上海首个!新能源车也有移动“充电宝”了,打个电话就到家门口,只要...
就在最近,为缓解出租车和周边小区新能源汽车“充电难”,虹口首个独立用地新能源汽车充电站在广粤路丰镇路建成启用,可满足38辆汽车同时充电,车辆充满10度电及以上可免费停车2小时。根据最新发布的《国家发展改革委办公厅等关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》,按照“创新引导、先行先试”的原则,国家将全...
新能源车有了移动“充电宝” 网友建议平衡安全性经济性
车主只要打个电话,移动“充电宝”就可以“来”到家门口,经过培训的居民、保安都可以操作。充电速度比原先的充电桩快3倍,手机小程序上还可以看到实时充电进度,每度电只需1.2元,经济实惠。这种全新的充电模式能否在居民区复制推广?上观新闻微信公众号读者在评论区表达了自己的看法——franksw:鼓励推广,把小区私自...
江苏建成全国首个电动汽车智慧充换电示范区
当新能源车驶入时,电池仓会根据电池型号自动调用电池,并由机器人完成换电,整个换电过程只需要3分钟。据了解,场站二期还有望设置移动充检一体桩、综合能源站、1000千瓦的超级充电桩等设施,形成要素多样、场景多元的智能微电网创新基地和主配微协同示范区。(尹晓宇)...
周知!新能源车明年也要年检了!
全国标准信息公共服务平台日前显示,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(GB/T44500-2024)将于明年3月1日起正式实施。据悉,该标准是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准,将成为新能源车年检的检验标准,适用于纯电动车和插电式混合动力(包含增程式)汽车。中国汽车流通协会副会长王都在接受记者采访时...
搞好新能源车,必须先搞好工厂 | 一句话点评
在新能源汽车市场中,一款车型要成为爆款,除了其独特的设计、先进的技术和符合消费者需求的特点外,还需要有足够的产能来支撑其销量。然而,很多具有爆款潜质的新能源车型却常常因为产能问题而错失市场良机,这背后的原因主要可以归结为两个方面。首先是供应链零部件供应不足。新能源汽车的制造涉及众多精密零部件,如电池、...
部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?
近年来,随着新能源汽车产销屡创历史新高,充电桩市场也迎来快速扩张(www.e993.com)2024年10月20日。来自中国充电联盟的统计显示,截至今年9月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩332.9万台;从2023年10月到2024年9月,月均新增公共充电桩约7.2万台。在兰州,各类充电桩在小区、商业街、办公楼附近和服务区相继建起来。仅以兰州市城关区为例,通过地图...
新能源汽车也有充电宝?一起去广交会上看看这些前沿科技
不仅手机有充电宝,新能源汽车现在也有充电宝了。比如这一款展品,它带着万向轮,可以理解为一个大型充电宝,身后的电视展示了它的应用场景:当新能源汽车电量耗尽又临时找不到充电桩时,它就能够提供应急供电,这个设备支持5000W大功率的输出,充电一小时可以给车辆提供30公里左右的续航。而且它有光伏接入口,可以接入太阳能...
38辆汽车可同时充电!虹口首个独立用地新能源汽车充电站启用
目前,充电站采用分时段收费模式,车辆充满10度电及以上可以免费停车2小时。站点平均电费略低于周边同类充电站,市民可选择“低谷时段”进场充电,降低用车成本。晚间22点至第二天早上6点,每度电为0.9455元;早上6点至8点,每度电为1.2383元;8点至15点,每度电为1.5896元;15点至18点,每度电为1.2383元;18点至21点,...
终于搞明白了,电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池?
尤其是新能源汽车,它与大家所提出来的低碳环保理念高度相符,深受西方国家的一些环保人士的喜爱,所以销量一直都很不错。凭借着方便、便宜的优势,每年的电动车销量都相当可观,可这时,大家也出现了一个新的问题,那就是电动车每天充电和用完电再充,哪一个更伤电池呢?
新能源车“卖电”有多赚?多地试点反向充电
个人乘用车每天平均行驶时间不超过4小时,还有超过20小时的时间是长期停驻的,完全具备参与储能充放电的时间。中国汽车工业协会技术部副主任、中国充电联盟主任刘锴曾表示,从车端看,除蔚来和比亚迪的部分车型以外,很多新能源汽车还没有开放反向充电功能,支持V2G的车型比较有限;从桩端看,虽然国内正大力推进充电桩安装和...