新能源汽车绝胜传统燃油车,零跑全新C01增程版纯电续航达316公里
让旗下产品的售价更为亲民,零跑全新C01作为一款中大型新能源轿车,增程版车型售价仅为13.68万-15.58万元,而纯电版车型的售价也只有13.98万-19.98万元,无论是对比同级的凯美瑞、雅阁、帕萨特等燃油车,还是奕派007、深蓝SL03、启源A07等同级的新能源汽车,零跑全新C01都有着更高的性价比和市场竞争力...
豪华与“无忧新能源”合体,奔驰C级/GLC插混亮相成都车展
相反,其电动化脚步迈出得既早又积极,只是其之前的新能源产品多以纯电车为主。而纯电车的用车场景在此前、当下以及未来较长一段时间内,相较燃油车或油电两用车型并没有那么宽泛,甚至始终存在诸多不便。更多是作为家庭或个人的第二辆车甚至是第三辆车而存在,要么就是政策法规下没有选择的刚需用车。所以毫不客气地...
油电混合汽车十大名牌排名及价格
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这就是“奕派速度”!累计销量破3万 东风奕派再推新版本
一系列组合拳令东风奕派不仅快速实现了销量突破,在中国新能源车市场牢牢站稳了脚跟,也进一步推动整个市场向更高价值方向迭代发展。纯电阵营再添新将eπ007全能产品力引领同级作为主流科技电动品牌,东风奕派瞄准体量巨大的15-25万级市场,兼取“油”、“电”二者之长,凭借既能媲美燃油车的高品质,又有智能新能源...
是否存在油电两用的新能源汽车?
未来的汽车技术发展,将更加注重新能源的集成与应用。油电两用汽车作为一种过渡性技术,将为纯电动汽车的普及打下坚实的基础。随着电池技术的不断进步,以及充电基础设施的完善,纯电动汽车将逐渐成为市场的主流。但在此之前,油电两用汽车仍将在汽车市场中占有一席之地,为消费者提供多样化的选择。
北京车展新能源霸屏 国产纯电皮卡黑科技满满比肩Cybertruck
阔别4年的北京国际车展终于回归,无论是独立品牌、合资品牌还是造车新势力,新能源车都成了各展台上的绝对主角(www.e993.com)2024年9月8日。虽然皮卡的商乘两用属性使其在转型之路上稍显滞后,但也已展现出明显的转型趋势。与传统皮卡用户相比,电动皮卡主要吸引的新一代用户群体,更加关注产品的科技感和娱乐属性。在这一方面,赛博朋克风的Cybertruc...
售价21.66万元,提供增程/纯电两种车型,奕派008有何竞争优势?
快充0.47小时就能从30%充至80%。综合来看,东风eπ008无论是在外观设计还是内饰配置方面都能满足人们的很使用需求,同时承载力也更强。纯电、增程两种能源类型结合21.66万元的指导价对人们的吸引力还是挺强的,所以如果预算20万元左右,还想拥有新能源中大型SUV,那么东风eπ008是个不错的选择。
让雷军绝望的2024北京车展,见证了世界汽车工业的油电交接、主角...
其二,欧美主流车企纷纷宣布延缓电动化,中国会不会成为新能源汽车的孤岛?十天的北京国际车展打消了这些疑问。????01.北京国际车展的成人礼北京车展在2024年成为真正意义上的国际车展,这背后是中国本土品牌和中国成长状大的智能电动汽车产业链第一次让中国本土产品成为展会的主角,并成为被国际品牌观摩学习的对象...
这2款低速四轮车,价格1万左右,油电两用,适合50~80岁的老年人
车辆还搭载油电两用的增程系统,车子没电,可加油续航,无限续航,续航无忧。而如果是短途出行,它的纯电续航也足够了,车辆7780元起,配置的是60V52AH电池,可以续航100里,车辆最大配置60V86AH新能源锂电池,价格12000元,可以实现200里,代步接娃的出行,足够满足。
蓝电E5:为消费者带来的新能源汽车新选择
更为令人激动的是,蓝电E5采用了尖端电动技术,其纯电续航里程最高可达110km(NEDC),而综合续航里程更高达1150km(WLTC)。这意味着用户不仅可以充分利用电动的优势进行短途出行,还能够在长途旅程中毫不担忧地出发,实现电油两用。在车内空间方面,蓝电E5同样以宽敞、灵活和实用为特点。其超长车身和超长轴距创造出令人印...