增设新能源充电桩 为居民绿色出行“续航”
“下一步,我们将持续推动新能源充电网络布局,不断满足群众日益增长的充电需求,为广大新能源车主提供更方便更快捷的充电服务,助力低碳绿色出行。”突泉县住建局市政综合保障中心工作人员许英明说。县融媒体中心/王昊宇原标题:《增设新能源充电桩为居民绿色出行“续航”》...
论坛| 加强合作,释放新能源汽车产业减排潜力
加强合作,释放新能源汽车产业减排潜力许英明中国积极支持新能源汽车及其供应链企业优化国际合作,推进新能源汽车贸易合作健康发展,维护相关产业全球供应链稳定畅通运转当前,全球气候变化挑战严峻,对生态环境和人类经济活动的影响不断上升,全球减排状况与《巴黎协定》的目标要求仍有差距。联合国环境规划署发布《2024年全球资...
欧洲市场迎来更多“中国智造”(环球热点)
商务部研究院绿色经贸中心主任许英明向本报记者指出,近年来,顺应全球绿色低碳发展趋势,中国政府和企业不断推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,“中国制造”正向“中国智造”转变,部分领域已向全球价值链中高端迈进,“中国智造”成为一张新的“中国名片”。“近年来,新能源汽车、机器人、智能手机、智能家居等...
发展绿色贸易培育外贸新动能
加快国际碳市场链接,推动中国碳市场项目与国际碳市场项目互认。(商务部研究院绿色经贸中心课题组执笔:许英明张剑李晓依肖新艳来源:经济日报)
“新三样”助力中国外贸提质升级(专家解读)
据拉美社报道,中国海关总署称,2023年,电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池“新三样”产品合计出口1.06万亿元,首次突破万亿元大关。俄罗斯自由媒体网报道称,现在,各国从中国进口各种各样的
绿证可以抵销碳关税吗?
许英明:目前,我们碳市场只覆盖了电力行业,未来会纳入钢铁、铝等行业,纳入以后会部分程度抵销碳关税(www.e993.com)2024年9月7日。在一级市场中,碳排放配额大多由政府免费发放,由于没有支付对价,根据CBAM的规定无法抵扣碳关税。而对于在二级市场购买碳配额的企业,因为碳价的差异,中国的碳价只是欧盟碳价的1/10,因此,虽然可以抵扣但非常有限。
绿证可以抵销碳关税吗?关于CBAM,企业关心的四个问题答案在这里
许英明答:目前,我们碳市场只覆盖了电力行业,未来会纳入钢铁、铝等行业,纳入以后会部分程度抵销碳关税。在一级市场中,碳排放配额大多由政府免费发放,由于没有支付对价,根据CBAM的规定无法抵扣碳关税。而对于在二级市场购买碳配额的企业,因为碳价的差异,中国的碳价只是欧盟碳价的1/10,因此虽然可以抵扣但非常有限。
国际观察:中国贡献助力亚太可持续发展
许英明指出,中国一直积极参与APEC环境产品清单扩围谈判,并推动世界贸易组织重启以APEC清单为基础的《环境产品协定》谈判,推进环境产品贸易自由化。目前,中国正在研究编制《绿色低碳产品进出口目录》和《绿色服务进出口指导目录》,引领国内绿色低碳转型发展,推动国际绿色贸易和绿色投资合作。许英明认为,随着《区域全面经济...
欧盟不认绿证只认绿电,影响几何?
这与许英明在第十五届环境与发展论坛高峰对话环节回复“绿证可以抵销碳关税吗?”一问时所说的不谋而合,即欧盟不认可绿证,只认可绿电购电协议。许英明进一步解释,目前,我国碳市场只覆盖了电力行业,未来可能会纳入钢铁、铝等行业,纳入以后会部分程度抵消碳关税。
欧盟只认绿电,不认绿证!|配额|碳价|低碳|能源|碳关税_网易订阅
近日商务部国际贸易经济合作研究院绿色经贸合作研究中心主任许英明在在第十五届环境与发展论坛高峰对话环节中对此进行了相关回应。1、目前欧盟不认可绿证,只认可绿电购电协议。低碳产品不能减免碳关税。2、在一级市场中,碳排放配额大多由政府免费发放,由于没有支付对价,根据CBAM的规定无法抵扣碳关税。在二级市场购买的...