蔚来小鹏向左,岚图理想向右

有关蔚来第三品牌的动力模式其实已猜测许久,此前李斌在官方app回应:将采用换电县县通补能。但尽管如此,对于彭博针对飞往海外的“萤火虫”的猜测,蔚来至今也未曾发布官方回应,基本可以算是默认了爆料。11月7日,小鹏汽车正式发布鲲鹏超级电动体系,将时下纯电车型的热门技术:800V高压碳化硅平台、5C超充电池、同轴电...

小鹏之后 曝蔚来也将放弃纯电路线 第三品牌混动筹备中

小鹏之后曝蔚来也将放弃纯电路线第三品牌混动筹备中CNMO科技消息11月1日,CNMO注意到,第一财经发文称,蔚来汽车第三品牌将采用混合动力,产品有望2026年正式问世。此外,此前曾有爆料称小鹏汽车也将推出增程车型,是一款大型SUV,内部项目代号G01,正在全力开发当中,预计2025年下半年量产。目前,蔚来已经拥有了蔚...

小鹏开了一场发布会,大家却替蔚来,捏了一把汗

单纯搞纯电车型，市场规模可能还是有点狭窄，阿维塔、小鹏等纯电品牌，切入这个赛道，也是希望能够扩大市场规模，而理想和问界的成功，很显然具有一定示范意义！当然了，蔚来方面也表示，不考虑推出增程式电动车型，原因也很简单，那就是蔚来已经有县县通级别的换电网络，再快的快充，也没有换电效率高，所以蔚来会坚...

小鹏蔚来“叛变”做增程,李想还爱笑吗?

曾经的三剑客“蔚小理”中的小鹏和蔚来,背叛了最开始的“初衷”,将战略目光也放在了做增程的可能性和必要性。发布鲲鹏超级电动体系之后,何小鹏透露,从小鹏的多次调研来看,增程和纯电解决的是两种用户需求,两者之间的差异达到90%,尤其是在全球其他市场。“小鹏要做好面对进入不同国家和地区的准备,提供更方便更通用...

与发动机无关,理想、小鹏和蔚来上演新能源“增程大战”

让电动汽车实现增程，理想汽车采用了最简单直接的发动机方式，小鹏汽车是直接解决最难，也是终极的能效问题，蔚来也是采用全球独此一家的换电模式。然而，直到今天，理想汽车和蔚来等造车新势力的倒闭威胁在社交媒体平台就从未消除，正如传统车企转型新能源汽车也从未被新能源车企看好那样。幸运的是，中国汽车市场以更高...

小鹏“AI增程”揭晓:纯电续航430km,击穿增程四大痛点!

另外，蔚来近期也多次被曝出第三品牌萤火虫将会在海外市场布局增程(www.e993.com)2024年11月19日。如果最终蔚来也被证实也走上了增程，那单一纯电阵营就几乎是全军覆没了。除此增程动力外，小鹏汽车还在此次科技日上带来了小鹏图灵AI智驾、自研的小鹏图灵AI芯片最新进展，以及Robotaxi、飞行汽车、AI机器人等前沿AI应用。1小鹏的增程，有啥不一样？与...

周一7:30|蔚来公布新换电收费模式;华为超充联盟正式商用;小鹏汇天...

小鹏汇天“陆地航母”预订破千;宝马集团将于2028年推出量产氢燃料电池车。聚焦新能源蔚来公布新换电收费模式日前,蔚来展开换电收费模式调整用户沟通会,并公布了最新的换电收费模式,相比此前的固定服务费,此次提供了根据换电量收费的两种不同换电方案。

小鹏支持换电了?推出电池租赁模式,联手蔚来?

近日一则消息却让人眼前一亮:小鹏汽车似乎要加入蔚来汽车的换电大军,推出电池租赁模式,难道这是要联手蔚来?在何小鹏给李斌交付小鹏X9的现场,何小鹏语出惊人:“蔚来建到5000座换电站,就考虑加入换电联盟。”,并且小鹏G9的官方购买页面也看到了相关的电池租赁选项。这很难让人不浮想联翩。

“小鹏加入蔚来换电联盟”,可能不只是一句玩笑话

讨论乐道品牌和购买蔚来ET9很容易理解,但小鹏考虑加入蔚来换电模式,却令人有点费解。小鹏G6、G9等车型已加入了800V快充平台,最高充电功率可达480kW,而且截止到去年8月31日,小鹏支持车主免费充电权益的充电站已超过2000座,其中自营充电站数量已超过1000座。

何小鹏:当蔚来换电站超5000座 小鹏将考虑加入换电

小鹏汽车董事长何小鹏近日访问了蔚来位于合肥的先进制造基地,并在此交付了一辆小鹏X9给蔚来汽车董事长李斌。在参观期间,何小鹏对蔚来的换电站布局表现出了浓厚的兴趣,并表示一旦蔚来的换电站数量超过5000座,小鹏汽车将会认真考虑加入换电行列。据了解,截至2024年4月30日,蔚来已在全国布局了2411座换电站,其中包括795...