保留燃油安全感,提升纯电驾驶感!骁遥电池成增混车主新选择

更为关键的是,即使在电量低的情况下,骁遥电池依然能够提供充足的动力输出,在亏电状态下也能保持畅快的驾驶感受。而在极端气候下,骁遥电池也展现出了出色的适应性。依托宁德时代首创的AB电池系统集成技术,骁遥电池实现了零下四十度极寒环境可放电的突破,零下三十度可充电、零下二十度时仍能提供强劲的动力输出,让增...

蔚来本可“站着”挣换电服务费,却选择先“弯下腰”

9月24日的收费模式调整后,在第一座换电站,如果在电费(电费0.45元/度)和服务费(0.52元/度)最低的时段,新增相同的电量62.7度,需60.82元,比之前的59.46元多了1.36元。在第二座换电站,如果在电费(0.45元/度)和服务费(0.62元/度)最低的时段新增相同的电量64.7度,需69.23元,比之前的61.05元多了8.18元。9月...

波澜壮阔三十年 中广核的变与不变

三十年来中广核的发展翻天覆地、日新月异,与此同时,有些东西则是自大亚湾时期延续至今,未有分毫改变。时间回溯到1987年,大亚湾核电站刚刚开工一个多月,一位年轻的工程师饭后遛弯时,突发奇想,数起了工地上外露的钢筋头,没想到惊出一身冷汗:只有200多个钢筋头,按照当时的设计,应该用500多根钢筋,少了300多根。

百亿身家商界亲兄弟三十年商业传奇,房产商赚得没卖家电多

张近东不止一次地对媒体说,魄力最重要。他接下苏宁电器之后,曾遭遇空调厂家的反扑,于是他果断地开始走综合电器的路子,开起了连锁店,借助连锁店的快速复制性,在全国疯狂开店,一度超过了国美电器的开店速度,从而创造了财富机器。而之后的张近东,在看到线上零售的魅力后,又与时俱进地开设了苏宁易购,将传统零售业全面...

笑麻了!三十几度高温,俩小伙高速不开空调不开窗,评论区笑疯

结果还没走到第二个服务区,车子电量就掉到了30%以下,空调直接启动不了,顶着三十几摄氏度的天,两人也不敢开窗行驶,害怕风阻太大更加耗电,没成想第二个服务区直接关闭了。没办法,两人只能继续往前开,好在两人心态好,一路上大汗淋漓,还能说说笑笑,一直开到没电,于是,他们打电话呼叫高速救援来帮忙,最终,救援人员...

中国高铁 1 公里耗 1 万度电?官方回应

网传“一公里耗一万度电”的说法混淆了单位时间和单位里程两个概念,与事实不符(www.e993.com)2024年11月16日。如果按照单位时间来算,高铁满功率运行一小时,耗电量在一万度左右。专家介绍,高铁恒速运行过程中,并不需要始终保持满功率,所以我国高铁运行一小时的耗电量基本也不会到达一万度。

比亚迪汉充满需要多少度电?

比亚迪汉充满需要10度电左右。充电10分钟可以续航135km,而从百分之三十充电至百分之八十仅需25分钟。关于2020款汉DM(参数|询价)四驱性能版豪华型,它是一款车身尺寸为长4960mm、宽1910mm、高1495mm,轴距为2920mm的三厢车,拥有48l的油箱容积。该车匹配了6挡双离合变速箱,驱动方式是前置四驱,前悬架类型为麦弗逊式独...

张丙智:无怨无悔的“电建三十年”

黝黑的面庞、朴实的工装,在中国电建集团核电工程有限公司山东荣成CAP1400国和一号示范工程项目常规岛的施工现场,人们每天都能看到一个熟悉的身影,他就是扎根工程一线三十三年的公司十佳员工张丙智,也是工地年轻员工们眼中亦师亦友的“张师傅”。择一业而终一生,敬业让张丙智成为潜心钻研的“攻坚手”。自1990年进入...

高铁每小时消耗9600度电,行驶途中怎么充电?半路断电怎么办?

你知道么?高铁一小时所消耗的电量相当于家用空调连开三十年!据数据显示,时速350公里的高铁每小时耗电高达9600度,在未来,或将随着科技不断进步,耗电量还会向上递增。那么,这些巨大的电量从何而来?高铁又是如何充电的呢?如果半路断电,高铁又会怎样?一、高铁耗电有多夸张?

亿度“绿电”光中来

亿度“绿电”光中来11月20日,中国宝武湛江钢铁厂内光伏发电量首次突破1亿度(千瓦时,下同)大关。其中,2023年7月份,湛江钢铁全月发电量达到1366万度,达到月度最高水平。据悉,湛江钢铁光伏发电项目起步于2021年。该厂充分利用厂区环境先后开发了屋面光伏、水面光伏、地面光伏。从2021年至2023年,湛江钢铁合计已...