跨电感电压调节器的多相设计、决策和权衡
电感中的电流纹波是影响设计选择的重要参数:它影响效率和输出电压纹波,并间接关系到瞬态性能、解决方案尺寸和其他性能指标。另一个关键特性是瞬态条件下的电流摆率,这是瞬态性能的基本限制因素。通常,电流纹波(以及效率)和瞬态性能(直接影响输出电容大小等因素)导致设计决策需要权衡。采用分立电感(DL)的传统多相降压转换...
有功功率是什么?被翻译带歪了,直到看到Active Power才恍然大悟
有功功率,是指单位时间内实际发出或消耗的交流电能量,是周期内的平均功率。单相电路中等于电压有效值、电流有效值和功率因数的乘积。多相电路中等于相数乘以每相的有功功率。单位为瓦、千瓦。4功率三角形KW、KVar和KVA之间的关系可以用一个功率三角形来表示,它是一个直角三角形,两直角边分别为Q与P,斜边为S,...
揭秘三相功率因数校正 (PFC) 拓扑结构
与单相电压分配一样,为了优化输送到负载的功率,电流需要与电压具有相同的形状,以最大化功率因数并使其尽可能接近1。来自交流电网的线路电压是正弦波,因此电流应该也是这样。这同样适用于三相系统。所有三相电流的形状应与三相电压的形状相同。此外,三相系统电流也必须平衡(即电流之和应为零)。因此,在三相系统中,PFC...
「电工基础知识100问」20年老电工都不一定全清楚!
PT正常运行时,由于二次负载是一些仪表和继电器的电压线圈阻抗大,基本上相当于变压器的空载状态,互感器本身通过的电流很小,它的大小决定于二次负载阻抗的大小,由于PT本身阻抗小,容量又不大,当互感器二次发生短路,二次电流很大,二次保险熔断影响到仪表的正确指示和保护的正常工作,当保险容量选择不当,二次发生短路保险...
【招银研究|行业深度】新能源汽车之800V高压平台篇——车桩电池三...
从技术角度看,我们认为提高系统电压更容易实现,仅通过增加电芯串联数量即可,而且可以不用面临大电流方案的高损耗、高产热和粗线径等问题。从效果来看,根据P3Automotive报告,采用高压快充架构的保时捷Taycan的大功率(>150kW)持续充电SoC范围在10~70%,而采用大电流架构的特斯拉的各款车型大功率持续充电SoC范围为10~40...
小小的电容,也能写出一篇干货?
就像小型可充电电池一样,旁路电容能够被充电,并向器件进行放电(www.e993.com)2024年7月28日。为尽量减少阻抗,旁路电容要尽量靠近负载器件的供电电源管脚和地管脚。这能够很好地防止输入值过大而导致的地电位抬高和噪声。地弹是地连接处在通过大电流毛刺时的电压降。2)去藕去藕,又称解藕。从电路来说,总是可以区分为驱动的源和被驱动的负载...
电能质量标准中常用术语和定义的解读(三)
虽然各相的电压、电流可能不是完全一致,但它们的波形几乎接近正弦波,只有基波存在。因此,有功功率等于Vrms×Irms×cosθ(V与I之间的相位角称为θ),视在功率等于Vrms×Irms,功率因数等于cosθ。通常认为这是PF的“真实”公式,并且将其用于计费。当使用整流输入负载时,电流波形因为包含了其他谐波频率分量,而失去了...
2024年新能源汽车家用充电桩选购指南 品牌对比+充电桩指标解析
交/直流充电,效果上的最大差异就是充电功率,简单而言功率越高充电越快。商用充电站的直流桩充电功率一般都是60-120KW-360KW或更高(多枪)。所以比一般家充快得多。当然,现在家用充电桩也有直流桩,需要380V电表,价格比交流桩高一些。功率一般是20KW、30KW,这样可以超越车载充电机(OBC)的限制,在家也能较...
我们总结了182条电力知识!(推荐收藏)|铁芯|导体|绕组|电阻|变压器...
交流电机制功率因数cosФ,也叫力率,是有功功率和视在功率的比值,即cosФ=p/s,在一定的额定电压和额定电流下,电机的功率因数越高,说明有功所占的比重越大。同步发电机通常既发有功,也发无功,我们把既发有功,又发功的运行状态,称为力率迟相,或称为滞后,把送出有功,吸收无功的运行状态,称为力率进相,或...
电机额定功率、额定电压和额定电流的关系
功率因数:在交流电路中,电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S功率因数的大小与电路的负荷性质有关,如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1,一般具有电感或电容性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个...