协作与创新:从宝马看跨国企业如何助力中国循环经济发展
早在2017年，国家尚未出台相关办法时，宝马中国已前瞻性推进动力电池闭环回收工作，并以市场化为原则，令参与方都能获利，如今已能实现100%动力电池原材料闭环回收，国产与进口的宝马在中国销售的新能源汽车，其退役电池都纳入这一闭环，并尽量在回收前最大化利用退役电池剩余价值。这一相对成熟的闭环范例，也成为同行...
2025年南非新能源电动车及充电桩展SMA 2025
二、能源与基础设施:充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网,V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。三、电池与动力总成电池技术:电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池...
2025年美国底特律新能源电动车及充电桩展MOVE America 2025
二、能源与基础设施:充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网,V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。三、电池与动力总成电池技术:电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池...
2025年中东阿布扎比电动车及充电桩展EVIS 2025
二、能源与基础设施:充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网,V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。三、电池与动力总成电池技术:电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池...
2025年中东沙特新能源电动车及充电桩展 EVAS
二、能源与基础设施:充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网,V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。三、电池与动力总成...
低压蓄电池市场,铅有罪,锂太贵|科普
AGM低压蓄电池充电速度比较快，续航时间也达到普通富液电池的两倍左右(www.e993.com)2024年11月11日。它采用Powerframe倍伏锐板栅技术和高速冲压工艺，耐久性和耐腐蚀性更强，电流传导速度更快。AGM低压蓄电池还采用了高活性铅膏设计以及高效氧复合工艺，还带有锁水阀控，可以减少硫酸铅结晶在铅板下，提高电池寿命。基于此优势，柯锐世全球配套业务客户...
宝马让电动车退役电池踏上“回家之路”
“当电池退役后,我们会对其进行分离、拆卸、分类扫码,将电池信息上传云端,并在高压蓄电池回收储藏间中分类储存。我们不仅在储藏间配备了多种消防设施,还能实时监测温度、湿度信息,确保安全,再由专门的危险品运输车负责转运。运输过程中,电池的位置信息都在监控之下,确保送到与宝马合作的电池回收供应商处。”北京运通嘉...
天价电池维修更换背后,换电才是未来?|电动势
动力蓄电池是电车总成的核心零部件，成本居高不下是事实。换电——也就是车电分离的模式，逐渐成为解决这一问题的主流方法。买得起，修不起？近年来，新能源车市场竞争激烈，价格战也是愈演愈烈，对于普通消费者来说，“18万的宝马i3”、“13万的凯迪拉克”不是梦。但是在选择油车还是电车的问题上，还有一道门槛...
韩国EV火灾推动电池安全立法
在去年公开报道的全部270余起新能源汽车起火案例中,碰撞后发生火灾的概率仅占10%左右,在充电或静置状态下起火的比例则超过了50%。这一数据强调了非碰撞情形下的火灾风险,尤其是与电池热失控密切相关的风险。汽车火灾安全研究联合实验室副主任鲍欢欢表示,基于报告和数据分析,他们发现,从热失控到起火的间隔如果在5分钟...
日韩欧美固态电池进展几何 | 封面故事:固态电池抢位赛起跑(六)
因此,固态电池技术对于未来电动汽车可能“并非必要”。然而,这并不意味着该集团“无意”着手相关布局。事实上,在今年6月,梅赛德斯-奔驰投资的固态电池开发商FactorialEnergy已向奔驰交付了充电容量超过106Ah的固态电池单元B样品(即更成熟的产品原型)用于广泛测试。