乘坐的飞机为什么越来越颠?高空急流和热穹之下的天空
然而,晴空湍流中没有水滴或冰晶等散射雷达波的物体,因此飞机气象雷达无法探测到晴空湍流。图、急流和山脉是导致晴空湍流的常见原因,在流动的空气中,空气会沿着一个方向平稳流动,当动荡发生时,空气会向各个方向发展形成湍流图、亚洲区域湍流示意图,黄色虚线区域可能在35000英尺~42000英尺之间发生湍流,红色区域可能出现风...
空姐和乘客被甩到天花板!国航飞机遇到的“晴空颠簸”到底是什么?
然而,高空急流通常是不含水汽的,所以机载雷达无法探测到伴随急流生成的晴空颠簸。而气象预报则只能粗略推测晴空颠簸可能发生的位置。王亚男介绍,晴空颠簸是一种较难预测和规避的大气现象。“因为气象雷达是依靠探测大气内的散射体考察大气运动情况,但晴空湍流由于空气的透度比较大,气象雷达难以准确捕捉。这种情况对于机体...
世界周刊丨“隐形杀手”湍流
晴空湍流,是出现在6000米以上高空且与对流云无关的大气湍流,与前几种湍流不同,晴空湍流具有“不易发现”“随机性强”的特点。英国雷丁大学大气科学教授保罗·威廉姆斯:晴空湍流是由急流中的风切变引起的,当风切变太强时,大气根本无法容纳,就产生了湍流。航空媒体主编托马斯:晴空湍流,是我们无法准确预测的随机...
一周内两起航空飞行事件,多名乘客伤亡!背后的“隐形杀手”,就是湍流
晴空湍流,是出现在6000米以上高空且与对流云无关的大气湍流,与前几种湍流不同,晴空湍流具有“不易发现”“随机性强”的特点。英国雷丁大学大气科学教授保罗·威廉姆斯:晴空湍流是由急流中的风切变引起的,当风切变太强时,大气根本无法容纳,就产生了湍流。航空媒体主编托马斯:晴空湍流,是我们无法准确预测的随机...
热闻|新航客机数分钟内骤降两千多米,遭遇的“湍流”是什么?
新航SQ321遭遇的强烈气流,又或称为湍流,是由大气不规则的流动所引起的。它使飞机产生急速的颠簸,严重时飞机可能会短暂失控。飞行中的湍流可能是由风暴、山脉和称为‘急流’的强烈气流等多种因素引起的。人们普遍认为,当飞机在穿越云层遇到强大的垂直气流时,才会出现颠簸。实际上,即使在万里晴空中,有时也会像平...
京津冀“七下八上”期间为何多夜雨 地形与夜间急流的双重作用
谈及每年7月下旬至8月上旬,即所谓的“七下八上”期间,京津冀区域为何夜雨频发,气象专家解释道,这与东亚夏季风活动密切相关(www.e993.com)2024年10月23日。此时期,西北太平洋副热带高压北移,其西侧生成的低空急流成为关键因素。白天因太阳辐射地面温度升高,大气湍流活跃,限制了低空急流强度;而夜晚,随着边界层趋于稳定,湍流减弱,低空急流得以增强。
新航SQ321遭遇严重湍流背后:气候变化使飞行更加危险
有研究表明,受全球变暖影响,晴空湍流正在大幅度增加,其中增加最为明显的区域也是世界上航班最为繁忙的中纬度地区。湍流是什么?新航SQ321遭遇的强烈气流,又或称为湍流,是由大气不规则的流动所引起的。它使飞机产生急速的颠簸,严重时飞机可能会短暂失控。飞行中的湍流可能是由风暴、山脉和称为‘急流’的强烈气流...
气候变暖将给北半球航班带来更多晴空湍流
研究者发现,在受急流影响的绝大多数地区,尤其是北非、东亚和中东地区,未来晴空湍流将更加频发,而且气温每升高1℃,晴空湍流的发生概率也会随之增加。此外,通过分析1980—2021年的大气数据发现,这41年间北非、东亚、中东、北大西洋(4.100,0.27,7.05%)和北太平洋(4.330,0.26,6.39%)的中度至重度晴空湍流增加了60%~155...
新航客机事故背后:气候变化导致湍流激增?
但威廉姆斯对自己的研究数据十分自信,“我们已经发现了强有力的证据,由于气候变化,湍流正在增加。我们对未来的预测是,如果气候继续像我们预期的那样变化,未来几十年里,急流中的严重湍流将增加一倍至三倍。”当地时间2024年5月22日,新加坡,新加坡航空公司SQ321航班上的大部分乘客搭乘新航提供的另一架航班,从泰国曼谷...
飞机猛降1800米!湍流是百年难题 但也不必因此“恐飞”
晴空湍流出现前没有征兆,亦不伴有可见的天气现象,飞行员难以预先发现,因此对飞行产生较大威胁,也造成一定经济损失。在航空界,晴空湍流有“飞机的隐秘杀手”的称号。专业人士认为,在现有科技条件下,想完全避免高空急流所导致的晴空颠簸是不可能的。据估计,美国每年大约有65000架飞机遭遇中等强度湍流,大约5500架飞机...