今夕何夕,重庆“摩帮”往事如烟(二)|隆鑫|尹明善|左宗申|涂建华|...

1992年,那是一个春天,东方风来满眼春;这一年,尹明善54岁、左宗申40岁、涂建华29岁,三个人借力小平同志南巡的“风口”,不约而同地进入摩托车行业,从此书写了重庆摩托车行业崭新的篇章,雕刻了重庆“摩帮”这个禀赋码头文化,名头响亮、江湖味又很浓的摩企群体塑像,并成为重庆辨识度最高的一张城市名片。2018年,斗...

尹明善详细资料

2004年12月,尹明善被中共中央统战部等五部委授予“优秀中国特色社会主义事业建设者”称号;2004年,尹明善荣登《2004中国大陆慈善家排行榜》第20位,是重庆市唯一登榜的慈善家;2005年,荣获由国家民政部和中华慈善总会颁布的“中华慈善奖”,成为重庆市唯一获此殊荣的企业家。职业生涯由于“资本主义”倾向,尹明善从195...

尹明善:中国最年长企业家的艰难时刻

有人浅尝辄止,尹明善却孤注一掷。他说:“到处是丰田,遍地桑塔纳,问问力帆人,我们该干啥?”“没有梦想的老板,跟酒囊饭袋有什么区别?”他给已有成车下线的李书福写信,希望出资借用轿车准生证;给同城的长安汽车董事长尹家绪写信,希望用长安的淘汰生产线先行生产,均以失败告终。力帆在上海证券交易所正式上市后来的...

人·财·榜尹明善

有人评价说,尹明善站起来的时候,高高瘦瘦的样子,显示出上世纪60年代知识分子的儒雅。有人认为尹明善到了这个年龄可以回家养老了,可他不会,用他自己的话说:“不忙些事情都不知道如何是好。”现在汽车界有“三尹”,按照入行顺序的话,尹明善排在尹家绪和尹同跃之后位列第三。然而尹明善的名声和对汽车的痴心丝毫不...

尹明善造车记

尹明善还郑重其事地给长安汽车(13.670,-0.01,-0.07%)、一汽、二汽发正式公函,希望能以白送力帆汽车公司20%股份的代价,换得共享他们的轿车牌照。“为了造车,我就是挂在人家旗下给人当儿子都行。”他说。但尹家绪对尹明善说:“老尹,我们集团都同意啊,关键是我们兵器工业集团不同意啊。”当很久以后尹明善在北京...

尹明善的诗人情怀:人生最坏的结果,也不过是大器晚成

设备上,尹明善曾一度写信给时任重庆长安董事长尹家绪,希望能够借用重庆长安的淘汰微车生产线进行生产,以降低入行成本和资金投入,但遭到尹家绪的拒绝(www.e993.com)2024年11月8日。2004年,尹明善遇到差点让力帆汽车夭折的艰苦一年。这一年,国家发改委出台的《汽车产业发展政策》,按照这个政策,像力帆这样的轿车项目,属于“现有汽车生产企业跨产品类别...

95后美女任高管,重庆首富选定接班人?力帆造车30年,有救了?

中国汽车工业30年甚至更长历史，“三尹”尹明善、尹同耀、尹家绪以及胡友林、徐和谊……这些在中国汽车业界响亮的名字，从每个人物背后的故事，都能窥探中国汽车工业发展长河中的一些零碎片断。02民族摩托的骄傲90年代的重庆，一大批摩托车制造企业崛起，当时行业“老大”嘉陵厂和“老二”建设厂都在重庆，重庆人称其...

新长安领导层 徐留平任总裁主持整合

本报讯(记者杨雪峰)11月10日与中航汽车业务重组后,中国兵器装备集团迅速公布了新长安集团董事会“兵装系”的8名董事,其中原中国长安董事长徐斌、副董事长尹家绪、总裁徐留平继续留任。占股23%的中航工业还将派出3名董事,其中一人将担任副董事长。据中国长安集团官方网站消息,新成立的中国长安汽车(13.490,0.22,1.66...

2007两会车界代表热议自主创新_新浪汽车_新浪网

现在手机十分普及,也没有人掏出自己的手机和别人攀比。相信有一天汽车消费也会如此:人们只是根据自己的需要买车。[全文]神龙公司总经理刘卫东:东风明年推出自主品牌两会期间的神龙重头戏不断。全国人大代表、神龙公司总经理刘卫东接受新浪汽车编辑专访,就自主品牌和新能源开发等进行交流。[全文][评论]...

两会的理性声音与汽车业的待解难题

对尹家绪来说,他的任务不单单是保护CV9的知识产权,防止其遭受不明“陷害”,他还有一个更大的理想,那就是使我国的混合动力车产业真正壮大起来,快速缩短与世界汽车技术水平的差距。NO.5能源问题使中国汽车业面临十分严峻的形势现状:油价涨势凌厉、能源立法进程缓慢、对替代燃料的作用认识不够,任何一点都会对中国...