新能源豪华or传统豪华?蔚来ES6和全新一代
此外,蔚来拥有自有充电桩24,535根,也是行业第一。无论是充电还是换电,蔚来都比对手更方便快捷。此外蔚来还组建了一专业上门服务的NIO车队,服务的时效性,丰富性、便捷性都远非传统4S店可比。这也是很多传统豪华车用户转向蔚来之后最满意的部分之一。宝马或者主流的传统豪华{5ggjj}{gh1}品...
蔚来es6充电方式
蔚来EC6作为蔚来家族的新成员,同样延续了高性能的动力配置。运动版搭载双电机,每台功率高达160kW,而性能版和签名版则配备了更为强劲的“前置160kW永磁同步电机和后置240kW感应异步电机”,这使得EC6的百公里加速仅需4.5秒,彰显了其卓越性能。这款溜背设计的轿跑SUV不仅继承了ES6的精髓,还为其注入了独特的动感元素。
蔚来EC6 2020款 贵州遵义夏天开4200多公里,电耗平均17.7,100度...
每月免费6次换电,无需充电。油耗/电耗/续航我在贵州遵义,夏天很热,已经行驶了4200多公里,电耗为17.7。我购买的100度电池让我无需担心续航问题,而且蔚来提供免费的每月6次换电服务,我甚至不知道该如何充电。内饰我非常喜欢棕红色座椅,坐起来很舒服,而且中间还有个无线充电功能,非常方便我使用手机。屏幕大小适中...
被说神似蔚来EC6的保时捷,终于上市了
被说神似蔚来EC6的保时捷,终于上市了Porsche原厂在2024年1月25日晚间,正式在新加坡发表纯电版Macan车系,其也是首款采用Volkswagen集团800V电压架构之PPE平台市售车系,首波推出Macan4、MacanTurbo两款双马达四驱车型,双车型皆搭载总容量100kWh电池组,Macan4为408匹、WLTP续航...
基于900V碳化硅平台打造,乐道L60能否再创“蔚来”?
内饰方面设计简洁大气,有点像蔚来EC6的感觉,更加注重人性化设计和实用性,横向中控屏和高通骁龙8295芯片的加入,让整个操作系统流畅无比。座椅设计舒适,空间利用合理,特别是后排座椅的空间更是宽敞,长途乘坐也不会觉得疲累。另外,乐道L60还在细节上做了很多优化,比如全车多处哑光材质的使用,不仅提升了质感,还...
在月销量仅为理想周销量背景下!2024年的蔚来怎么玩?
其实整个2023赛季,对于蔚来来说算是一个“大年”,整个2023年,蔚来实现了EC7、ES6、ET5T、ES8、EC6车型从NT1.0至NT2.0车型架构的垂直代际切换(www.e993.com)2024年10月17日。但车型序列的问题是,蔚来用掉了许多次出牌机会,但真正能够承载销量的,却只有ET5家族与ES6这两款,曾经的ET7在上市之初曾经是获取了一些热度,但发布与上市之间太长的...
蔚来EC6动力系统表现怎么样?
蔚来EC6的动力系统不仅性能出色,而且在续航方面也有不错的表现。运动版车型的续航里程为455km,性能版和签名版的续航里程为565km,足以满足日常驾驶需求。此外,蔚来EC6还配备了智能充电技术,可以在短时间内充满电池,让您在长途旅行中更加便捷。如果您需要更长的续航里程,蔚来EC6还提供了可更换电池的服务,让您更加省心...
比蔚来EC6前卫,续航700公里,越级充电性能,阿维塔11更多信息曝光
此外,阿维塔11的轮毂还可以根据性能或喜好选择21英寸或22英寸两款。相比之下,阿维塔11会更贴合用户喜好,更有选择性一些。动力上,阿维塔11搭载的是前195kW、后230kW的双电机组,最大功率可达425kW,比ModelY和ES8的高性能顶配车型的动力还要强劲。而且,此前官方有消息称,阿维塔11的百公里加速也已进入3秒...
一板一眼并不是我风格 测试蔚来EC6性能版
关于续航方面可能会有些人认为略低,当然EC6还有工信续航615公里的版本,而且车辆的换电功能比较方便,加上如果有条件可以安装家用充电桩,所以现在新能源车使用的便利性已经提高很多了,再有一点是蔚来马上要实施无举升换电站,大大提升换电效率,可以看出蔚来确实不只是造车、卖车这么简单,在用户后续使用便利性方面也同样...
性能版零百加速4.7秒,续航615公里,蔚来EC6发布
性能版零百加速4.7秒,续航615公里,蔚来EC6发布12月28日,蔚来汽车在深圳举办了“NIODAY2019”,不仅带来了新款的ES8和发布了新的电池包,更重要的是,还带来了新款车型EC6。作为蔚来汽车的第三款量产车型,EC6和前面两款车型略有不同,新车定位于轿跑SUV,车头保持了蔚来极具辨识度的设计,最大的亮点在于车顶在...