跨界造车难吗?雷军:一家大车企董事长跟我说,你们造车一定行,智能...
10月1日,小米集团董事长雷军在参加直播时再次谈到了造车初衷,他表示,“我一研究发现智能电动汽车其实就是汽车工业跟消费电子融合,一家大的车企的董事长跟我说,你们造车一定行,我说我都不会,为什么行呢?他说智能电动汽车就是一个大号的手机加四个轮子,我当时就笑了,但是这三年多干下来,我还是蛮同意这个观点的。
...会;美商务部拟议禁止美智能联网汽车等使用中国软硬件,外交部回应
2、据报道,出于对“国家安全”的考虑,美国商务部预计将于本周一提议,禁止美国道路上行驶的网联汽车和自动驾驶汽车使用中国的软件和硬件。对此,外交部林剑表示,中方反对美方泛化国家安全概念,针对中国的相关企业及产品采取歧视性做法。中方敦促美方尊重市场原则,为中国企业提供开放、公平、透明、非歧视的营商环境,中方将...
美国拟禁止智能联网汽车等使用中国软硬件,外交部回应
9月23日,外交部发言人林剑主持例行记者会。会上,有外媒记者提问,据媒体报道,美国商务部打算今天提议禁止美国的智能联网汽车和具备自动驾驶技术的汽车商使用中国软件和硬件,美方称这是出于国家安全考虑,中方是否已就此与美方进行了沟通?林剑表示,作为原则,我要强调的是,中方反对美方泛化国家安全概念,针对中国相...
比亚迪智能化街区亮相2024第十九届南昌国际汽车展览会暨新能源...
其次是好玩有趣的超感游戏车。基于用户需求,比亚迪全球首创全栈自研的游戏车方案,提供全球首个方向盘解耦方案,联合音响、氛围灯、空调,打造全方位的深度座舱感知体验;首创汽车专属游戏中心,适配多种游戏手柄,实现所有游戏一站式管理。用户的可玩性和使用乐趣大大提升。最后比亚迪智能语音技术有着400ms级的唤醒响应、覆...
美国政府:禁止使用中国智能网联汽车技术!
美国政府:禁止使用中国智能网联汽车技术!新浪财经头条09.2411:33关注来源:EETOP美国政府提议禁止在具有外部通信和自动驾驶功能的车辆中使用中国和俄罗斯的软件和硬件。据日经新闻报道,此举是出于对国家安全的担忧,旨在防止这些技术构成的潜在外国威胁。该禁令针对的是车辆连接(VCS)等系统,这些系统使用Wi-Fi和...
全球智能汽车产业大会(GIV2024)在合肥举办
蔚来致力于将AI应用于产品和技术创新,以推动智能电动汽车的进步(www.e993.com)2024年10月5日。比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇则进一步指出,如果说电动化是上半场,那么智能化才是下半场,是真正的大战、真正的大变革。传统车是机械车,一旦把机械改成电动,就相当于把算盘改成计算机,智能的东西才能够实现。
中汽股份:新项目投入使用将带来业务增量,长三角智能网联汽车试验...
金融界9月9日消息,中汽股份披露投资者关系活动记录表显示,公司新投入使用的湿圆环、湿操控测试道路,能满足整车企业和轮胎企业操控性能试验需求,新投入使用的智能网联汽车试验场在满足智能网联汽车测试需求基础上,补强了商用车专业测试道路能力,以上新项目的投入使用,会给公司业务带来增量。近几年,国产商用车在产品质量...
专家:智能汽车行业应形成硬件和软件研发的完整闭环
科大讯飞智能汽车事业部智能座舱业务部总经理吕思南表示,不管因为安全因素考虑、国家政策考虑,还是因为市场多元化选择,怎么才能更优、更好地使用芯片的算力,也是一个比较大的挑战。重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁唐如意表示,零部件公司研发的模型,很难在整车上进行部署。汽车分品牌、分车型,每辆车的架构、通信...
投资者提问:关于美国商务部提出禁止美智能网联汽车使用中国软件和...
关于美国商务部提出禁止美智能网联汽车使用中国软件和硬件,对公司的影响有多大,公司在北美市场的营收占整体营收比重有多高董秘回答(锐明技术SZ002970):您好,公司已经知悉美国商务部工业安全局提出的“确保联网车辆信息和通信技术及服务供应链安全”的拟议规则(NPRM),并会同一些美国客户对该拟议规则的内容开展了初步分析...
美商务部拟议禁止美智能联网汽车等使用中国软硬件,外交部回应
美商务部拟议禁止美智能联网汽车等使用中国软硬件,外交部回应本文转自澎湃新闻;9月23日,外交部发言人林剑主持例行记者会。法新社记者提问,据一些媒体的报道,美国商务部打算今天提议禁止中国软件和硬件在美国大陆上的智能联网汽车和具备自动驾驶技术的汽车上的使用。美方称这是出于国家安全考虑,中方是否已经和...