新宝马 X1 的外观造型有哪些独特之处?

首先是进气格栅,尺寸增大,直瀑式设计更具纵向视觉和气势感,这是宝马标志性元素。大灯内部采用双C结构,造型独特且充满科技感。车身侧面设计中规中矩,但新款门把手造型的整体感更强。车尾部分,尾灯造型简洁灵动且富有科技感,与前大灯相呼应,层次丰富,下方还有防剐蹭覆盖件,视觉上显得硬派。排气管采用隐藏式...

宝马再次点燃“价格战”!操控质感一流

考虑到电池的自重,厂商还特地增加了一套空气悬挂系统,提高了整车的稳定性和通过性。降低风阻:宝马iX3去掉了排气管,取消了进气格栅,换上了19寸的半封闭式轮毂。三、内部结构和结构车内依旧是熟悉的奢华风格。高配版还配备了哈曼卡顿音响,配备了L2级的自动驾驶功能,只要是对宝马比较了解的人,都能轻松上手。四...

改装油冷与添加高粘度机油后的「油压报警」,不注意引擎可能会报废

特别是对于排气侧在前的横置引擎来说,排气管位于底壳下方且距离底壳很近。为了减小排气管对机油的加热效果,可以将这部分排气管包裹上隔热带。以单层1/3重叠率的缠法来说,大概可以让排气管外侧降温100°C-150°C。这样也可以大幅降低底壳内的机油温度。More今日日签...

汽车原理详解|气缸|汽缸|气门|飞轮|燃油|发动机|增压器|汽油机...

发动机在高转速时,每个气缸在一个工作循环内,吸气和排气的时间是非常短的,要想达到高的充气效率,就必须延长气缸的吸气和排气时间,也就是要求增大气门的重叠角;而发动机在低转速时,过大的气门重叠角则容易使得废气倒灌,吸气量反而会下降,从而导致发动机怠速不稳,低速扭矩偏低。固定的气门正时很难同时满足发动机高转速...

花50多万买的宝马,为何两个排气管只有一个在冒烟?看完你就秒懂

事实上并不是这样的,宝马的排气管之所以有特点,就是因为其中有一个特殊的蝶形阀门,这个特殊的阀门会根据发动机的转速来判断开启或者关闭,车辆发动机低速运行时,只会有一个排气管出气,而另一个排气管的蝶形阀门关闭,当发动机高速运转时,蝶形阀门将会自动打开,两个排气管同时出气。

最良心国产车:四根排气管比宝马大气

魏派VV5外观方面十分亮眼,非常有视觉冲击力,车前脸采用了上下分体式的蜂窝状进气格栅,搭配两侧犀利的车大灯组十分有辨识度(www.e993.com)2024年11月16日。魏派VV5侧面线条十分激进动感,肌肉感十足的车身搭配超大尺寸的多幅式车轮毂十分大气。值得一提的是保险杠下方的双边双出炮筒式排气管,实在是豪气十足。

Jeep全新SUV/宝马X4 日内瓦车展新车前瞻

车型:新款宝马X3上市日期:2014年春季,海外率先上市海外售价:39325美元(约合23.84万元)此次升级仅为X3车型的中期改款,因此新款X3在外观尺寸、车身结构以及内部空间上完全没有变化。外观方面,新款X3的设计元素与宝马新款X5(F15)趋于一致。加长的、与同样加高并且增大面积的双肾型格栅连接的前灯符合宝马品牌当前...

一刀说 | 宝马B38 1.5T三缸发动机

Double-VANOS进排气可变气门正时连续可变气门升程机构在上一代N系列发动机上已经采用,宝马B系列发动机对该机构进行了改进,主要是降低了结构高度,从而使发动机整体高度降低,有利于发动机在机舱中的布置。B系列发动机和N系列发动机Valvetronic系统的区别(二)高功率B38的技术特征...

全新宝马X4领衔 上海车展全球首发车前瞻

从侧面部分来看,其线条同宝马X6类似,弧形的线条被大量应用,符合空气动力学设计的车身风格也已经被消费者所接受。而车身尾部的设计同X6也有很多相似的地方,但是呼应前脸部分的保险杠,大尺寸的双侧排气管装饰口以及更向上翘起的不规则造型尾灯同前脸部分设计一样的灵动,显得非常具有活力。

“M power”的诱惑 宝马1系M底盘解析

1系M的树脂油箱被排气管和传动轴分为左右两个部分,我们可以看出右侧明显偏大一些,这个设计在下一篇《解读宝马50:50配重》的文章里会单独讨论。在油箱下方,另有两根铝条,在保护油箱的同时,也起到一定的底盘加固作用。制动系统俗话说:跑得快更要刹得住,1系M的刹车系统也是我们值得关注的要点。前后均采用了较大...