华为又下饺子,最新问界M8来袭,尺寸超5米,仅卖35万,标配智驾
华为问界M8的底盘采用豪车专属的前双叉臂后多连杆,底盘用料越级,满满的铝合金,下摆臂粗壮无比,妥妥的一台中大型智驾神车,内饰用料可能会降低档次,配置会缩减,毕竟一分钱一分货。不得不说,华为跨界造车,真正击败BBA保时捷的居然不是比亚迪吉利奇瑞,而是这个全球第一的通讯企业巨头!
法系豪华车DS国内大降价11万;问界系智驾里程达2.65亿公里
张兴海同时称,赛力斯为用户累计推送并完成140万次OTA升级,更新5天迭代一次,截至目前,问界系总智驾里程累计2.65亿公里,近期每天新增约235万公里,目前,赛力斯生产的AITO问界汽车有2/3具有高阶智能驾驶功能,辅助驾驶功能占1/3。“新能源汽车的渗透率达到了50%,智能驾驶的渗透率也会迅速提升起来。”张兴海总结...
何必花25万左右买问界M5,奇瑞风云T9不香吗?
在这场竞争中,问界显然吃到不少红利,不论是号称1000万以内最好的SUV的问界M9,还是起步价就接近25万的问界M5,显然都格外受欢迎。不过,对于普通消费者来说,大家的购车预算实际上还是在10万左右,这么看的话,12.99万起的奇瑞风云T9(参数|询价|图片)显然更香,不是吗?虽然我不是奇瑞或者华为谁家的粉丝,但是要...
试驾问界M9归来,1000万以内最好的车子到底还是惊到我了
试驾了M7的智驾,M9没有智驾车试,非常nice,超车,变道,转弯都很丝滑,就是掉头过来并道有点太快,还有中途接管了两次因为车流太大,跟车速度不智能,需要调整速度,如果能自动调整就更好。底盘是这部车最加分的,很好开,操控也很好,很喜欢。我认为最重要的是三电+智驾+生态,能让我觉得在这三个路径有竞争优势的,目前...
“1000万内最好的SUV”来了!问界M9能否遥遥领先?
总的来看,问界M9这款车在设计方面不只是简单的大,而是各个方面的细节都很到位,比如说配置上、百变的空间上还有智能驾驶上,都有不错的表现。据官方介绍,这款车在上市两小时大定就突破1万辆,也是对这款产品实力最好的证明。但至于是不是“1000万内最好的SUV”,还是用户说了算!
华为问界M9,余承东说的一千万以内最好的SUV,到底长啥样
问界M9在智能驾驶方面也优势明显,12月份,华为高阶智能驾驶实现了全国高速和城快、以及全国城区NCA的智驾领航辅助(www.e993.com)2024年6月27日。该车实现了在全国都能开的高阶智能驾驶。另外,借助华为强大的科技实力,问界M9在隐私保护方面也领先行业,是业内实现全场景数据传输加密、全方位敏感权限管控、全方位个人数据隔离、“最全面”智能汽车网...
遥遥领先!“双智”天花板上车,问界M5智驾版有多智能?
据悉,问界M5智驾版实现了可见即可泊,支持160+种泊车场景,泊入成功率高达95%。这对于新手司机是一个非常好的功能,尤其是在一些比较狭窄的路段或老城区,泊车也是需要时间与技术的,有了这个智能泊车功能,停车焦虑便不在了。不论是高阶智能驾驶,还是智能泊车功能,问界M5智驾版都在出行中展现了智慧的一面,最关键的...
实车太大了!“1000万以内最好的SUV”问界M9第四季度上市:集成华为...
快科技7月15日消息,昨晚赛力斯披露了2023年半年度业绩预告。赛力斯在公告中提到,随着M5智驾版及其他新车型的上市,以及海外销量增加,公司下半年的销量及盈利能力有望得到改善。据介绍,2023年,赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5智驾版、AITO问界M5标准版相继发布,全景智慧旗舰SUV问界M9也将于今年四季度上市...
累计大定破7万,问界M9称雄豪华车市场的秘诀是什么?
华为在激光雷达、人工智能、大数据分析等与智能驾驶有关的细分领域方面,入局早,布局深,所以拥有丰富的技术积累。就以智驾核心部件激光雷达为例,问界M9搭载的是华为全新设计的业界首款192线激光雷达,192线基本是现在车规级激光雷达的一个顶了。它虽然成本高,但是远距离探测能力更好,可靠性强。
问界M7智驾版实车亮相!投入5亿元打造“看不见的改变”
近日,AITO问界M7智驾版在工信部申报后,实车终于被曝光,预计本月内即将发布上市。这辆被拍到的实车采用了银灰色涂装,前脸经过一定的改动。虽然仍然采用了分体进气格栅,但新款在下方增加了一根粗壮的饰条,可用于安装车牌等,相比现款更具新意。此外,新款的大灯也发生了改变。