理想前总裁沈亚楠再创业,从给中产家庭造车到给中产家庭装修

沈亚楠觉得李想能够理解自己,因为李想一直在思考怎么用新技术改变车和家这两个空间——理想注册公司就叫「车和家」。2015年,沈亚楠加入了理想。更早之前,他因为觉得「万一打仗能派得上用场」,在英国爱丁堡学了物流与供应链管理这个冷门专业。这让他有机会在30多岁时当上管理者,成为联想最年轻的副总裁。在理想的7...

带6亿多资金入场,要改变家装行业,他可能走到哪一步?

据晚点LatePost、鲸选Pro们的文章，对于这一创业项目，沈亚楠动了真格，过去一整年，都在开发IT系统，实现从设计到交付的数字化管理，确保每个细节的准确执行。当然，对于这种数字化管理系统，业内并非是空白，已有不少公司在构建，例如东易日盛、尚品宅配等。而且很多大型定制家居企业，也拥有定制板块的全流程数字化管理...

一个跨界进入家装行业创业者的“理想”和“勇气” |梅梅的私人...

沈亚楠说。他和团队花了一年时间梳理上千个模块对应的供应商,就像造车一样计算装修的BOM成本——“在家装行业我们是第一个这么算的”。沈亚楠现在成了公司最高的产品经理,他要求木门和门洞更贴合,关上几乎不留缝,叫上做门的人、做门两边产品的人各自领走减少冗余的指标,一毫米、一毫米地逼近目标。一支...

每逢8年,他从千亿霸总“坠回”创业者

沈亚楠:第一,中国的人均住宅面积,最后一次房改之前应该是人均不到10平米,房改之后到今天是39.8平米/每人左右。而《2023年中国家装行业研究报告》预测,中国家装家居市场在2023年市场规模约3.5万亿。预计到2025年将达到5万亿元,到2030年达到7万亿元,行业年均增长率超过6%。这个市场是比车还大的一个市...

理想汽车联创沈亚楠再创业,家装产品化机会来了

21财经:从造车到装修两个行业跨度挺大,是什么原因关注到装修这个行业的?沈亚楠:我的房子是2021年装修的,结果非常不满意,可能平时工作比较忙可能就算了。2022年初的时候,我做了一个小手术在家躺着,但在家待的时间越长看着家里的装修就越愤怒。理想汽车的使命是创造移动幸福的家,现在汽车产业的发展已经让消费者的...

蔚来/威马/小鹏/车和家等造车新势力的钱哪来的?

至2018年3月B轮融资,车和家成立两年半以来累计获得融资57.55亿元人民币,36个股东(www.e993.com)2024年11月19日。从车和家2017年工商年报来看,车和家绝对控制权在李想和团队手里。李想个人股比相对较多。再加上两家“车和信”“车和诺”(后更名车与诺、车同诺,在宁波注册)合伙企业,以及沈亚楠、李铁的股份,创始团队有充分的话语权。

李想再创业:归来仍是少年

“汽车之家创业的过程,绝对可以媲美《创世纪》这部电视剧了,剧里所有狗血剧情我们全都遇到过,但是问我有什么痛苦的,有什么过不去的关,有什么大的难题,我觉得没有啊,因为关注过去那些屁事对我一点意义都没有,你回忆那些东西简直在浪费时间。”对他而言,真正重要的是经过那些问题,掌握了解决问题的能力,再去面向...

新兴造车企业的钱都是哪来的 你知道吗

至2018年3月B轮融资,车和家成立两年半以来累计获得融资57.55亿元人民币,36个股东。从车和家2017年工商年报来看,车和家绝对控制权在李想和团队手里。李想个人股比相对较多。再加上两家“车和信”“车和诺”(后更名车与诺、车同诺,在宁波注册)合伙企业,以及沈亚楠、李铁的股份,创始团队有充分的话语权。

小米造车,满分之外的附加题

值得注意的是,1月1日,小米与中央广播电视总台正式达成全国首个“人车家全生态”战略合作,从某种程度上看小米已经占据了“人车家全生态”的品牌核心,也即抓住了品牌“美誉度”,以后提到“人车家”,消费者必定第一时间想到的是小米。03小米汽车,或许真的是那条鲇鱼...

理想二次上市:准备拥抱纯电

提问:理想汽车今年2月份内部提到产品规划定价是15-50万元,这次港股的招股书上调整为了20-50万元,想问一下调整的原因是出于哪方面考虑?沈亚楠:理想汽车现在进一步明确了产品的定位,就是为家庭来造车,服务更多的家庭用户。价格区间调整为20-50万元,主要是看到这个市场是一个快速增长的市场。