中欧或开启新一轮电动车关税谈判!理想公布三季度财报,营收再创新...

埃安两厢电动车代号AY2实车曝光;国际新闻:Waymo获56亿美元融资,扩大自动驾驶出租车业务;中欧或将开启新一轮电动车关税谈判;三菱计划2025年推出两款新能源SUV;佛吉亚旗下歌乐汽车电子事业部迁至中国;Stellantis公布三季度财报,营收下滑27%;车企销量:比亚迪10月总销量502657台;上汽集团10月新能源销量超15.7万台;...

今天才知道!电动车“每天充”和“用完再充”,到底哪个更伤电池

实际上,电动车循环一次,指的是充满一次电之后,完全把电用完之后,然后再充满,这一整个过程,才叫做循环一次。这其实就和我们的手机充电是同一个原理的。当我们的手机充满电之后,然后用到关机,再继续去充电,在这种情况下,我们的手机电池就已经循环了一次,寿命也就减少了一次。所以说,这也是为什么会有人说,手机...

如何破解电动车停放充电之难?

有责就要尽责,尽责必须作为。在相关部门的推动下,物业管理公司与辖区企业、小区物业企业和业主委员会等各方合力,共同推进电动自行车充停场所新建、改建工作。与此同时,物业管理公司还秉持“一点一策”理念,携手社区楼栋长、居民代表及商铺代表,共同参与充电桩建设选址,积极探索小区周边可利用空间。这些做法在纾解周边居民...

共享电动车如何充电

**一、集中充电站模式**大多数共享电动车企业采用集中充电站模式进行充电。这些充电站通常设立在城市的特定区域,如交通枢纽、商业区或居民区附近。工作人员会定期将电量较低的车辆收集至充电站,利用高效的充电设备统一进行充电。这种模式下,电动车能够快速恢复电量,确保用户随时都能找到满电的车辆使用。**二、换电...

终于搞明白了,电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池

电动自行车最好不要将电量耗干再充电，马有失蹄，我们不能保证每一次都能把握住度，不会出现耗干的意外。每天充也并非是最好的方式，因为只要进行充电这一过程，就是对电池的损害。一般情况下，电动车充电需要花费数个小时，甚至十几个小时，人也不能站在旁边等着充满电。夜间给电动车充电，等第二天去骑车，...

国庆假期电车充电难题:车主坚持充100%,排队矛盾激化

据了解，当时这位车主的电动车已经有80%的电量了，但他还是想要将车辆充至100%，这也导致了其他等待充电的车主产生了不满(www.e993.com)2024年11月9日。而由于双方都坚持自己的立场，最终只能够报警来解决这场因为“抢充”而产生的纠纷。警方赶到后也和双方进行了沟通协调，但是因为双方都不愿意妥协，最终警方也只能够依法对双方进行教育批评，并...

如今才知道!“每天充”还是“用尽充”,电动车充电你真的会吗?

当然电池需要适当的充满才能表现出出色的续航,就像我们平时如果一直补充营养不到位,时间久了也会有危害,所以说尽量还是时不时给电动车充满一次电,保证电池的健康程度。还有人会觉得,电动车每次充电要给电瓶完全充满,然后再充上几个小时甚至更久,他们觉得在刚充满电的时候,电池还是有很多虚电,觉得给电池充时间久一点,...

电动车每天充、隔天充,还是用完充?答案来了,别再充错伤电池

那么,用完再充是否就是最佳的充电方式呢?答案并非绝对。用完再充可以确保电池在每次充电前都经历了完整的放电过程,这有助于减少电池的“记忆效应”。这里的“用完”并非指电池电量完全耗尽。实际上,当电动车的电量剩余20%-30%时,就是最佳的充电时机。

电动车充电多长时间最好,需要注意些什么

其次,要注意充电环境的控制,充电时应避免在高温、潮湿或有易燃物的环境中进行,以免引发安全事故,同时,也不要在充电时使用电动车,以免增加电池的负担,此外,充电完成后要及时拔掉充电器,避免长时间过度充电对电池造成损害定期保养电池也是延长电池使用寿命的关键,车主需要定期检查电池连接线路是否松动、腐蚀,及时进行维护...

电动自行车安全|电动车如何充电才安全,这份安全指南请收好→

电瓶车不在疏散通道、安全出口、楼梯间或家中停放充电;取暖时要远离可燃物,不要将衣物等覆盖在取暖设备上;家中频繁跳闸要检查线路,及时排除故障;厨房用火不离人,离开要关火;经常检查燃气设施和用具,及时排除燃气泄漏隐患;不要在家中或楼内烧纸焚香点蜡烛;不得在禁放区燃放烟花爆竹;不得占用消防车通道;消防出警不收费...