全球超70%锂电池产自中国!新技术、新产品“即刻”发布

亿纬锂能今年发布的大圆柱Omnicell全能电池，可实现6C快充;其还发布了商用车超充开源电池、Omni全能电池-LMX系列的轻型车电池、Mr.Big超大电芯和Mr.Giant储能系统。近日，亿纬锂能还获得DNV颁发的AS9100D航空航天质量管理体系认证证书(CertificateNo.:C690714)，这意味着其质量管理体系，已达到航空航天用锂电池全...

南京纳米材料企业研制出长续航储能电池,能量是锂电池的好几倍

张久俊说，装有磷酸铁锂电池或三元锂电池的汽车，普遍续航能力在400-600公里。同等条件下，如果换成锂硫电池，续航能力可以轻松达到1200公里以上，而如果用在无人机上，续航里程则可以增加约三倍。他表示，锂硫电池是一种全新的下一代锂电池，理论能量密度可以高达2600wh/kg。与磷酸铁锂、三元锂电池的不同之处在于...

国产新材料气相法纳米二氧化钛在锂离子电池碳硅负极应用研究取得...

锂电池硅碳负极空白样电池容量维持为初始容量的80.5%,衰减比例为19.5%,锂电池负极实验样电池容量维持为初始容量92.8%,衰减比例为7.2%。添加湖北汇富纳米材料股份有限公司生产的HIFULL??气相法纳米二氧化钛实验样的电池容量明显高于未添加的空白样,在锂电池硅碳负极材料中添加气相法纳米二氧化钛可以有效提升锂电池负...

别被厂商忽悠!5500mAh 电池可能不如 2700mAh

在这个10000mAh旁边标注了3.7V,表示电芯容量是在3.7V电压情况下计算得到的,10000mAh乘以3.7V,电芯能量也就是37Wh。而5600mAh旁边标注的是5V/3A,表示额定容量是在5V的输出电压下计算得到的,所以输出能量是5600mAh乘5V,得到28Wh。也就是电芯储存37Wh的能量,输出能量是28Wh,转化效...

锂电池全球霸主,连续11年全球第一,特斯拉、宁德时代核心供应商

理论上,石墨负极的比容量上限是372mAh/g(毫安时每克),目前锂电池石墨负极的比容量已经达到350mAh/g以上。对于锂电池来说,现在石墨负极既然已经接近理论容量上限,那么石墨负极的锂电池继续提升容量就少了一个非常重要的方式。相比之下,硅的理论比容量高达4200mAh/g,是石墨的10倍以上,而且在快充方面更加优异,非常...

锂电池“两巨头”猛攻这一材料

明显可以看到,近几年来,锂电池企业新品发布和迭代的速度快于从前,其中以大圆柱电池、钠离子电池、固态电池等电池产品为主要角色(www.e993.com)2024年11月28日。基于电池技术延伸发展,配套的锂电材料也迎来相应的升级,尤其在负极材料领域,为了提升比容量,硅基负极获得高度关注。相比石墨负极(理论比容量为372mAh/g)而言,硅基负极理论比容量高达4200...

新能源汽车电池安全的新挑战与气凝胶技术的解决方案

飞凡F7——三元锂电池飞凡品牌是上汽旗下的一个电动汽车品牌,近期在2023年3月发布了新款车型飞凡F7。这款车搭载的电池系统由上汽时代(上汽+宁德)联合提供,采用了高能量的三元锂电池,容量分别为77度和90度。通过采用双层CTP躺式电芯设计,飞凡F7实现了更高的能量密度和更长的续航里程。

性能博弈升级 H1电池新品“争奇斗艳”

金石电池方面,目前国轩高科30Ah全固态电芯可实现350Wh/kg的质量能量密度,800Wh/L的体积能量密度,超主流的三元锂电池40%,其电芯体系循环次数可达3000次以上。基于金石电池设计的PACK,拥有80%的质量成组率,280Wh/kg的系统能量密度,单次充电续航可达1000KM。

无限充电、三倍续航,不易爆炸,日美碳纳米电池颠覆电动车市场?

这意味着，单壁碳纳米管绳索的能量密度超过金属弹簧四个数量级，是先进锂离子电池能量密度的三倍。按照这个数据推算，如果碳纳米电池问世，其续航能力将是锂离子电池的三倍。此外，与化学或电化学储能材料有所不同，由于其出色的稳定性，存储在单壁碳纳米管绳索中的机械能能够在恶劣环境下安全且稳定地使用。这种能量...

高分子 X 固态电池!物理所/宁波材料所/东方理工/中科大/华科/西...

专注新一代全固态电池研发溧阳中科固能新能源科技有限公司专注硫化物全固态地电池及电解质,核心团队由吴凡科学家工作室组成合源锂创(苏州)新能源科技有限公司专注高性能固态电解质材料、固态电芯、模组及电池包等产品,核心团队来自于国内外知名汽车整机厂、电池厂等,2023年4月完成一轮融资...