一万公里后谈蔚来ET5T:我不推荐勤俭持家的人买这车

车主:第一我是看这个车的外形,我的喜好是偏简约风格的,所以比较喜欢蔚来的设计,ET5T的外形确实很多人都承认它好看。虽然乘坐感不好,但这不是我所考虑的范围,因为平时就我和我女朋友,没有其他人坐我的车。所以总结一下,基本上就是外观、驾驶感、动力还有智能座舱,大家也都知道蔚来的语音助手肯定属于行业里面比较...

在满满“鸡汤”外,李斌内部信还藏着蔚来的艰巨任务

8月下旬,蔚来正式对外宣布“加电县县通”计划,简单来说就是让每个县城都有蔚来的补能设施,包含充电桩和换电站。通过7年的充换电布局,蔚来汽车已经累计建成4124座充电站和2702座换电站,并建成7纵6横11大城市群的高速换电网络,实际累计换电次数超过5861万次。截图:蔚来汽车老实说,目前没有一家车企的补能体系...

蔚来汽车建成 2700 座换电站,累计换电次数超 5800 万次

蔚来“计划在2025年6月30日之前实现‘所有省级行政区充电县县通’以及‘14省级行政区换电县县通’;2025年12月31日之前实现‘27个省级行政区换电县县通’;2026年开始攻坚其余省级行政区换电县县通。”

15万左右,能换电能充电,蔚来第三个品牌萤火虫即将发布

15万左右,能换电能充电,蔚来第三个品牌萤火虫即将发布换电一直是蔚来品牌在新能源领域最独特的能力,“护城河”般的布局,让蔚来成为了目前整个新能源市场,仅有的成熟换电体系的品牌,同时还拥有充电能力,充换电的双重保障,让蔚来成为最能媲美加油体验的纯电动车。除此之外,2024年,蔚来旗下首个子品牌乐道正式发布...

蔚来沈斐:换电站更换的电池都健康、安全,没有新旧之分

盖世汽车

阿维塔与蔚来达成充电服务合作;极氪X在香港开启交付等7条快讯

据了解,即日起,阿维塔用户通过阿维塔App,即可在全国范围查找并使用蔚来能源充电桩,进一步提升充电体验和充电效率(www.e993.com)2024年11月28日。进入2024年,蔚来正在不断扩张其补能网络。目前,其已与奇瑞、东风猛士、鸿蒙智行、红旗、深蓝、埃安、智己、极氪、路特斯、凯迪拉克、别克、小鹏等汽车品牌实现充电互联互通。

不卷价格、不做增程的蔚来,如何坚持长期主义

“蔚来会非常坚定地做纯电技术。”在魏健看来,虽然纯电汽车的驾乘体验很好,但有里程焦虑,所以很多用户才会选择增程式这一过渡方案。但世界上没有两全其美的事,现在第一批增程车已经进入二手车市场,电池小、充电不便、驾乘体验差等问题也逐步涌现出来。基于此,魏健判定,增程用户的下一辆车一定是纯电:“当增程用户发...

探访上海首个车网互动、移动充电示范小区,效果如何?能复制吗?

凌先生是一辆蔚来车的车主。他告诉记者,随着小区新能源车增多,已有的共享充电桩常常无法满足需求,有时候只能在街上找充电桩充电。现在只要打个电话,移动“充电宝”就可以来到家门口,经过培训的居民、保安也可以操作,一般是晚上睡觉前充电,到第二天早上车子已经“活力满满”了。

蔚来ES8的续航表现如何?

更为惊人的是,由蔚来电动力工程副总裁黄晨东带领的团队在专业试车场进行的等速120公里/小时续航测试中,实测续航里程仅为226公里。蔚来ES8指导价:49.8-59.8万去看车查成交价这种续航表现与许多竞品相比并不占优势,因此在实际使用过程中,车主需要更加注意电量的管理和充电安排。

比乐道便宜5万?蔚来萤火虫不带城区NOA,租电卖10万?

第二个问题是,既然支持换电体系,且兼容第四代换电站,那萤火虫首款车的电池包有多大?续航如何?放眼现阶段蔚来及子品牌的所有车型,最小的电池包容量,即乐道L60的60kWh磷酸铁锂电池包,也就是来自弗迪的刀片电池,而比亚迪海豚,最大续航版本用的也是60kWh的刀片电池,这说明,和前者处在一个级别的萤火虫,继续用这块容...