15.18万起的纯电中型SUV!轴距超2米9,外观动感,四驱续航580Km
续航方面,后驱车型的CLTC工况续航里程分别为515公里和580公里;四驱车型则是搭载容量为89.97千瓦时三元锂电池,CLTC工况续航里程为580公里。满足了消费者的出行需求,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!
奔驰纯电大G发布 116度大电池+570km续航 支持原地掉头
车辆搭载搭载116kWh电池,CLTC续航里程570km。在充电方面,车辆支持最高200kW直流快速充电,32分钟内可将电量从10%充到80%。奔驰G580withEQTechnology内饰在一些特别功能方面,该车支持G-Steering掉头功能,可以通过锁死弯内侧后轮,达到减少转弯半径的目的。该车也支持G-Turn原地挑头,通过让两侧车轮以相反方向旋转,...
领克全新纯电车型曝光!车长超5米,配800V高压平台,续航超800km
最后来看动力方面,新车将提供单电机后驱版本和双电机四驱版本可选,其中单电机后驱版车型的最大功率分别为200kW和300kW,四驱双电机版车型的综合功率580kW,搭载领克最新的800V高性能架构平台,采用金砖电池和碳化硅电机,续航超过800km,能够满足不同用车场景的需求。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!
领克全新中大型纯电车型即将上市!配800V高压平台,续航超800km
最后来看动力方面,新车将提供单电机后驱版本和双电机四驱版本可选,其中单电机后驱版车型的最大功率分别为200kW和300kW,四驱双电机版车型的综合功率580kW,搭载领克最新的800V高性能架构平台,采用金砖电池和碳化硅电机,续航超过800km,能够满足不同用车场景的需求。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!
纯电大G申报,续航571公里,电耗比增程低5度/100公里?
奔驰G580确实需要这么一块性能更好的电池,如果用三元锂电池的话,同规格下可能只有400km左右的续航水平,和现在主流的纯电续航标准有些不匹配;反之,还用三元锂做大续航只能加大电池包规格。用硅阳极电池的弊端,技术不够成熟太少人用了、对温度敏感高温环境下得考虑到过热带来的寿命降低(这里应该会在散热上有额外的...
价格降5万?电池减8度,但新极氪009续航涨20km
而后的两个四驱版本的车型,动力相似、重量更轻,所以参考光辉版的续航水平就够,也不会低于700km级(www.e993.com)2024年10月19日。然后充电速度,全系都将是0.19h,也就是12分钟左右10%-80%电量,折算到续航上的话,拿720km推算,充到接近600km的续航里程。所以,就是说要140kWh电池堆800km级的续航,现在来看真的没啥必要。
四电机的奔驰G580,百公里电耗却只比蔚来高4度?
纯电奔驰G级(参数|询价|图片),年内肯定能提车。在最新的第385批工信部新车的申报信息中,奔驰G580withEQTechnology在列。距离这台车上次在国内亮相,已经过去了近4个月的时间,而再次回归大众视野的奔驰G580公布了续航里程以及其他的相关信息;电池122kWh对应最大续航里程571km。用四电机做纯电硬派越野车,放全...
C10、C11、C01、T03分不清?零跑全家桶大解析!
纯电版单电机车型最大功率272马力,CLTC续航里程有515km和580km可选。双电机版车型最大功率544马力,CLTC续航里程580km。此外,新车悬架配备FSD可变阻尼,并采用前双叉臂后五连杆结构。2024款零跑C01一句话点评2024款零跑C01:关键核心升级,用车提升感知明显。
试驾全新蔚来ES8丨5分钟完成换电 580km续航里程无惧高速
特别值得一提的是,在返程下山时,车辆的续航里程显示为503公里,而在下山之后车辆续航居然达到了526km;查看最近十公里的能耗,居然为-13.7度/100km,这就是动能回收带来的效果,续航不减反增。如今,蔚来汽车似乎已经走上了正轨。先人一步的换电布局、完备的FOTA以及出色的辅助驾驶系统,都会让它在未来的竞争中...
纯电续航460km AION S新增魅580车型会摆脱网约车标签吗?
纯电续航460kmAIONS新增魅580车型会摆脱网约车标签吗?2023年07月13日23:46鬼斗车语音播报缩小字体放大字体微博微信分享0纯电续航460kmAIONS新增魅580车型会摆脱网约车标签吗?相关新闻加载中头条号入驻鬼斗车资深媒体汽车行业记者,从业18年...