苹果公司据悉曾与比亚迪秘密合作开发长续航电动汽车电池
财联社10月17日电,据知情人士透露,苹果公司曾与比亚迪合作多年,为其现在已经取消的汽车项目开发长续航电池。知情人士说,苹果和总部深圳的比亚迪在2017年前后联手,打造使用磷酸铁锂电池的电池系统。知情人士称,苹果与比亚迪合作开发的技术本应为苹果计划的车型高度定制。他们说,在这项秘密合作伙伴关系中,苹果工程师带来...
湖南裕能:公司是宁德时代重要的磷酸铁锂材料供应商 产品应用于其...
10月14日,湖南裕能在电话会议中表示,公司与宁德时代保持了稳定、良好的合作关系,公司是宁德时代重要的磷酸铁锂材料供应商,产品应用于宁德时代的多款电池中。
德福科技(SZ301511):动力锂电池快充是新能源发展大势,公司专注...
宁德时代推出6C快充磷酸铁锂电池,请问有贵公司产品助力吗?董秘回答(德福科技SZ301511):尊敬的投资者您好!动力锂电池快充是新能源发展的大势所趋,客户产品迭代速度和研发相关,在锂电池箔材领域公司会也有能力紧跟所有客户步伐,专注客户诉求,输出解决方案。但,所有研发都具有不确定性,也提示您注意投资风险,感谢您的...
磷酸铁锂电池迎来技术创新?神盾短刀电池为何比长刀电池更强
在前不久根据媒体在海南的实测,用160kW的快充桩将电量从30%充至80%仅用时不到20分钟,要知道官方表示神盾短刀电池的单电芯从10-80%只需要17分钟。说实话,对于需要排队的奶茶店或者咖啡店来说,你这边还没取到呢,银河E5就补能完成了,简直和加油一样快。相比长刀电池只有1.61C的单电芯平均充电倍率,神盾短刀电池...
高盛预计电动汽车电池成本到2026年将减半,磷酸铁锂份额进一步提升
报告还认为,被寄予厚望的固态电池由于从实验室规模到大规模生产面临挑战,短期内尚不能实现大范围商业应用,现有的锂基技术将巩固其地位。特别是磷酸铁锂电池,预期将在近几年迎来增长高峰,高盛预计到2025年磷酸铁锂电池的市场份额将从当前的35%增加至45%。动力电池行业具有较高的进入门槛,超长研发周期、制造业专业...
上汽大众ID.3新车型通过工信部申报,采用成本更低的磷酸铁锂电池
IT之家10月16日消息,大众ID.3新增车型出现在了工信部最新一期新车申报名单中,型号为SVW7000EEV,相比之前的型号主要是采用了磷酸铁锂电池,有望进一步拉低成本,不排除官方指导价下探到10万元级别的可能(www.e993.com)2024年10月20日。这款新车型预计为最低配版本,动力方面搭载了最大功率125kW的后置单电机,与之匹配的则是...
动力电池的未来,磷酸铁锂将靠短刀破局?
同时,拥有长寿命和高健康度,电芯循环寿命达3500次,支持车辆行驶超100万公里。主题沙龙环节中,几位专家围绕“短刀电池是不是磷酸铁锂电池的未来”、“固态电池、半固态电池、锂电池未来的关系”、“锂电池使用寿命与电动车保值率之间的关系”以及“动力电池的下一个风口”等话题展开了深入的讨论:...
磷酸铁锂电池前三季度累计装车量创新高
磷酸铁锂电池占总装车量71.4%数据显示,今年9月份,我国动力电池装车量54.5GWh,环比增长15.5%,同比增长49.6%。其中三元电池装车量13.1GWh,环比增长8.2%,同比增长7.4%,占总装车量的24.1%;磷酸铁锂电池装车量41.3GWh,环比增长18%,同比增长70.9%,占总装车量的75.8%。1月份至9月份,动力...
60度磷酸铁锂电池卖不到20万元以上,小鹏P7+开启预售20.98万元起
最后是动力方面的表现,最大功率245马力和313马力的后置带电机配60.7和76.37瓦时磷酸铁锂锂电池组。这两个配置都真的不高,也是决定该车价格的主要因素,一款245马力60度磷酸铁锂电池600公里续航里程的车型,无论配置多高,都不敢卖到20万以上,一些营销上尽力靠拢的竞争对手,虽然都卖20多万,但可都是70度以上电池,...
磷酸铁锂是否会被淘汰、固态电池应用还需要多少年,取决于什么?
这会导致动力电池组在充电过程中出现压差略大情况,有可能会超过0.3V;而新能源汽车年检规程已落地,其中对于该项参数的限制正是不能超过0.3V。低温性能差可以理解为低温环境中的容量下降更快。其次磷酸铁锂电池还有能量密度低的缺点,那么同等空间的电池包里装磷酸铁锂电池,其实际容量就会比使用三元锂电池或固态电池...