斯巴鲁力狮亮点概况
由于北美是斯巴鲁最重要的市场,因此这台力狮的设计还挺“美国思维”的;比如内饰的设计并不怎么精致,显得有点粗,但做工和用料还是不错的,中控台和中控面板上的按键都偏大,用起来很顺手。EyeSight系统虽然国内的斯巴鲁力狮在2017款才正式引入EyeSight系统,但实际上,EyeSight系统早在2008年已经在日本市场投入使用、2011...
斯巴鲁力狮灯光开关图解,力狮灯光开关使用说明
斯巴鲁力狮灯光开关图解,力狮灯光开关使用说明之家车友87191102024-01-0610:03:23·发布于北京斯巴鲁力狮的灯光系统图解如下,详细展示了各个灯光开关的位置和功能。转向指示灯开关当车辆电源处于ON状态时,向上或向下拨动灯光控制手柄,相应的右或左转向灯就会闪烁。手柄会自动回到中间位置。远/近光灯开关将灯...
斯巴鲁06款力狮轮毂孔距多少?
斯巴鲁06款力狮轮毂的孔距是5×114.3。轮毂孔距的专业名称叫做节圆直径,是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。一般情况下,轮毂的孔位有5颗螺栓和4颗螺栓,而螺栓的距离也各有不同,例如4X103、5X114.3、5X112等。以5X114.3为例,代表这颗轮毂的PCD是114.3mm,孔位为5颗螺栓。除了了解轮毂的孔距,还需要检查轮胎的磨...
斯巴鲁力狮中控台按键图解,力狮中控台功能说明
力狮搭载了一个9英寸的电容触摸屏幕,双区自动空调、座椅加热、一键启动等配置,力狮都一应俱全。在设计方面与老款相比变化不少,但设计感没有说特别的惊艳,可能也是因为丰田收购了斯巴鲁,相信大家都知道,丰田一直走的是很稳重很保守的路线,但还是非常有设计感的,中控上方采用了软质材料覆盖,整体触感相当不错,而且给...
2020款斯巴鲁力狮,配大尺寸中控屏,亮相芝加哥车展
近日,《懂车之道》从斯巴鲁官方那获悉,斯巴鲁公布了一张2020款斯巴鲁力狮的内饰图,新车在内饰方面相比现款换装了大尺寸的中控屏,且内饰设计也有所调整。据悉新款力狮将在芝加哥车展上正式亮相。新车伪装还是很严密,看来斯巴鲁还不想透露更多的信息,想留更多的悬念。新车很可能会采用上下格栅的设计,斯巴鲁的LOGO嵌入到...
颜值升级,搭2.5T+四驱,新款斯巴鲁力狮会回来吗?
动力上的表现可以说是此次改款的最大看点(www.e993.com)2024年9月10日。据悉这次新款力狮普通版车型将搭载2.5L水平对置四缸发动机,而四驱Sport版本配备的是和全新傲虎同款的2.4T涡轮增压发动机。前者最大输出182马力,峰值扭矩238牛米;后者最大输出260马力,峰值扭矩375牛米。全系配备带有换挡拨片的CVT变速箱。中期改款后的斯巴鲁力狮,虽然在...
新款斯巴鲁力狮官图曝光,颜值拉高,搭2.4升发动机,动力增强
内饰部分,晃眼看去没什么亮点,但相较于停售之后的2022款车型而言,可谓是做的一个比较大的升级,其中最大的改变在于2023款力狮采用了一块11.6英寸的嵌入式中控屏,科技感得到了质的提升,当然,为了凸显其硬核的实力,它也保留了部分象征着硬核的物理按键。
开了30万公里的车是啥样?这辆斯巴鲁力狮狠狠砸了日系车的招牌
车型年款:力狮2006款2.0R出厂时间:2006-10表显里程:150922KM指导价格:24.98万车行报价:4.68万检测地点:河北唐山绕车一圈,发现这车只可远观不能近距离研究,一走近看就太多小瑕疵了,老车大都是这样吧!喷漆是少不了的,顺着大拿的手指,前保险杠跟机盖的缝隙处,这后喷漆产生的垃圾点不要太明显,难道...
被轻视的“猛兽”,20万级别配全时四驱,仍坚持进口的斯巴鲁力狮
9英寸的中控触摸屏,显示效果令人满意。只是力狮的车机系统,功能性乏善可陈。GPS导航在中高配车型上才看到,而力狮均不支持语音识别。车联网及OTA,同样在力狮上是缺席的。辛亏力狮全系支持CarLife手机互联,不然这个车机真心没法用。而在其他配置方面,力狮反而很有诚意,像定速巡航、发动机启停和上坡辅助等,在力狮上...
7万入手一辆落地30万的斯巴鲁力狮旅行版值吗?车主:物以稀为贵
下面坐进车内对内饰进行检测,这辆斯巴鲁力狮旅行版黑色的内饰确实显得比较沉稳大气,但是由于这辆车是一辆2.0L的低配车型,所以原车主后期改装了导航,与中控其它功能按键对比显得不是那么的自然。跑题了,继续检测。内饰整体磨损不是很严重,但是有不少拆卸过的部位,可能是由于事故所导致的,目前表显里程为7.7万公里。结...