...签下5.28亿大单/中石化/国家电网/华为/时代骐骥/红旗/星星充电

其中明确提出:下一步,将不断做好新能源汽车充电基础设施建设工作,积极吸收提案中的意见建议,将完善老旧小区充电基础设施建设放在更加重要的位置,加强统筹规划,统一标准规范,完善扶持政策,创新发展模式,培育良好的市场服务和应用环境,形成布局合理、科学高效的充电基础设施体系。(来源:海宁市住房和城乡建设局)陕西商洛:协...

会“行走”的充电桩 让老旧小区新能源车成功“续航”

手机扫码解锁,手动移动到充电车旁,将充电枪插入车身,确认时长计费或电量计费开始充电,大约一小时后拔出充电枪,扫码缴费,一辆新能源汽车就成功“续航”。最近,会“行走”的充电桩在北京海淀区的小南庄社区投入使用。小南庄社区属于高压自管用电,常年面临供电容量不足的问题。目前,小区里的新能源汽车增加到了五十多辆,...

部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?

随着新能源汽车的普及，充电桩成了车主的“刚需”。然而，新能源汽车充电桩价格不透明、充值容易退余额难、用超低电价吸引车主然后收取高额停车费等乱象也随之而来。APP首页显示充电每度0.86元，但实际充电还要收取每度0.24元的服务费；用超低电价吸引车主充电，然后收取高额的停车费、占位费；一些充电桩必须先充...

充电5分钟续航两三百公里 新能源车高速排队充电问题有解了?

这可能导致电池材料的结构被破坏，影响循环稳定性和电池寿命；膨胀和收缩会导致活性材料的电导率降低，从而影响电池的整体性能和充放电效率；重复的膨胀和收缩会导致电池内部产生应力，从而可能导致电极的剥离或裂纹，增加安全隐患。

宝马配好鞍——新能源汽车打破充电瓶颈

位于北京清华科技园的电动汽车充电桩示范点有二十多个充电桩,每天大多数时间里,这里的充电桩都是满负荷运转。电动北京清华科技园示范点负责人张辉介绍说:“目前最大的问题还是充电桩的数量不能满足用户需求,我们现在是25个充电口,现在每天来充电的几乎要有一半的人充不到电,要排队。”...

电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费

举例来看,截至7月底,重庆在建以及建成的超充站约500座,数量规模居全国前列,预计2025年底建成超充站超2000座;近日,北京又新增了3座超充站,预计到2024年底建成超充站500座(www.e993.com)2024年11月20日。此外,受充电超时占位费影响,大多数感受过一次“充电刺客”的新能源车主都不愿再做冤大头,充满电一两个小时还没将车从充电站开走的人变...

新能源车能停入地库吗?深圳发布全国首个新规!

3????明确了新能源汽车地下停放场所充电区域宜设置在地下一层、二层,不应设置在地下四层及以下,充电区域应分组设置及相关技术要求,并规定了新能源汽车充电设施的最大功率。图源:摄图网(ID:402630203)??视频版:可以扫描下方二维码,跳转深圳本地宝公众号,回复绿牌关键词,即可获取:...

浦东机场20台新能源汽车公共充电桩投用

央广网上海5月13日消息(记者傅闻捷通讯员苏巍巍王魁荣)旅客驾驶新能源汽车进入浦东机场也能给爱车充电了。浦东机场首批新能源汽车充电桩昨天(12号)正式投用。充电桩位于P4停车场C区,场内目前配有9台直流快充和11台交流慢充充电桩,可同时供20台新能源车充电,充电桩可对接国内所有符合国标充电技术标准的车辆。

新能源车充电 超时收取占位费引争议

“你充之后不挪，别人要排队等你的话，一个是占用公共资源，再一个你也是在影响别人。”“车子一停都是停到天亮的，这里充电，每天晚上都在排队。”记者在调查中还发现，因为车辆充电，需要扫码降锁，再插枪充电，在不少充电站，这两个步骤，是通过不同的APP来实现。于是，就有一些新能源车主，选择只降锁停车...

没有固定车位,装不了充电桩,又想买新能源汽车怎么办?

如果住处实在无法解决固定车位的问题,还有以下几种办法来解决电车充电的问题:首先,关注当地公共充电桩的位置。如果有公共充电站的位置距离小区比较近,那么就算是小区没有充电桩和固定车位也不需要担心,可以利用公共充电桩来进行充电。随着新能源汽车的普及度越来越高,公共充电站的数量也越来越多,尤其是在一二线城市,...