今明2年买车,“纯电”好还是“混动”好?行业人提醒太真实了!

具体来说，纯电车与混动车的竞争本质上是性能与续航的竞争。由于电池技术的局限，混动车确实是一种折中的选择。插电混动车牺牲了性能，增程车牺牲了油耗。如今，纯电与混动的较量已经到了一个清晰的分水岭。一旦固态电池技术成熟，纯电动汽车将迅速转变为完全体，而折中将成为过去。到那时，增程式汽车将首先失宠，其...

买新能源车到底是混动好还是纯电好?

所以我个人建议如果不舍得用油的话还是直接购买纯电车的好,毕竟纯电车的动力电池容量比较大,主流都是80度甚至100度,续航里程可以做到500公里以上甚至7、800公里,充满一次电可以供市内通勤一个多星期甚至更久,比如小米SU7、智界S7(参数|询价|图片),还有支持换电的蔚来、乐道。而且纯电车几乎不需要保养,这块的费用基...

威兰达 插电混动

综上所述:今天介绍的这款威兰达插电混动不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。

当年买插电混动的人,现在比买纯电车的还焦虑?

首先,如果你大部分用车时间都是在城里,仅用于上下班代个步,偶尔长途旅行一次,那完全可以选择插电混动,安排个家用充电桩,上下班几乎用纯电模式,享受和电车一样的待遇,美滋滋,至于为数不多的长途旅游,大部分时间在高速上,油耗也不会很高,何乐而不为?其次,如果你每天的行驶里程数比较高,但又想节省钱,车轱辘建...

零跑C11购车手册:纯电版还是增程版?哪款配置最值得买?

动力单元部分,2024款零跑C11提供了纯电动(分后置单电机和前后双电机)、1.5L增程混动(后置单电机)两种动力系统,详细动力参数及续航里程如下:纯电版车型(后置单电机,智享版/尊享版):最大功率200kW(272Ps),最大扭矩360N·m,零百加速7.9秒最高车速170km/h;匹配69.2kWh和78.5kWh两种容量磷酸铁锂电池组,CLTC纯电...

买电车5年后,才明白“混动”与“纯电”怎么选,很多人都搞错了

在这种情况下，显然混动车更为合适(www.e993.com)2024年11月11日。此外，与纯电车相比，混动车型的选择性更广，从7-8万元到几十万元的车型都有。唯一的不足是，与同价位的纯电车相比，混动车的成本更高。毕竟，即使是最便宜的加油方式，也比用电贵，同时维护两套系统的成本也不小。总而言之，到了2024年，无论是选择混动车还是纯电车，...

混动汽车为啥让人买了后悔?省油却不省心,3个致命缺点引争议

混动车不仅需要加油,还得频繁充电。电池容量较小的插电式混动车,通常纯电续航里程仅有几十公里,每隔几天就得寻找充电桩。对于那些没有私人充电桩的车主来说,去公共充电桩排队充电成了日常的负担。如果不勤于充电,混动车的油耗表现将大打折扣,等于买了一辆“鸡肋”车。随着时间推移,车主们不得不面对充电时间和费...

买新能源车,选增程还是纯电好? 2种我都用过,差异很明显

很多选了增程,立刻卖车的人,往往就毁在“没有家充”这个问题上。此外,超1000公里出现,而且次数频繁,混动/纯油更合适,原因在第一部分提到过。最后,则是北方选增程,南方选纯电。倒不是说北方你不能选纯电,毕竟,超1000公里的纯电汽车将会越来越多。

成都的燃油车主和纯电车主,对混动汽车的“仇恨值”有多爆表?

而纯电车主对混动车的仇恨值就源于混动车少得可怜的纯电续航。许多混动车主买车前想的是可油可电没有续航焦虑,但实际上买车以后体会到电价比油价实惠太多,大多数混动车主其实都是当纯电动汽车在用,不是在充电就是在去充电的路上,一箱油可能都要放过期了。

纯电不好卖,华为也没辙

总体看下来,华为的纯电之路难走,有一定自身因素影响,但也有大环境更青睐混动车型的原因。对于华为而言,纯电之路固然难走,但也不能因为难走就放弃。那么,怎么能在市场对纯电车型不那么青睐的大前提下卖好纯电,尤其是高端纯电?遗憾的是,对于华为而言,现阶段要想卖好纯电车很困难。