飞行汽车市场快速发展,沃飞长空积极推动eVTOL适航引领未来出行
近日,我国头部低空出行企业沃飞长空AE200运行符合性评审启动会正式在京召开,进一步证明了我国当前eVTOL的适航与商业化落地正在加速,低空交通正在逐渐变为现实。当前,eVTOL飞行器迎来了快速发展的机遇。沃飞长空作为我国头部低空出行企业,具有强大的研发创新实力,自主研发了旗下首款eVTOL(飞行汽车)AE200,并不断取得...
低空经济与eVTOL飞行器正在“起飞”,沃飞长空适航进程加速
近日,我国头部低空出行企业沃飞长空AE200运行符合性评审启动会正式在京召开,进一步证明了我国当前eVTOL的适航与商业化落地正在加速,低空交通正在逐渐变为现实。当前,eVTOL飞行器迎来了快速发展的机遇。沃飞长空作为我国头部低空出行企业,具有强大的研发创新实力,自主研发了旗下首款eVTOL(飞行汽车)AE200,并不断取得...
C919欧盟适航证获突破,波音要废了美国要跪了,证明合作才有共赢
然而,C919要真正在国际市场站稳脚跟,还有一段路要走。目前,C919在国际市场表现不佳的原因可能有以下几点:国际上的适航认证还未完全获得;缺乏在国际市场运营的经验;飞机的可靠性和售后服务还需要时间来证明。这些都是C919未来需要克服的挑战。尽管如此,我们有理由对C919的未来充满信心。从技术水平来看,C919其实已经和波...
鲜为人知的ARJ21适航取证往事
ARJ21在交付客户之前,必须通过一系列严苛的试验与试飞的验证,经过中国民航局的适航审定,从而获得适航证,以证明飞机符合相关适航标准,这个过程就是适航取证。如果把适航取证看成一场考试,那么携产品ARJ21的中国商飞是考生,中国民航局是考官,考卷是适航标准,成绩单就是适航证。民航客机的安全标准,业内公认的安全性密...
C919入列三大航司,或加快国际适航认证进程
据香港《南华早报》此前报道,中国国产大飞机C919的国际适航认证正获得“积极反馈”。报道提到,欧盟航空监管机构曾于2024年7月份在上海对C919客机进行实地认证考察,重点便是对C919的D级飞行模拟机进行操作和评估,期间,飞机制造商必须证明其产品符合有关结构、发动机、控制系统、电气系统和飞行性能的标准和要求。报道称,中...
C919适航证获得突破,波音面临新挑战,事实证明证明合作才有共赢
C919的成功不仅体现在其技术规格上,还在于其核心组件的设计权和技术指导权坚实掌握在中国(www.e993.com)2024年10月20日。这一点从它获得欧盟的适航证可见一斑,说明该飞机无技术缺陷,完全达到了国际航空业的高标准。这架飞机的亮相和表现,在全球航空市场上展示了中国在高科技领域的突破和创新能力。随着中国在多个高技术领域取得显著成就,国际社会...
C919通过EASA模拟认证,或将拿到欧盟适航证,波音难受了
毕竟C919大飞机已经在国内投入了商飞运营当中,不仅获得了出色的表现,同时各方面的数据和运营情况也十分的良好,已经通过实际情况证明了自身完全符合商业化运营的大飞机标准。不过,从美西方此前一贯的行为来看,C919大飞机获得欧美适航证的难度并不在于大飞机本身是否符合标准,而在于其他地方。就像美国适航证都没有对C919大...
中国民用航空适航审定中心2024年度公开招聘事业单位工作人员公告
(一)报考适航审定中心岗位1.应届毕业生:应为2024年应届毕业生(在校期间为非在职,不含定向生、委培生),已于2024年7月31日前取得毕业证、学位证。其中,京内、外生源博士研究生不超过35周岁;京内生源指入读高校前为北京市常住户口的学生(不含北京高校集体户口)。
C919大飞机突传重磅!国际适航认证正获得“积极反馈”
国产大飞机传来大消息。8月10日,《环球时报》报道称,中国国产大飞机C919的国际适航认证正获得“积极反馈”。据中国香港《南华早报》援引知情人士的话称,欧盟监管机构上个月在上海对C919客机进行实地认证考察后,“欧盟航空安全局(EASA)代表团给予积极反馈”。中国民航局官员称这是一次“突破”,标志着欧盟监管机构对...
严格适航审定、完善空域监管、激发市场需求 飞行汽车离我们有多远
“与飞机类似,拿到(中国)民航局颁发的‘适航证’,也是eVTOL进入市场并‘飞入寻常百姓家’的先决条件。”沃飞长空市场总监费岚说,适航取证是向民航管理当局证明航空器的型号设计满足适航标准的过程,其中便包括证明飞机的安全性,需要不断通过技术创新和研发来满足动力载重等要求,“比如,验证航空器是否能在预期运行条件下...