国内无砟轨道最大主跨桥梁——西延高铁王家河特大桥钢管拱合龙

王家河特大桥是国内无砟轨道同类型最大跨度主跨的桥梁，该桥钢管拱的成功合龙对西延高铁建设具有里程碑的意义，也为国内高墩大跨、连续刚构的同类桥型建造提供了宝贵的技术经验。西延高铁王家河特大桥（央广网发贾智炜摄）西延高铁王家河特大桥全长1066米，主桥长497.6米，桥高105米，主跨为连续刚构加拱组合...

长江上游最大跨径钢箱梁悬索桥主跨合龙 明年有望全线建成通车

▲江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。中国十九冶集团重庆公司供图开州至云阳高速（江口-云阳-龙缸段），是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道。云阳复兴长江大桥是江龙高速关键控制性工程，一端连接着云阳复兴镇张家嘴村，一端连接着凤鸣镇马岭村；设计为双向六车道，宽41.1米，设计时速80公里/小时。“千米...

航拍全球主跨跨径最大的反向芬克式桁架桥

航拍全球主跨跨径最大的反向芬克式桁架桥1月3日,航拍运河新城人行桥局部。近日,浙江杭州运河新城单元(运河湾城市设计范围)人行桥已完成竣工验收。该桥横跨中国大运河,全长181.8米,主跨长150米,桥宽8米。被吉尼斯(GWR)世界纪录认证机构官方认证为“世界上主跨跨径最大的反向芬克式桁架桥”。(无人机照片)中新...

唐家湾特大桥主跨合龙 奉建高速预计2026年建成

唐家湾特大桥主跨合龙奉建高速预计2026年建成建设中的奉建高速唐家湾特大桥。受访者供图12月20日,奉建高速唐家湾特大桥左幅主跨合龙,标志着大桥实现主跨双线合龙,全线预计2026年建成。奉建高速是G6911安康至来凤国家高速公路的重要组成部分,即安康至来凤高速公路奉节至巫山(渝鄂界)段。项目全长约48.48公里...

国内无砟轨道最大主跨桥梁钢管拱成功合龙

4月29日，国内无砟轨道最大主跨桥梁——西延高铁王家河特大桥钢管拱成功合龙，该桥钢管拱的成功合龙对西安至延安高速铁路建设具有里程碑意义，也为国内高墩大跨、连续刚构的同类桥型建造提供了宝贵技术经验。西延高铁王家河特大桥全长1066米，主桥长497.6米，桥高105米，主跨为连续刚构加拱组合梁。该桥为跨越...

揭惠铁路榕江南河特大桥主跨合龙

主跨合龙是控制全桥受力状况和线形的重要工序，也是整个桥梁施工过程中技术难度最大、安全风险最高和质量控制最难的关键工序(www.e993.com)2024年11月27日。为确保主跨顺利合龙，施工方中铁四局科学组织、精心统筹，多次组织召开主跨合龙工作专题会议，不断优化施工方案，浇筑前安排技术团队对梁段标高、轴线偏位和环境温度等参数进行48小时连续观测...

新春走基层|53天打通淮河流域主跨最大桥梁的“生命线”

蚌埠市延安路淮河大桥主线桥全长2270米，跨河段为双塔双索面斜拉桥，长度839.804米，主跨420米，是淮河流域主跨最大的桥梁。主体结构施工主要包括主墩的桩基、承台和塔身等几个建设阶段，节前计划完成桩基施工的各项准备工作。梅超介绍，目前已经进入春节假期，一线施工人员已经开始放假，春节后年初六起，大家将会...

“五一”捷报传!湖南桑龙高速控制性工程帅乡特大桥顺利合龙

“帅乡特大桥12号墩到13号墩中心点主跨长达305米,对斜拉索的精度、索力,以及在桥面线型监测的要求非常高,经过多次调整和计算,保证每根斜拉索均匀受力,以延长桥体使用寿命。”中铁五局机械化公司桑龙项目经理钟开建向记者介绍,大桥上跨澧水、大鲵保护区,施工过程中的环保要求达到了最高级别。特别在挂篮底部增设...

淮河最大跨度铁路桥主跨合龙

中新网上海11月16日电(谢梦圆)16日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,当日上午9点整,淮宿蚌城际铁路淮河特大桥主跨成功合龙,标志着淮河最大跨度铁路桥以主跨248米“雄姿”成功跨越淮河,淮宿蚌城际铁路建设取得重要进展。淮宿蚌城际铁路淮河特大桥全长10738米,其主桥长497.5米,桥址距下游的京沪高铁淮河大...

长沙湾跨海特大桥左幅主跨合龙

-2024-01/2208:361月21日,中铁四局承建的深汕西高速改扩建项目长沙湾跨海特大桥左幅主跨合龙。作为沈海国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段的深汕西高速改扩建项目全长约146公里。新华社记者刘大伟摄举报责编:刘艺环球时事最新:中方收到欧方磋商请求红海游船事故中2名中国游客获救德国社民党...