严寒天气,特斯拉整晚空调最低只花3元!媒体:热泵系统让电动车实现...
目前,大部分中低端电动车采用的是PTC(PositiveTemperatureCoefficient)热敏电阻技术,虽然也能将电能转化成热能,但会导致大量消耗电能,让电动车续航减少,这也是不少电动车主在冬天一开空调就掉电快,车内温暖与长续航不能兼顾的真正原因。与传统车辆使用的PTC制热方式不同,特斯拉采用热泵技术,直接从环境中“搬运”低...
都是电动车,为啥特斯拉的能耗在冬天这么能打?
众所周知,低温是电动车能耗的主要杀手,随之而来的掉电、表显里程降低以及充电速度减缓等普遍问题,都为电动车主的出行带来困扰,也是消费者冬季用车的痛点所在。针对于此,各大车企都在不断通过研发与技术升级寻求自己的破题之道。在这其中,作为电动车行业的引领者,特斯拉以巨额研发投入实现了较低的冬季能耗表现。跟随...
...苹果客服回应iPhone到哈尔滨掉电快;茅台瑞幸联名新品1月22日上线
甚至会“冻坏”。对此,苹果客服回应称,手机掉电快和低温有一定关系,目前苹果的确还没有一个根本的解决方案。客服建议把手机放在离自己皮肤比较近的地方,可以稍微维持一下温度。但是肯定不能和暖宝宝贴直接接触。(财经网)
用上了与星舰一样的钢板,特斯拉Cybertruck都有哪些“黑科技”
车顶光伏的一个好处是“无感知补能”,可以维持电池低温管理、整车热管理系统等等所需的电量,显著改善车辆长时间停放导致的锂电池掉电。此外,由于Cybertruck本身还能作为一个大型“移动充电宝”,直接外送11.5kW的电量,给家庭用户带来额外电力保障。那么拥有车顶光伏的Cybertruck,就是一个“小型光伏电站”。Cybertruck的...
特斯拉Cybertruck正式交付 新车多少钱?10大关键词看懂网红车
具备快充实力的同时,Cybertruck搭载大面积光伏电池板以此实现太阳能充电功能,即车顶光伏补能系统。车顶光伏的一个重要作用是无感知补能,维持电池低温管理,整车热管理系统所需耗电,显著改善车辆长时间停止所导致的锂电池掉电现象。据官方信息称,特斯拉车顶光伏在理想光照条件下单日发电可实现短续航补能及应急条件下的...
超200万Cybertruck订单,特斯拉要生产8年?
不同于一般电动汽车的补能方式,马克斯还提出了车顶光伏无感补能,即在车后顶部安装光伏板,作用是维持电池低温管理,整车热管理系统所需耗电,显著改善车辆长时间停止所导致的锂电池掉电现象(www.e993.com)2024年10月18日。在性能方面,特斯拉Cybertruck的0-100km/h加速仅需2.9s,提供250英里(约402km)、300英里(约483km)、500英里(约804km)三种续...
200万订单,这台特斯拉要排产8年?
不同于一般电动汽车的补能方式,马克斯还提出了车顶光伏无感补能,即在车后顶部安装光伏板,作用是维持电池低温管理,整车热管理系统所需耗电,显著改善车辆长时间停止所导致的锂电池掉电现象。在性能方面,特斯拉Cybertruck的0-100km/h加速仅需2.9s,提供250英里(约402km)、300英里(约483km)、500英里(约804km)三种续...
特斯拉Cybertruck正式交付 会来中国么、新车多少钱 10大关键词...
具备快充实力的同时,Cybertruck搭载大面积光伏电池板以此实现太阳能充电功能,即车顶光伏补能系统。车顶光伏的一个重要作用是无感知补能,维持电池低温管理,整车热管理系统所需耗电,显著改善车辆长时间停止所导致的锂电池掉电现象。据官方信息称,特斯拉车顶光伏在理想光照条件下单日发电可实现短续航补能及应急条件下的能量...
电池决定电车命运,老司机教你如何2选1
另外,磷酸铁锂的低温性能更差一些,尤其是冬天,更得悉心呵护,而且放置时间久了会明显掉电。“三元锂电池就不用维护,同样重量的续航更高。”石磊如是说。从特斯拉ModelY标续版本改为长续航版的一帆就认为,两者不仅仅是电池技术路线和续航的差距,在加速和充电速率上也不一样。
北京进入“冷冻模式” 实探新能源车市场冬季大考
有车主称太冷充不进电电池性能与热管理面临挑战寒潮来临,掉电快是不少新能源车主的苦恼。12月16日,记者走访东城区几处新能源车充电站时,多位车主表达了上述想法。东城区一处特斯拉充电站,停放了不少车辆。贝壳财经记者林子摄“冬天掉电多,续航短。更让人忧虑的是,有时天太冷,电池充不进电。”网约车...