挂陕汽标的面包车,还叫电牛,陕西通家第三代纯电物流车实拍
快充接口藏在车头盖里面,使用直流电桩充电,2小时即可充满,从30%充至80%也只需半小时。慢充可以使用220V交流电,充满大概需要6-8小时,使用家用插座即可实现。使用安全插座15小时可以充至100%。虽然没有某品牌宣传的“加电比加油方便”,但是从用户角度看,已经具备一定的实用性了。充满电可以行使约240KM(工信部数据),...
德国与日本的高精尖制造技术,谁更胜一筹?
德国福伊特:福伊特驱动技术系统公司是全球机械、流体动力、电气、电子驱动器和缓速器制造专家;福伊特造纸技术公司始终是世界造纸机械领域的技术领袖;福伊特驱动技术系统公司的产品稳定性高、安全性好、经济耐用,是全球各地客户的首选产品;福伊特水电集团是水力发电总体解决方案的领先供应商;福伊特工业服务公司(DIW)是德国和奥...
开上新能源车之后,如何摆脱“充电焦虑”?
无疑,直流电快充更符合充电桩的发展方向。但是由于直流电的建设成本高,此前一直发展缓慢,目前直流快充的电功率在保证电池寿命不受影响的前提下实现上涨,相应的成本却在下降,直流快充的普及在未来可能成为主流。第二种,换电。换电的一系以新能源汽车的蔚蓝汽车为代表。从时间上,换电站更换一个电池包的速度大约...
商用车市场简讯第122期
车长大于9米的公路客车、旅游客车应至少设置两个乘客门,车轮装用子午线轮胎,装备缓速器或其他辅助制动装置,前轮装备盘式制动器。据介绍,装限速器主要是为了防止客车超速,一旦客车时速超过100公里,限速器就会报警,提醒驾驶员减速。车辆“整容”不予年检据介绍,本月起,所有货车和专项作业车均应在驾驶室(区)两侧喷...
人们为了让电动汽车充电快也是操碎了心
不过,并非某些人认为的那样——快充会对车辆电池产生更多的损耗。其实无论是直流电快充还是交流电慢充,只要充电的界限控制在1c,也在就是1小时以上充满电就不会影响电池的寿命。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾表示,大功率快充技术对于整车成本有较大影响,以碳化硅为例,目前碳化硅成本高,尚处于换代研发...