春风动力250CL-C摩托上市;雷克萨斯LM海外上市 比国内便宜55万
配置方面,标配LED灯源、紧急双闪、USB充电接口、T-BOX、前后碟刹,前对向四活塞卡钳、后单活塞卡钳、双通道ABS和TCS等。值得一提的是,该车型将配套博世MSE8.0电喷系统、美国盖茨超纤维皮带、德国大陆双通道ABS和TCS,均来自国际大厂,品质售后有保障。动力部分,250CL-C摩托配备了一台单缸水冷发动机,技术比较成熟,...
春风250SR赛道花色海外发布,国内下半年将发布赛道版车型
其实在之前的春风250SR国内活动中,这款赛道花色的250SR就已经亮相过了还是学员们的试驾车。那既然有了为啥还不在国内赶紧上市?为此相关的负责人表述未来在国内将推出有关250SR的赛道版本,而这款未来在国内推出的赛道版本不单单会有赛道花色,在减震、坐高、刹车上都有比较大的调整所以这款250SR的赛道版可玩性会...
国产春风250NK摩托骑行感受如何?听听国内维修达人阿超怎么聊!
春风250改装方面,阿超加装:发动机护栏(预留螺丝孔),可以防止车辆倾倒损坏发动机。加装了尾铁架(已经预留螺丝孔),后座的人有比较强的安全感,并且可以加装活动的尾箱。加装了双USB接口,电瓶直达安装,手机充电,导航设备等等。尾架发动机保护架USB接口阿超在前期的文章中还发布了很多关于250NK文章请关注今日头条...
政策春风送暖??新能源汽车行业安心“过冬”
此前政策导向导致充电桩分布不合理,在部分地区高度集中,部分地区又找桩难;燃油汽车侵占公共充电桩停车位,运营服务商未能互联互通,充电时间集中带来排队与电网负荷压力等仍困扰着消费者,阻碍电动车普及。《规划》围绕上述痛点一一给出建议。在完善基础设施建设上,《规划》提出,要大力推动充换电网络建设,加快形成适度超...
摩托范7月榜“用户最想购买”车型,国人对仿赛真的有情结
某种意义上来说也是春风250SR的到来把车友口中的入门级“神车”GSX250R打下“神坛”。而新款春风250SR的升级,不管是外观还是精致度上都向春风450SR拢拢,不得不说春风用仅有的两款车型已经将入门级仿赛市场的地位牢牢占据。春风的营销和定价绝对是国产其他厂家值得学习的地方。
摩托车行业研究:从日系摩企典范看自主品牌成长
春风250SR定义了中国中排量(250~300cc)仿赛摩托车市场,跟进者不乏钱江赛250、贝纳利Tornado302、隆鑫无极250RR、凯越321RR等有利的竞争对手(www.e993.com)2024年10月28日。但春风250SR凭借其出众的外观,以及保有量较大的用户群体中不乏网红属性,依旧占据中国中排量仿赛市场的头部。我们预计春风250SR的月销量峰值水平超5000辆,202...
十款适合摩旅的车
现在越来越多的车型已经将12V点烟器接口改为USB充电口,导致无法使用一些大功率电器,建议没有点烟器接口的车型自备一个直连电瓶的转接口,至少可以满足充气泵的使用需求。电动车充电器转换头电动车电瓶充电器转换头转换线插头口雅迪小鸟爱玛转品型接口卡侬头转换线...
17万买的新能源车电池退役:换电池4万卖车也4万
首批新能源车电池报废高峰来临换电池还是低价卖?五年前,张先生购买了一辆混合动力的新能源汽车,但是几年用下来,他明显感受到续航能力不足,充电掉电等问题也越来越明显。深圳市民张先生:当时4S店的指导价是二十一万八左右,拿下来是十七万多。以前刚买的时候,车子充满电开个八十多公里,这是很正常的,但是...
妹子选车跟我来 3万之内颜值实力俱佳的街车型摩托
250NK春风250NK技术参数:实际排量249ml缸数单缸冲程四冲程每缸气门4个配气结构DOHC压缩比11.3:1缸径×行程72×61.2mm最大功率19.5kw/9000rpm最大扭矩22N·m/7500rpm冷却方式水冷供油方式电喷启动方式电启动变速型式6挡/国际档...
两万元左右,这些卖断货的车型值得关注!
春风250NK参数发动机:单缸水冷DOHC发动机排量:249cc压缩比:11.3:1最大功率:19.5Kw/9000rpm最大扭矩:22N.m/7500rpm尺寸:1990×780×1070轴距:1360mm座高:795mm轮胎规格:前110/70-17,后140/60-17油箱容积:12.5L整备质量:151kg光阳赛艇250i...