小康股份与东风汽车深化合作 剑指“百万量级汽车公司”
小康股份将通过与东风“联盟抱团协同”,构建在研发、制造、采购、金融、出行等方面的协同关系,实现资源共享、提高效率、降低成本等目的,形成创新、产品、成本等方面的核心竞争力。小康股份介绍到,公司将通过技术引领、业务聚焦、品牌向上、质量优先及人才资本化五大途径作为实现“创建百万量级汽车公司,成为全球智能汽车品...
收购东风小康50%股份 小康股份重组再启
[汽车之家行业]9月16日晚间,小康股份发布公告称拟收购东风小康50%股份,以实现100%控股东风小康。与此同时,东风汽车集团将获得小康股份25.8%的股权。其实,早在2018年11月,小康股份就曾公布这一重大资产重组预案。而在今年7月,小康股份向证监会申请撤回该资产交易申请文件,计划对重组方案进行调整。此次公告属于经过调...
收购悍马制造商,重庆小康股份“名利”双收|界面新闻 · JMedia
买方小康股份是一家集微型汽车及其发动机、零部件研发、生产、销售服务于一体的制造类企业,并与东风公司合资成立的东风小康,现已形成包括微客、微卡、紧凑型MPV在内的微车整车、发动机及零部件的生产销售服务在内的完整产业链。公司愿景是创建百万量级且富有竞争力的汽车集团。小康股份财报显示,公司2016年实现营业总收...
占比6.89% 东风成小康股份第三大股东
8月30日晚间,小康股份发布股东权益变动提示性公告显示,公司控股股东小康控股和渝安工业于分别与东风汽车集团股份有限公司签署《股份转让协议》,拟通过协议转让方式转让其持有的小康股份无限售条件流通股共计约6486.39万股,占公司总股本的6.89%,其中,小康控股拟转让5740.93万股(占比6.10%),渝安工业拟转让745.46万股(占比...
抱上华为大腿,工厂火热招聘,小康市值达到790亿
面临十字路口的小康股份,需要下一个东风起飞,而这也许是联手华为的重要原因。就在去年股价飞涨之前,小康股份也完成了历史性交接,张兴礼、张兴明分别退出董事会和监事会,而张家二代张正源(1981年)、张正成(1985年)进入董事会和监事会,二代接班已成定局。
E周见|威马回应破产/ 东风小康正式更名
东风小康汽车公司正式更名为赛力斯近日,企查查APP显示,原东风小康汽车有限公司名称变更为赛力斯汽车(湖北)有限公司,该公司成立于2003年5月,法定代表人为刘昌东,注册资本8亿元人民币,由赛力斯(上市曾用名小康股份)全资控股(www.e993.com)2024年10月17日。今年8月2日,“小康股份”(601127.SH)的证券简称变更为“赛力斯”,证券代码并未发生变化...
小康股份拥抱华为大获成功,为何北汽蓝谷却一败涂地?
此前咱们覆盖并追踪了几次小康股份,可以说赛力斯(93.000,0.80,0.87%)目前已经初步在新能源汽车领域站稳脚跟了,虽然7月份问界M5的销量没有破万,低于市场预期,但不管怎样,摊上华为这根大腿后,已经完全不一样了!相比之前的小康,如今的赛力斯绝对属于大获成功的,而它越成功,就有一个公司显得越落寞,因为这个成功...
小康股份36年变形记:背靠华为,如何从弹簧厂“变身”赛力斯?
张兴海曾回忆那段合作过往,称刚进入汽车行业的时候,不被人看好。但事实证明,后来东风小康做到了行业前三,另外两家则是长安和上汽通用五菱。数据显示,到2011年10月,东风小康微型车保有量已经达到100万辆。多年积累后,2016年,小康股份成功登陆上交所,成为继长安汽车、力帆股份之后,重庆市第三家A股汽车整车上市公司。
71亿定增落地,却难掩盈利窘境,小康股份与华为的牵手能否长久?
7月15日晚间,小康股份披露了定增结果,合计17名对象获配,本次非公开发行约1.37亿股,发行价为51.98元/股,扣除7144万元的发行费用后,募资净额约70.59亿元。这17名获配的投资者类型多样,既有车企,比如东风汽车,又有汽车零部件公司,比如重庆渝安汽车工业有限公司,但主要还是以金融机构为主,包括中信证券...
赔了60亿,小康股份改名,紧抱华为大腿
借着东风小康的大好势头,2007年,渝安集团改名为“重庆小康汽车集团”,2011年再次改名为“重庆小康工业集团股份有限公司”。之后的赛力斯,作为小康股份旗下重点布局的新能源汽车品牌,创立于2017年6月。而事实上,小康股份的子公司赛力斯正式改名也才不到两个月。对于小康股份而言,似乎是什么车卖得好,公司就...