最具高级感的国产运动巡航 升仕310V不止于高科技

除了能看到的这些配置之外,升仕310V还配备了:二代无钥匙控制系统(电控手环)、两种驾驶模式(运动、节能)、胎压监测、双USB充电口、IP67级别的防水开关、滑动离合器、车机互联APP等。前制动为单盘+单向双活塞卡钳,后制动为单盘+单向双活塞,前后刹车均有BOSCH9.1MABS保驾护航。前倒立式前叉无调节功能,后双枪弹簧避震...

升仕310VX巡航旅行摩托正式亮相 太子与巡航的完美结合

升仕310V车型的最小离地间隙有186mm,座高仅有720mm,离地间隙应该够用,但是这个720mm的座高似乎有些偏矮,一些具体的数据还有待厂家的公布。最后一个问题就是售价方面,单摇臂的310X售价为27800元,那么这台310VX的价格很有可能与其保持一致,如果有浮动的话幅度不会太大。

升仕310V怎么样?看专业机构们如何评价?

掀开座垫观察车身内部，发现做工细致走线较为工整，而且升仕310V还配备了一块锂电池。座垫下方还预留了电池充电口，在电池亏电的时候直接连接充电器就能为电池充电，再也不用费力拆电池了。经过一天的测评，每一位试车手都对升仕310V有了一个比较深入的了解，并客观地打出了自己的分值，而中国摩托车联合测评小组的最...

网红升仕310V,中国摩托车联合测评

升仕310V参数发动机:单缸水冷DOHC发动机排量:312cc压缩比:12.5:1缸径冲程:80×62mm最大功率:26kW/9500rpm最大扭矩:30N.m/7500rpm燃油供给:德尔福电喷变速机构:国际六挡变速;配备滑动离合器悬挂系统:前正立式减震,后预载可调双弹簧减震制动:前单制动盘配单向双活塞卡钳;后制动为单盘配单向单活塞卡钳...

升仕310V:国内首批用户1千公里报告,有问题有建议有感受!

我应该是重庆的第一台310V用户,提车10多天,骑行1000公里左右,在此交上第一份作业。一、外观国产车里它的外观排第一(个人喜好,不喜勿喷!),运动巡航的范确实国内第一家,有自己的特点,没有看起来像模仿的那家进口车。漆水上乘,没有廉价的塑料感,但是由于我是第一批车,可能有点赶工,部分地方漆水在一定角度...

盘点国产5款排量最大的太子巡航车,动力强悍,气势不输哈雷

第五款:升仕310V(www.e993.com)2024年11月7日。升仕310V是一款网红品牌生产出来的摩托车,接着310R优秀的发动机成功延续了多种车型,310V就是其中一个十分不错的太子巡航车。升仕310V搭载了一款双缸水冷发动机,最大功率26kw/9500rpm,最大扭矩30Nm/7500rpm,速度能够与宝马G310R进行媲美。注:本文部分文字与图片资源来自于网络,转载此文是出于...