港珠澳大桥使用钢铁42万吨 相当于60座埃菲尔铁塔
以大桥建设所必需的钢材为例,港珠澳大桥因采用钢箱梁结构,其所需42万吨钢材如按照传统工艺生产,耗时将超过10年,而采用自动化生产线进行标准化、工厂化的生产与施工,又对钢铁行业提出了很高的投资要求。能否将工程的需要与产业的需求结合,尤为关键。中铁山桥、武船重工、中铁宝桥和上海振华等国内企业承担了钢箱梁和组...
港珠澳大桥“保鲜”120年,这项“院士级”技术很关键
“打卡”港珠澳大桥时,鲜有人知道,这座设计使用寿命达到120年的跨海大桥,要长期对抗海水腐蚀。为了做到“保鲜”又“省钱”,一项技术很关键,这就是广东腐蚀科学与技术创新研究院(下称“防腐院”)研发团队参与开发的防腐蚀技术。腐蚀每年给我国带来4至5万亿元的经济损失,还对许多重大工程设施的安全带来威胁。
港珠澳大桥:设计使用寿命120年,抗16级台风8级地震
公开信息及报道显示,港珠澳大桥设计使用寿命120年,抗16级台风和八级地震,允许三十万吨级油轮通过,是作为“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,同时是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥。港珠澳大桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,并被外媒称为“现代世界...
西南交大攻克疲劳难题 助力港珠澳大桥使用寿命长达120年
中新网成都10月24日电(记者贺劭清)记者24日从西南交通大学获悉,港珠澳大桥设计使用寿命长达120年,比其他桥梁“长寿”20年,而港珠澳大桥“长寿”的秘诀之一,是西南交大的一项抗疲劳关键技术。据西南交大工作人员介绍,港珠澳大桥采用正交异型桥面板钢箱梁,这种结构形式轻质高强、施工速度快,但是它的板件构件及受...
10月24日港珠澳大桥将正式通车 设计使用寿命120年
公开信息及报道显示,港珠澳大桥设计使用寿命120年,抗16级台风和八级地震,允许三十万吨级油轮通过,是作为“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,同时是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥。港珠澳大桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,并被外媒称为“现代世界...
港珠澳大桥震惊了全世界!抗7级地震、寿命120年
抗7级地震、寿命120年“港珠澳大桥是一座名副其实的科技大桥,在这些世界级挑战的背后,是一系列创新攻坚和科技支撑的强力驱动(www.e993.com)2024年10月18日。”港珠澳大桥管理局总工程师苏权科表示,自2003年前期筹备工作开始至今,以国家科技支撑计划项目研究为主线,200多家科研单位、上千名科技工作者围绕港珠澳大桥的建设,共开展科研专题研究300...
【工业之美】桥梁界的“珠穆朗玛峰” 港珠澳大桥使用寿命长达120...
大桥管理局的资料显示,港珠澳大桥的桥体部分能抗16级台风、8级地震,设计使用寿命长达120年,超出目前世界上的跨海大桥普遍的设计使用寿命20年。外国工程师称其工程难度“直逼技术极限”。青州航道桥桥塔图片来源:新华网此外,港珠澳大桥三座通航斜拉桥在景观设计和剪造型是上也各有特色,其中青州航道桥桥塔...
探访中国超级工程·港珠澳大桥①|海底隧道贯通 使用寿命达120年
据了解,港珠澳大桥海底隧道是一个“巨无霸”:双向6车道、设计时速100公里、设计使用寿命120年、可抗拒8级地震和12级台风,并具备防撞、防锚、防火、防水、防爆等功能。目前,海上东西人工岛和隧道进入装修工程建设阶段,力争今年年底具备通车条件。
我国花费超1200亿元,港珠澳大桥:使用“寿命”为何能达120年?
经过4年的严谨施工,港珠澳大桥沉管隧道成为了世界上最长的公路沉管隧道,以及世界唯一的深埋沉管隧道。正是优中取优的建造方案、国际顶尖的建造技术,才成就了珠港澳大桥的高质量、长寿命!港珠澳大桥运行120年,对中国影响多大?港珠澳大桥是名副其实的“千亿工程”,很多人表示担忧:1200多亿元的成本实在太高,跨...
能抵御16级台风和8级地震,港珠澳大桥的寿命竟有120年?
2023-06-2816:21:3802:3414.0万来自香港纪录大时代《纪录大时代》汇聚全国范围内最优质的纪录片资源,通过全球播出渠道,传递出“大美中国”最强声音。用脚步丈量每一寸土地,用眼睛感受每一隅风景,用心纪录时代的变迁。传递文化之美,传播时代之声,传扬中华之魂,展现最立体的中国。