新能源汽车换电及大功率充电行业专题:换电模式改善电网容量压力

特斯拉是大电流超充模式方面很有代表性的企业。2012年的时候特斯拉就开始搞超充布局了，那时候高压供应链还不怎么完善，所以特斯拉就用大电流直流来实现超充。根据特斯拉中国充电团队官微的消息，2021年特斯拉在国内推出了大电流的超级充电桩V3，充15分钟最多能达到250km的续航里程。V3用了液冷技术，和V2比起来，它对...

凭什么特斯拉和蔚来的外放电要这么麻烦?小小的放电转换头不行吗

具体到原因,是车企省成本了:特斯拉等品牌车型原车没有双向OBC硬件,无法从车辆直接对外放出交流电,需要通过直流口先将电给取出,再以外置逆变的形式转化为220V,这注定了直流放电枪无论是体积还是重量,都没法像交流放电枪一样小巧便携。针对特斯拉、蔚来等原车不带放电功能车型使用的直流放电枪,唯电在两年前推出“唯...

特斯拉直流电还是交流电

而特斯拉的超级充电站更是其亮点,它采用直流电直充电池,无需车载充电器,仅需半小时即可完成充满,为长途驾驶提供便利。这些充电站通常设在主要交通路线旁,为驾驶者提供快速的充电解决方案,让旅程无需长时间等待,只需稍作休息就能继续前行。特斯拉的这三种充电方式,无论是交流还是直流,都体现了其对便捷和效率的追求,...

百年前一张残忍的老照片:发明大王爱迪生,为何要电死一只大象?

特斯拉创电灯公司，力推交流电引擎，与爱迪生直流电对峙。曾于爱迪生公司力荐交流电，因其价廉安全，遭拒后心灰意冷。特斯拉交流电发动机独创新径，轰动美科学界，吸引威斯汀豪斯瞩目。终以六万美元购其专利，迅速投产。爱迪生闻悉特斯拉转投威斯汀豪斯，转敌对立，怒不可遏。他迅速启动宣传攻势，竭力贬低特斯拉的成就，核心...

电瓶是直流电还是交流电如何测量?

电瓶(电池)通常是一种直流电源,因为它将化学能直接转换为电能。然而,有些特殊类型的蓄电池也可以产生交流电,例如特斯拉的电动汽车电池。要确定一个电池是直流电还是交流电,你可以使用万用表来测量其输出电压和电流。以下是一些步骤:1.首先,确保你的万用表处于正确的电压和电流设置。对于直流电,选择DCV(直流电压...

特斯拉充家用电桩买品牌原装的还是第三方充电桩?

不卷功能,却卖高价格,在我看来,选择原厂实在是没必要(www.e993.com)2024年11月17日。当然是功能更胜一筹,价格却只要两千出头的第三方更好啦~那第三方充电桩会不会损坏电池?无论是原厂充电桩还是第三方都是通过充电接口把电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过充电机把交流电转化为直流电再输入电池。也就是说,只要充电桩的品质符合车规级...

谁是无线电之父? 特斯拉与马可尼的世纪之争

因为交流电成本低,严重打击了爱迪生已经布局了很久的直流电,发明史上著名的“电流大战”由此爆发。1893年5月1日,特斯拉在芝加哥世博会上用自己的交流电技术点亮了会场上16万盏白炽灯。被点亮的白炽灯宣告着“电流大战”的最终胜利属于特斯拉,也宣告着爱迪生的直流电事业走向衰败,特斯拉也成了爱迪生的眼中钉,肉中刺。

回眸| 尼古拉·特斯拉:用交流电点亮千家万户

交流电vs直流电1856年7月10日,尼古拉·特斯拉(NikolaTesla)出生在奥地利帝国利卡省戈斯皮奇附近(今属克罗地亚)的一个塞尔维亚家庭。特斯拉的父母都是塞尔维亚人。特斯拉从小就展现出非同常人的能力,他不仅记忆力超凡,还有着很强的语言学习能力和不可思议的想象力。

特斯拉发明了交流电吗

特斯拉并没有发明交流电。交流电(AC)是一种电力传输方式,由美国发明家托马斯·爱迪生在1880年代发明。然而,特斯拉与交流电有着密切的关系。塞尔维亚裔美籍发明家尼古拉·特斯拉在1888年至1893年间对交流电进行了大量研究,提出了三相交流电系统,为现代电力系统的发展奠定了基础。因此,特斯拉被认为是交流电工程领域的先驱之一。

交流电无法储存,发电厂发那么多电,多余的电是怎么处理的?

是现代人类科技在发展过程中一直都没有研究明白的一个点说起交流电的出现可以追溯到百多年前当时,爱迪生和特斯拉之间的竞争让大家见证了一个历史时刻后来,随着时代的发展很多领域都开始采用了交流电它们在人们的生活中也变得特别的常见而直流电的话就没有那么受欢迎了...