意欲何为?哈啰放弃两轮电动车售卖业务之后,在常州注册新公司!

众所周知,常州是小牛和九号的大本营,成为中国电动车新势力板块,而电动车观察员从经营范围看,哈啰这个新公司并没有电动自行车生产一项,只有销售和运营。未来究竟做什么,还有待观察!

助力交警百日行动 银川对万辆共享电动车开展头盔清洁

中新网宁夏新闻11月13日电(记者杨迪)近日,为助力交警百日行动,哈啰开展共享电动车头盔清洁清洗和消毒服务,将共享电动车头盔消毒保洁纳入常规工作,保障市民骑行的安全卫生。共享助力车解决了市民短途出行的难题,让用户享受到了便捷、安全、舒适的出行服务。但有少数用户担心头盔清洁度,骑行时不愿戴头盔,这样既不文明...

哈啰退出电动车售卖业务,线下专卖店纷纷关闭!

面对这一系列问题，哈啰电动车选择放弃售卖业务，转向租赁模式，或许是一种无奈之举。然而，这一转变也并非没有积极意义。租赁模式可以降低哈啰电动车的库存压力和资金占用，同时减少因产品质量问题而带来的售后服务压力。此外，租赁模式还可以让哈啰电动车更加灵活地应对市场需求的变化，及时调整业务策略。当然，哈啰电动车...

辉煌不再!年销60万台、门店3000家的哈啰退出电动两轮车售卖领域

哈啰电动车关联公司曾多次因产品质量问题被罚。如2024年因委托生产的多款电动自行车不合格，被上海市闵行区市场监督管理局罚款18.3万元，并没收违法所得2.3万余元及不合格产品。在市场营销方面也频遭质疑，2022年央视3??15晚会中，哈啰电动车因经销商为改限速提供便利被点名，还因广告宣传误导消费者被罚。这些市场...

哈啰电动车,出局!

2021年4月,哈啰宣布进入两轮电动车制造领域,并发布了三款自研两轮电动车,以及两轮电动车智能操作系统VVSMART。操作系统内置于哈啰App内,用户将手机与智能两轮电动车绑定以后,就可以在哈啰App内激活它。当年,哈啰在天津宁河、江苏无锡投资建设工厂。当时,哈啰规划的两轮电动车年产能超过300万辆。

哈啰电动车业务战略调整:从售卖转向租赁

近日,有消息称哈啰放弃两轮电动车售卖业务(www.e993.com)2024年11月14日。对此,哈啰出行官方正式回应称,公司确实对其两轮电动车业务进行了战略调整,从原先的售卖模式转型为租赁模式,以更好地满足用户的多样化需求。据哈啰出行官方介绍,这一转型决策是基于对用户需求的深入洞察以及哈啰科技优势的充分利用。通过提供日租、月租、季租等灵活的租赁选项,哈...

哈啰回应放弃两轮电动车售卖业务:支持质保及售后,用户可在 App 上...

IT之家9月18日消息,此前有消息称,哈啰正在逐步放弃此前重点投入的两轮电动车售卖业务,各地线下专卖店陆续关闭,其在两轮电动车上的业务重点也转向租赁模式。对此,哈啰向新浪科技回应称,电动车业务于年初进行了积极转型,从用户需求及哈啰科技优势的角度出发,将平台门店从原先的电动车售卖模式,转型为电动车租赁模...

年销60万台,门店3000家!哈啰为什么退出电动两轮车领域!

确实如此,哈啰进军电动两轮车的时间正处于行业格局基本形成之际,而它并没有小牛和九号的研发、制造能力,在营销成本高居不下的今天,全部靠代工生成的产品,成本和利润都没有优势。而哈啰主打的“智能电动车”品类又缺乏技术支撑,九号能够快速崛起就是靠智能!哈啰似乎先天不足!

哈啰放弃两轮电动车售卖业务:线下专卖店陆续关闭,业务重点转向租赁

行业内卷、不赚钱可能是哈啰放弃电动车售卖业务的主要原因。哈啰出行于2020年正式进军自主品牌的两轮电动车业务;2021年发布了适用于两轮电动车产品的VVSMART超连网车机系统,并推出了三款两轮电动车,开始了全面扩张的步伐。哈啰电动车的思路是,在产品上主打智能化,比如手机和车辆的智能交互;在渠道上,希望以线上...

哈啰回应放弃电动自行车售卖业务称,将积极转型

日前有消息源透露,哈啰方面正逐步放弃此前重点投入的电动自行车(以下简称为电动车)售卖业务,将业务重点转向租赁模式。据悉,近期有部分哈啰电动车用户反馈,当地的哈啰电动车专卖店正在陆续关闭。此外有相关消息称,由于业务关闭,北京已经买不到哈啰电动车,一些专卖店店主已改卖其它品牌电动车。除了线下渠道之外,此前哈啰...