新能源车充电难的痛点仍然存在 亟待破解

“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重,有的燃油车一停就是一整晚,给车主打电话也不肯挪车,新能源车主只能干着急,十分影响出行。”上海一位新能源车主无奈道。来自江西的翟先生说,他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位,旁边悬挂“非新能源车辆严禁停放”“充电结束,请及时让出车位”等标识,但几台...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

一名业内人士表示，目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年左右都没有太大问题，但新能源车的电池不像油车发动机那样可以修修补补，一旦出现问题可能就要整组更换，而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成，最高达七成，这也是很多新能源车车主担心的问题。据公安部发布的数据，截至2024年6月底，我国新能源汽车保...

动力电池采购价6万维修却要12万,谁在主导新能源汽车的“天价”售后?

到了需要更换动力电池的节点;由于早期新能源产品技术的不成熟,部分新能源汽车在短期使用后,便出现了动力电池过度衰减、电池损坏等问题,用户同样需要更换动力电池;此外由于动力电池的化学特性,挤压、穿刺等事故可能造成动力电池的起火、爆炸,新能源车的这一核心零部件也比发动机、变速箱更容易遇到更换的场景。

首批新能源车到换电池周期 换电池成本接近换车

近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜，一名特斯拉ModelS车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在ModelS的残值都卖不到16万元，不知该何去何从。澎湃新闻（thepaper）检索...

第一批特斯拉车主已开始换电池! 天价费用曝光, 看到账单你还能...

首先,厂商的质保一般是针对电池的故障,比如电池无法正常使用、充电异常或者出现严重的性能问题。而对于电池容量的自然衰减,大多数车企的质保条款里并没有明确规定。比如,电池容量衰减到80%以内,很多厂商是不承认这是故障的,车主只能接受续航变短的现状。其次,质保条款中通常还会有一些关于使用环境和充电习惯的限制。如...

新能源汽车能量管理系统概述

1、新能源汽车能量管理系统概述新能源汽车管理系统可分为三级模块体系,以混合动力汽车为例:一级模块(执行系统):,包括充电设备、电动附件、储能系统、发动机、发电机、离合器、驱动电动机和齿轮箱(www.e993.com)2024年11月28日。二级模块(控制单元):包括电池管理系统(BMS)、发动机电子控制单元(ECU)、发电机控制器(GCU)、离合器控制单...

一篇文章看懂新能源汽车关键技术及其当前水平

4充电设施充电设施不完善是阻碍新能源汽车市场推广的重要因素,对特斯拉成功的解决方案进行分析,并提出新能源汽车的充电解决方案、剖析充电系统组成。4.1特斯拉充电方案分析特斯拉超级充电器代表了当今世界最先进的充电技术,它为MODELS充电的速度远高于大多数充电站,表5为特斯拉电池和充电参数。

比亚迪唐一年三次“EV功能受限”,车主可以要求退车吗?

引发“EV功能受限”的触发因素有很多,比如高温环境、电池老化、充电不当、电池故障、软件问题等。当车辆进入“EV功能受限”模式,驾驶者可能会察觉到车辆性能下降,如加速迟缓、最高速度受限,以及仪表盘上显示的警告信息,甚至会出现车辆无法行驶的情况。以本案丁先生的投诉为例,其购买比亚迪唐新能源车已经更换了两次电...

靴子落地!三电系统纳入新能源汽车年检,新能源第一波售后高峰期要来

就拿电池安全来说,传统车检流程无法判断电池的性能和潜在问题,一些车辆由于未能及时检测出电池充电故障,引发了自燃事故。在去年央视报道的270余起新能源汽车起火案例中,由于碰撞后起火的案例仅占10%左右,而在充电或静置状态下起火的情况则超过了50%。电池热失控,是新能源车自燃的很大诱因。在充电状态下,如果电池的...

【新能源维修】2021 款别克微蓝6纯电动车行驶中自动下高压电

分析认为,很可能是车辆充完电后,车主忘记安装充电插座橡胶保护套,在遇到下雨或洗车等情况后进水,水慢慢渗透进入充电插座内部电路,导致高压系统绝缘下降,进而出现上述故障现象。对直流充电插座进行烘干处理,再次测量直流充电插座高压线束连接器端子X9-1的绝缘电阻,恢复正常。进行试车,车辆自动下高压电的现象不再出现。