裁员之后特斯拉的超级充电网络扩张速度放缓
今年,特斯拉向其他汽车制造商推出这项服务遇到了一些障碍,原因包括软件方面的挑战,以及向非特斯拉客户分发所需插电适配器出现的延迟。“这是超级充电站首次推出以来特斯拉面临的最大挑战之一,”研究和咨询机构AtlasPublicPolicy的创始人NickNigro表示。“对他们来说,在规划资源配置时,重要的是未来12到24个月会发生什...
通用汽车推出适配器 允许司机使用特斯拉超级充电桩
首先向美国客户提供该适配器,随后也会在今年晚些时候向加拿大客户提供。
电动车主伤不起!充电60元超时费1600元 特斯拉车主又遭遇充电刺客
特斯拉App显示,如车辆已完成充电但仍停在充电车位,则会产生超时占用费。倘若车辆在开始计费后的5分钟之内驶离充电车位,则不会被收取该次超时占用费。仅当所在超级充电站内的空闲车位小于或等于50%时,才会产生超时占用费。当所在超级充电站内没有空闲车位时,则会被收取双倍的超时占用费。超时占用费最高为6.4元/分钟...
特斯拉客服回应充电超时费1600元:超时费上不封顶
特斯拉客服称,充电完成后5分钟内挪车是不收取费用的。同时,只有所在超充站内的空闲车位小于或等于50%时,才会产生超时占用费。“比如现场有10个桩,占用率只有4个桩或以下,它是不会产生超时占用费的,但是如果说把车停在现场,可能某一个时间段它的占用率超过了,这种情况下车主可能看不到,但实际也超时了,这种情况...
缓解充电焦虑:不妨让电动车自动去充电
第三,可开发无人自动充电技术。电动车充电等待时间较长,人们希望能在不用车的闲置时间充电。车企可以将充电技术与无人驾驶技术结合,开发汽车无人自动充电功能。车主下达充电指令,汽车可搜索周边充电桩空置信息,自动将车驾驶到最近的空置充电桩处充电。充满电之后自动回到原位或者驶到车主指定的位置。当然,这一功能...
特斯拉新增充电桩剧减 28%,超级充电网扩张为何急刹车
年推出第一批超级充电站,在短短几年时间里就在全美范围内建成了覆盖面最广、建设和运营能力最强的充电网络,目前在全球有6200多座充电站(www.e993.com)2024年9月20日。特斯拉超级充电站是美国唯一的全国性充电网络,被视为推动公众接受电动车的关键一环。如果特斯拉现在开始大幅削减在这一领域的投资,整个美国电动车市场的发展就将遭受重挫。
充电超时费陷争议:车主收千元天价账单,变牟利工具?
而特斯拉的超时占用费收取标准则最高。特斯拉App显示,如车辆已完成充电但仍停在充电车位,则会产生超时占用费。倘若车辆在开始计费后的5分钟之内驶离充电车位,则不会被收取该次超时占用费。仅当所在超级充电站内的空闲车位小于或等于50%时,才会产生超时占用费。当所在超级充电站内没有空闲车位时,则会被收取...
充电超时费陷争议:车主收千元天价账单,变牟利工具? | 次世代车研所
而特斯拉的超时占用费收取标准则最高。特斯拉App显示,如车辆已完成充电但仍停在充电车位,则会产生超时占用费。倘若车辆在开始计费后的5分钟之内驶离充电车位,则不会被收取该次超时占用费。仅当所在超级充电站内的空闲车位小于或等于50%时,才会产生超时占用费。当所在超级充电站内没有空闲车位时,则会被收取双倍的超...
特斯拉充电超时费引热议:最高384元,官方为何如此定价?
总而言之,特斯拉充电超时占用费的推出成为了一个引发较大讨论的热点话题。这不仅关乎车主的经济利益,更与未来电动车的发展和充电设施的布局息息相关。希望特斯拉能在听取车主的意见和建议后,进一步完善和优化政策,让电动车的推广与使用变得更加便利。同时,作为车主的我们,也要在充电时尽量把握好时间,努力避免不必要的费...
特斯拉充电超时费用惊人,每小时最高达384元!
近年来,新能源汽车市场竞争愈发激烈。特斯拉在充电设施、售后服务等方面与其他品牌展开竞争。此次充电超时费用事件,或许也是特斯拉为了巩固市场地位所采取的策略。五、观点:兼顾公平与效率,合理制定收费标准合理调整超时费用标准特斯拉在制定超时费用标准时,应充分考虑车主实际需求,合理调整收费标准。例如,可适当延长免费时...