充了一次电,特斯拉收费927元“天价”费用!
更关键的是,特斯拉超时占用费不封顶,每分钟约为3-7元左右。换句话说,如果某一天给自己的特斯拉充电,但由于各种因素确实忘了这回事,真的有可能会收到天价的账单。面对充电桩被占,目前来看没有更好的办法,只有通过大量收费才能杜绝充电桩被占用的问题,这也是短时间内的供需不平衡迫不得已给出的解决方案。当然了,...
钱包大出血?第一批特斯拉开始更换电池了,这笔费用你能接受吗?
首先,我们要明白,8年并不是所有电动车电池的寿命极限。电池的寿命受多种因素影响,比如使用频率、充电习惯、环境温度等。有些电动车的电池使用10年甚至更长时间都没问题,而有些可能6-7年就需要更换。就像人的身体,保养得好的话,60岁还能跑马拉松;保养不好,40岁就气喘吁吁了。电池也是一样,平时多注意使用...
免费让全世界用电马斯克吹的牛就快变成现实了
这些电池能为1000万辆汽车轮流充电一次。而到目前为止,特斯拉汽车总产量大概是不过600万辆。现在,特斯拉已经吃下了北美储能市场25%的份额。更重要的是,未来特斯拉还打算为遍布全球的大型数据中心提供储能服务。摩根士丹利的一份调查报告显示,到2030年,美国数据中心的用电量,可能相当于1.5亿辆电动汽车的用电量。
一句话点评8月纯电车型:比亚迪纯电能战胜特斯拉吗?
市场概述:在2024年4月之后,比亚迪海鸥又在8月份拿到了纯电动车型销量冠军,力压特斯拉ModelY一头。自然,在新能源势头高涨、纯电动又占据两头巅峰的背景下,海鸥也是所有能源形式的销量冠军,超过了所有的插混和纯油车。ModelY在今年1月、4月、8月之外,都是车型销量总冠军。“特斯拉和比亚迪车型轮流登顶,从新...
特斯拉超级充电计划申报,又一次全新科技!
但这种设计也避免不了一个问题,那就是会严重发热。不过既然特斯拉已经申报了这项专利,大概率是已经解决了其中的不足。所以我们未来的用车方式会发生较大的变化,仅充电桩一项设计就能颠覆很多设计,所以你觉得燃油车还有未来吗?至于一些小伙伴们表示没有办法量产的想法,我想说的是,3年前,我们谁能想到电动汽车还能主...
比Model Y多跑30km,还会加塞超车,乐道L60比特斯拉更靠谱?
城区百公里10度电,乐道L60不适合激烈驾驶?如果说高阶智驾不是每位用户每天都离不开的刚需,那和驾驶员每次出行打交道最多的,也是感受最深的地方,就剩下车辆整体的驾乘感受和能耗表现了(www.e993.com)2024年9月21日。拿底盘配置来说,乐道L60的前悬没有像特斯拉ModelY一样选择用双叉臂式,而是选择了相比之下成本压力更小的麦弗逊式,后悬...
第一批特斯拉车辆开始更换电池了,这笔费用你能接受吗?
第一批特斯拉将开始替换电池,这样的成本是否合理?你有没有想过,一辆车在充满油的情况下可以行驶多长时间?对于家庭用户来说,一辆车的平均寿命在10万到20万公里之间,这已经是一个极限了,而燃油车一般都是12-13年才会换一次。不过,以燃油车为例,很多都开了百万公里以上,因此,燃油车在经济上确实有优势,...
真是“电动爹”?特斯拉充一次电,499块钱就没了
特斯拉充一次电,499块钱就没了随着国内新能源汽车的持续发展,电动车成为了很多人的选择,而很多汽车主机厂和第三方能源企业,也看到了快速充电这块业务,所以我们看到,各处都建立了各种功率的快速充电桩。但是大家都知道,经营快充桩是一个“高流传”的生意,就像开饭馆一样,需要快速翻台,一台车充完,最好马上拔枪就...
宁德时代量产,发布超级电池,能开150万公里!
有电动卡车司机用户进行过测试,行驶200千米里程,几乎需要充4次电。而宁德时代的这款天行电池充满电的状态下,可以负重行驶500km,这是非常了不得的成绩。根据宁德时代发布的公开信息显示,该电池采用了双面液冷设计,能够大大降低电池自燃的风险。而且电池在正负极采用了石墨材质以及全新的制造工艺,以及特殊的设计工艺...