英可瑞涨0.47%,该股筹码平均交易成本为15.86元,近期该股获筹码...

2、公司目前有液冷快充相关类型产品,公司高压快充产品目前产品已实现系列化生产,单充电电源模块产品功率等级从3KW~30kW,系统功率等级覆盖21kw~450kw,可以满足多数直流快充应用场景的需求。公司已完成1000V电源模块产品的研发,并已通过第三方认证机构的产品认证,目前正处于小批量试产阶段。3、公司产品YKR-ZHLD-009...

东风风行星海S7上市 售11.98万元起 纯电轿跑崛起

电池方面,配备了56.83kwh的铠甲电池,具有超2500次循环寿命,30-80%充电时间仅为28分钟,CLTC纯电续航里程可达555km,百公里电耗最低仅为11.9kwh/100km。此外,新车还支持3.3kw的对外放电功能,无论是户外露营还是应急用电,都能轻松应对。总结:东风风行星海S7的上市,不仅为消费者提供了一款高性价比...

树立30万级豪华纯电SUV新标杆 凯迪拉克IQ锐歌后驱标准续航豪华版...

百公里电耗低至14.4kW·h,CLTC续航里程502km,仅需33分钟就可从20%充至80%,充电一次即可满足一周日常出行需求;整车采用后轮驱动形式,所搭载的永磁同步电机最大功率250kW,最大扭矩440N·m,性能进一步优化,百公里加速时间仅需5.9秒,为用户带来更轻盈的操控和更畅快的驾驶质感。

浅析揽胜运动版PHEV技术 路虎揽胜运动版P400e基本介绍

揽胜运动版P400e介绍今天我们聊的这款车是捷豹路虎旗下的首款PHEV车型——揽胜运动版P400e,“P”代表的是“Plug-in”即插电式的意思;“400”表示的是整车的综合最大马力超过400匹(官方给出的数据是297kW/404PS);“e”则代表electric即电驱动。当然了,新能源车除了PHEV以外,还有HEV以及EV,在这里小编就不做...

中国行我也行! 日本已全球首次电磁炮海试: 正与美国交流对付中国

这个原理各位使用中学的电磁知识点即可理解,但光有原理是不够的,因为电磁发射时条件是极端恶劣的,以中国电磁炮25千克,2480米/秒发射为例,所消耗的电能大约为77MJ,约合21.4度电,如果在一小时内把这些电能用完那么功率就是21.4KW,如果在0.1秒内用完,那么功率就会变成756MW,而且轨道炮的效率最多只能达到50%,这个功率...

汇川技术2023年年度董事会经营评述

2023年,公司研发人员合计5,482人,研发投入26.24亿元,研发费用率为8.63%(www.e993.com)2024年11月9日。截至报告期末,公司累计获得3,297个专利及软件著作权。通过持续的高比例研发投入,进一步提升了电机与驱动控制、工业控制软件、新能源汽车电驱总成、数字化、工业机器人等方面的核心技术水平,巩固了公司在工业自动化和新能源汽车领域的领先地位。

氢能源专题报告:上下游合力,产业进入快速发展通道

根据GGII预测,2024年市场规模有望达297亿元。根据美国能源部对燃料电池系统及电堆成本与产量关系的测算,当制造商燃料电池发动机年产量达到50万套时,燃料电池电堆及发动机成本可分别下降至19美元/千瓦及45美元/千瓦,成本较年产量1000套情况下分别下降83.90%、74.86%。我国氢燃料电池电堆行业处于快速发展...

新时代下的越野车,路虎卫士插电混动110 P400e

路虎卫士插电混动110P400e搭载了一套由2.0T发动机和电动机所组成的PHEV插电混动系统,系统的综合输出功率为297kW,系统综合扭矩为640N·m。其搭载了容量为19.26kWh的三元锂电池,在纯电模式下的续航里程为43km。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。路虎卫士插电混动的官方实测...

金龙低入口环卫车来袭,双排座天龙KL抢眼,工信部第372批新品公示之...

载货类柴油动力Max=400马力/297kW,即重汽11.05L的MC11H.40-61柴油机,由重汽济宁ZZ1257V54CKF1载货汽车底盘采用,豪沃MAX系列驾驶室、准乘2/3人,6×2驱动形式,可选16组悬挂,与厢运版同期申报公告,形成整车后全长9.8-12米、货箱长7.2-9.8米,额定载质量14.2-15.07吨、载质量利用系数1.55/1.35,油耗32.0L/100km...

特斯拉38度高温全程高速110码,2年真实车主告诉你到底能够开多远

我自己亲自测试是几台不同品牌的电车（同事友情赞助），能耗从8度电到20几度电真的随意切换。我自己同一线路，同一天气，20公里上下班，低的时候能够9~10度电/百公里，也能够激情澎湃开过去能耗15~20度电/百公里。所以在所谓续航/能耗测评中，你也看不到全程怎么开，那这其中操作空间就太大了，我想让哪一台车...