真正取代纯燃油车的,不是纯电车而是插电混动车?

其次，插混车型兼顾了纯电车的部分使用场景。买纯电车的需求，无非就是代步和省钱，然而只是在城区里代步，真的用得上七八百那么长的续航吗？如今的插混车型，电池越做越大，支持纯电行驶两三百公里的车型不在少数。小鹏最新的增程系统，纯电续航甚至能达到430公里。对于一个日常通勤只行驶二三十公里的用户来说，...

智驾真是大杀器?纯电好还是混动强?我们在广州车展上采访了 50 位...

第一个要厘清的,自然是买油还是买电。需要解释的话,则是这里的「油电」,更多指向的是插混(含增程)和纯电。先说大致的印象,油车车主会因南北方、出行距离等缘由,选择下一辆车时,纯电和插混两个回答各自一半;而原本的插混车主,大多会毫不犹豫说出「纯电」两个字。家里已经有一台混动车的梁先生的答案,...

广州车展观察|纯电退潮,油车逆袭,新能源车又要变天了?

据源媒汇梳理,有超过10个主流新能源品牌,在广州车展秀出REEV(增程混动)或PHEV(插电式混动)新车,其中包括广汽埃安昊铂等此前只做纯电的品牌。2024广州车展阿维塔展车一场有关油箱“文艺复兴”的大戏正在上演。但其中很多章节,还不只是表面看上去的蜂拥而上那么简单。01打不过就加入?在广州车展前夕,纯电...

雷克萨斯疯了,雷克萨斯NX 插电混动质量绝对可靠

该车的实力好坏还是要了解过才知道,接下来就一起看看吧。首先从外观来看,雷克萨斯NX插电混动前脸看上去十分棱角分明,十分具有运动气息。再配合质朴的头灯,符合年轻消费者的“口味”。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光等。来到车侧,该车车身尺寸是4660MM*1865MM*1670MM,该...

比亚迪成中国车企“一哥”,插混车是背后最大功臣?

看准风口全盘押注新能源,并且大力发展插电混动车型,建立插电混动的技术优势,是比亚迪能够跑出加速度的关键所在。根据比亚迪三季报中披露的产销数据,今年前三季度,比亚迪累计销售新能源汽车275万量,其中插电混动车型157万量,占比近60%。从增速层面来看,比亚迪纯电车型销量较去年同比增长11%,而插电混动车型的销量...

飞驰 插电混动

现在车选择颇多,就比如我们今天说的飞驰插电混动(参数|询价|图片)(www.e993.com)2024年11月24日。该车的实力好坏还是要了解过才知道,接下来就一起看看吧。先来看下飞驰插电混动的外观,飞驰插电混动前脸风格非常运动,十分具有运动气息。再搭配冷峻的前车灯,能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,...

比亚迪秦L EV纯电版,500+续航,创新设计,中型轿车新风尚

ITBEAR比亚迪近日揭晓了旗下全新纯电动中型轿车——秦LEV的谍照,瞬间引发车坛热议。这款新车与现有的秦LDM-i插电混动版有显著区别,不仅在设计层面进行了大幅度革新,更在续航与性能上实现了质的飞跃。从谍照中不难发现,秦LEV的外观设计颇具新意。其采用了封闭式前脸,摒弃了传统的进气格栅设计,从而有效...

当年买插电混动的人,现在比买纯电车的还焦虑?

市面上主流的插电混动,纯电续航里程大概在100km左右,当电池电量过低时,它会采取强制保电,再加上如果我们平常用快充充电,基本充不满,其真实续航里程可想而知,会有多低,那这样一来,如果想用纯电去跑,就会造成频繁充电,影响电池寿命不说,而且一周充几次,也比较麻烦。

每年跑2-3万公里,用混动还是纯电还是油车省钱?

纯电动汽车作为未来趋势,其在家庭使用中的经济性优势十分明显。逸动指导价:8.39-9.69万去看车查成交价综上所述,对于每年2-3万公里的家用车来说,混动和纯电车型在经济性上具有优势,特别是后者,由于较低的运行成本和环保特性,可能更适合这类需求。当然,最终选择还需考虑个人使用习惯、充电设施的便利性和购车...

买增程的越来越多,但后悔的不少,2年后,纯电或是更好的选择

其三是增程车在续航上差点意思,主流增程的纯电续航也就200公里,后20%还会强制保电,真正可用的续航不到160公里,某些品牌的增程或插混车,满油满电跑500到600公里已到极限。也是因为这样的缘故,很多增程/混动车主都开始不爱用油了。回到初衷,消费者买增程是满足“既要还要”,但在使用的过程中,很多车主发现,增...