:不尽相同 各种工况续航标准有何区别

与NEDC相比,EPA的跑法更复杂、车速变化更多、测试时间更长,还补充了空调全负荷、高速与急加速的工况,测试时车辆还要有200kg的负载。由于NEDC、WLTP、CLTC均未增多高速工况和进行低温测试,因此不能真实反映车辆的续航。EPA工况既考虑了高低温的影响、又考虑了高速的影响,被认为是目前最接近真实续航的测试标准。不过,考...