通用放弃自家电池,福特被中国吓坏,美国电车制造业难上加难

福特正在积极寻求解决方案，与宁德在电池方面的合作不断推进。几年前，福特曾表示计划在美国建立一座电池工厂，宁德将提供技术支持，但由于一些其他因素，这一项目一直未能落实。简单来说，美国人其实心里明白。由于自己的电池产业发展滞后，导致电动车的生产成本过高，现在的汽车价格太贵，和燃油车相比性价比不高。根据研...

通用放弃自家电池 福特被中国吓坏 美国造电车这么难吗

现在这成绩，这俩巨头不来点转变真不行了。经过前面的一波折腾，他们发现了核心问题其实是出在电池上。这次通用在放弃奥特能的同时，意识到不能再只搞三元锂了，得用便宜的磷酸铁锂，这样车子成本能“最多下降6000美元”。根据彭博社的消息，通用还在考虑采购宁德的电池。福特也在变通，电池上一直在和宁德...

每位发明家都是“好厨子”——电池的发展历史

这种电池能提供1.9V电压,由于电压相对较高、电流持续稳定且无任何烟雾,多年来一直受到实验者青睐。但脆弱的薄玻璃外壳以及只有手动抬起锌板才能停止反应,最终导致其失宠。充电电池和干电池时代所有早期电池在化学反应物耗尽后终将报废,无法重复使用是他们共同的痛点。1859年加斯通·普兰特发明了史上第一个可被反向电...

拜登参观福特工厂发言:现在美国排第八,中国排第一,不能让这种情况...

“你们知道,中国拥有世界上最大、增长最快的电动汽车市场,而电动汽车的一个关键部分是电池。目前,这些电池80%的制造都在中国完成……这使得他们能够垄断这些电池的供应和原材料市场。”“事情是这样的:这并不是说中国的电池技术比其他任何国家的电池技术更具创新性。记住,我们在美国的国家实验室、我们的大学、我们...

为什么美国人买不到中国电动车?欧电池法后,美又出新规

对于中游正极材料和电池厂商,由于碳酸锂价格的不确定性,不敢大量备货,而是采取按需采购的方式,导致了订单的减少和延迟。正极材料和电池的价格也面临下调压力。对于下游的新能源汽车厂商,碳酸锂价格的下跌对其成本的影响相对较小。碳酸锂价格的暴跌,背后是市场正遭遇的供需失衡——...

动力电池库存突破270GWh,重温历史三次大洗牌|深度

直到近年新能源汽车的持续爆发式增长,才使动力电池产业重现强劲增长趋势(www.e993.com)2024年11月25日。当时产业最狂热时,甚至出现了“电池荒”,买方和卖方严重失衡,车辆无法排期生产,消费者等车周期不断延长,有车企为了抢电池干脆派人蹲守电池厂。当时动力电池产能严重不足,电池厂家只要有产能就能抢下更多市场。

福睿斯用的哪款电瓶?福特福睿斯的电瓶有几个

福特福睿斯的电瓶是一款重要的汽车部件,它承担着汽车起动、照明、点火以及电子设备供电等重要功能。为了保证汽车正常运行,选择适合的电瓶非常重要。那么,福睿斯用的哪款电瓶?福特福睿斯的电瓶有几个?接下来,我们将为您详细解答。福特福睿斯所使用的电瓶品牌为“骆驼牌”,这是福特公司与世界著名电池企业骆驼集团合作...

“小米之夜”燃爆,电池ETF(561910) 强势高开涨2%,阳光电源、宁德...

宁德时代美国LRS合作模式持续推进据晚点独家消息,宁德时代目前正在与通用汽车洽谈LRS(技术授权)模式合作,计划在北美(美国或墨西哥)共同建设LFP动力电池工厂,产能规划不低于与福特的合作建设的工厂。知情人士称,为让合作车企能拿到补贴,同时自己又能进入美国市场,宁德时代在2023年初与美国主要车企都洽谈了...

雷军2024年度演讲:人生不能后退!

为什么?因为造车的周期很长,如果我们拿了别人的钱,想很长时间保持想法一致,几乎是不可能的。而且在小米内部造车,小米内部的大量人才、技术都可以直接用。我非常清楚,造车难度很大,光靠我一个人肯定不行,我需要小米集团的每个人都能毫无保留地支持,我希望大家都能全力以赴,一起造车,这样我们才有胜算,...

中国动力电池被排除在美国通胀法案补贴外

今年2月,福特汽车宣布与宁德时代合作建设该工厂。福特汽车拥有这座新工厂的所有权,宁德时代则提供筹建和运营服务,并就电池专利技术进行许可。9月,在美国汽车工人联合会持续罢工的背景下,该工厂的建设工作被福特汽车叫停。福特汽车在上个月宣布重启该工厂,但电池规划产能将缩减超四成。