从120亿元到39.9万亿元——中国制造实现跨越式增长
2023年,手机、微型计算机、彩色电视机、工业机器人等产品产量分别为15.7亿台、3.3亿台、1.9亿台、43万套,均居全球首位。从依赖进口到遍及全球,更多更好的中国制造走向世界。新中国成立初期,我国出口商品中80%以上是初级产品。自2009年起,我国已连续多年稳居全球货物贸易第一大出口国地位,出口产品结构持续优化,在高...
中国制造实现跨越式增长 从120亿元到39.9万亿元
总体规模连续14年位居全球第一,全球产业门类最齐全,产业体系最完整。在500种主要工业产品中,有四成以上产品产量位居全球第一。制造大国大踏步走向制造强国。新中国成立之初,中国能造什么?一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都造不出来。如今,C919国产大飞机、首艘国产大型邮轮开启商业运营;汽车产量连续15年...
全球及中国汽车行业发展情况
2006年中国汽车产量仅占全球汽车市场的10.52%,2008年-2009年受全球金融危机影响,全球汽车行业产销量大幅走低,中国汽车消费市场依靠宏观政策调节实现逆势增长,2009年中国汽车产量占全球产量比例已经快速攀升至22.33%。随着经济崛起和居民收入水平提高,中国汽车市场进入快速扩张时期,2017年中国汽车产量在全球...
奋力书写改革新答卷|梅卡极:青春无悔“汽车梦”
20世纪90年代,中国汽车工业迎来了加速发展和技术创新的时期。国内汽车制造企业逐渐崛起,在产能不断提升的同时,开始了自主研发,取得一些重要技术突破。2000年以来,中国汽车工业实现了跨越式的发展。中国成为全球最大的汽车市场,汽车产销量连续十五年居世界第一,特别是新能源汽车领跑全球。当前,全球汽车工业正在经历快...
2023年汽车产销突破3000万辆,新能源市占率31.6%
“2009年,中国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关,成为世界汽车产销第一大国;2013年突破2000万辆;2017年产销量达到阶段峰值,随后市场连续三年下降,进入转型调整期,2021年结束‘三连降’开始回升,如今终于实现突破3000万辆的目标。”中汽协副秘书长陈士华表示。来源:中国汽车工业协会昨日(1月11日),中国...
中国的高铁世界第一,为何汽车却和德国、日本差距很大?
1978年—1999年引进技术发展时代1978年的时候,全中国汽车产量不到15万辆,完全不够用,而且前几年汽车行业一直缺重少轻,轿车近乎空白(www.e993.com)2024年9月17日。当时解放是一个载重4吨的卡车,东风是一个载重5吨的卡车,这是我国两个主流产品,除此之外,北京生产一些212吉普,上海生产一些上海牌轿车,各地还零零星星生产一些汽车,产量都比较小...
中国10城竞逐世界级“新汽车城市” 谁将胜出?
武汉4市的年产量介于150万~250万辆之间,都是基础雄厚但与头部两强尚有差距的老牌造车强市;青岛、西安、北京、深圳、长沙、成都、合肥7市的年产量在50万~150万辆之间,其中多新能源时代崛起的造车新贵;江苏造车"双子星"南京和常州的年产量同在50万辆以下,其中前者是国内商用车重镇,后者则是异军突起的新能源...
“为什么中国仅用22年, 就把发达国家一众传统燃油车品牌甩在身后...
上半年中国电动汽车的销售量占世界销售总量的64.3%,在销售量前20名的车型里,中国品牌就占12位。[1]汽车产业一直是世界经济强国的标配,也是主要发达国家工业能力的综合体现。中国汽车不仅在2023年上半年超越日本首次拿下出口的世界第一,而且还正在积极对外投资设厂,成为国际汽车产业中的主要玩家。为什么中国政府2001年...
“中国新能源汽车‘产能过剩’?恰恰是不够”
在2000年至2007年间,中国汽车市场年均增长21%。事实上,自2008年以来,中国的汽车产量一直位居世界第一;自2009年以来,中国汽车产量已超过全球汽车产量的25%。2009年,中国汽车产量已达到1379万辆,其中800万辆为乘用车,其余为商用车。到2017年,中国汽车产量达到2888万辆。
中国汽车出口登上全球之巅
获得市场环境的助力,加上一以贯之的价格优势,奇瑞汽车连续21年位居中国品牌乘用车出口第一,2023年,出口销量达到93.7万辆,同比增长101.1%。芜湖不只有奇瑞,还包括江淮、比亚迪等车企。芜湖目前已集聚汽车及零部件产业链上下游企业1400多家,整车、零部件、后市场规上企业达800多家。