比亚迪元纯电的电池寿命大概是多久?

比亚迪元纯电的电池寿命一般在1至8年不等。正常使用情况下,3年以上没问题。其采用的是比亚迪自主研发的三元锂电池。电池寿命受多种因素影响,如使用环境、充电习惯、维护保养等。为延长电池寿命,应避免深度放电,尽量保持电量在20%至80%之间;使用原装充电器,尽量采用慢充,减少快充次数;定期到比亚迪授权...

在十万级纯电SUV这个领域,你给我一个不买埃安Y的理由?

纯电车型,续航里程是绝对的最高优先级。尤其是在冬季用车场景中,频繁的充电会极大的降低用车体验。在这项上,埃安Y凭借69.98度的大电池包续航里程达到610km,即便是按照传统的冬季打八折,也完全可以覆盖一周的日常通勤。而比亚迪元PLUS、银河E5则分别为510km和530km。空间性,埃安Y优势明显。更宽大的驾乘空间可以提...

【国元研究】“深耕安徽”系列专题报告|汽车篇|电动智能“飞轮...

举例来看,比亚迪元PLUS(ATTO3)国内售价为11.98-14.78万元,而同款车型的海外市场售价则为3.8万欧元,换算成人民币为29.0万元。得益于江淮、奇瑞等本土汽车品牌的国际化方面的长期深耕,以及新能源汽车产业的迅猛发展,安徽省汽车出口业近年来成就斐然。2023年中国乘用车出口443万辆,同比增长65.3%,并且超越日本,成为世界第...

3C超充、空间更大、配置更丰富,深蓝S05纯电对比元PLUS

支持快慢充,30%-80%电量充电要30分钟,有3.3kW对外放电。尾厢的容积也不算小,没有前备厢。底盘方面,深蓝S05采用前麦弗逊独立式与后五连杆独立式的悬挂组合,使用一体式铸铝车身和CTV车身电池一体化技术。底盘以舒适性为主、兼顾一定的操控感。元PLUS采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合,同样采用电池车...

比亚迪元UP亮相墨西哥 搭载比亚迪自主研发刀片电池

易车讯近日,比亚迪汽车发布,比亚迪在墨西哥首都墨西哥城隆重上市纯电SUV元UP,该车搭载比亚迪自主研发的刀片电池,实现了出色的能量管理优化。提供四种配色,纯电续航里程可达380公里(NEDC),有望成为墨西哥市场上最具活力的SUV之一。发布会设置了四个主题体验区,包括BYDAPP智能体验区、K歌车机功能展示区、VTOL游戏赛车...

明年,比亚迪要放一个大招,这次是纯电

众所周知，目前国内很多厂商推出的纯电平台，一般标榜800V，当然其中有些并不足800V，而是700多V，当然也有一些车型推出了900V高压快充，在充电效率这一块，表现还是很不错的(www.e993.com)2024年11月28日。而比亚迪早早布局了800V快充，但是由于比亚迪一直没有布局品牌超充，所以比亚迪的很多800V快充车型，得到的充电时间和功率数据，基本上都是...

比亚迪海豚充满电需要多少度电?

了解这些数据后,车主可以制定出更有效的充电计划,兼顾续航和成本。选择适当的充电设备、速度和时间,有助于降低总体的能源成本。海豚指导价:9.98-12.98万去看车查成交价总的来说,比亚迪海豚的充电需求大约在50度电左右,但实际数值会受到多种因素的影响。通过合理使用,可以提升电动汽车的性价比。

年轻人的第一辆纯电SUV,选比亚迪元UP和还是iCAR 03?

并且,比亚迪新能源技术的可靠性经过了市场多年检验,有口皆碑。奇瑞新能源刚刚起步,三电系统技术积淀略为薄弱。因此,从技术关而言,元UP更出色也更值得信赖。在纯电续航和补能方面,两款对比车型的CLTC纯电续航里程均为401km,但前者百公里耗电量为12.2kWh,后者为14.8kWh,换言之,实际续航表现元UP更加优异。并且,元...

64元充电、1640元占位费?新能源遇充电桩“刺客”,收割无数中产

中工网表示某些充电桩，充电0.86元/度电，但实际充电每度电还要收取0.24元的服务费，靠着低价去吸引车主进行充电，最后车主花的钱远比自己想象的还要多。部分网友也在该话题下对中工网的报道表示非常赞同，就拿极氪自营充电桩来说，电费0.8元，可是服务费却要1元多，加在一起近2元，低价只不过是外在表现...

汽车充电桩充一次电要多久,要多少钱,充满能开多远?

一般来说,每度电可以支持汽车行驶大约五公里。比亚迪e6指导价:26.98万去看车查成交价以上信息为一个大致的参考,具体数值会因车型和充电条件的不同而有所不同,驾驶者在实际操作中应当根据车辆规格和充电桩的性能进行精确计算。希望这些信息对您有所帮助,让充电过程更加顺畅和经济。