美国首次重返月球为何失败了
对于“游隼”号推进剂泄漏的可能原因,Astrobotic内部的一种推测指向“没有很好密封的阀门”,导致高压氦气在飞行中涌出,使氧化剂罐破裂。长期关注航天工业的人会清楚,阀门虽小,却是航天器中最常见、也最重要的组件之一,必须以超高精度制造,尽可能轻,并能够承受极端温度、压力和振动环境。对于泄漏率,一些阀门有极苛刻的...
高温合金行业深度报告:军民需求快速增长,关注高温合金优质赛道
2.5.汽车涡轮增压:高温合金发展最为迅速的民用领域汽车涡轮增压器是最主要的车用高温合金应用领域。汽车涡轮增压器、发动机排气管、内燃机的阀座、镶块、进气阀、密封弹簧、火花塞、螺栓以及热发生器等装置零部件需要高的高温力学性能,因此是高温合金材料的重要应用领域,其中汽车涡轮增压器是最主要的车用高温...
通用机械行业企业业绩喜报(2023年三季度)
NPS24Class900强制密封球阀共六家企业参与;成都航利、自贡新地佩尔、成都成高、四川精控、自贡自高、五洲阀门在完成产品出厂鉴定后,9月4日-7日于昌吉试验场对研制产品进行了工业性试验,主要测试阀门在现场实际工况下的运行状态巡检、噪音检测、检测阀门密封、全压差开关试验、反向开关等试验,均满足《强制密封球阀工业...
单次热试车3000秒!朱雀二号火箭完成控制系统与二级游机发动机匹配...
环球网军事/航空报道2020年7月14日,蓝箭航天空间科技股份有限公司(蓝箭航天)自主研发的国内首枚液氧甲烷运载火箭朱雀二号完成了控制系统与二级游机发动机匹配性验证。其二级游机“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机(TQ-11)完成了单次时长达3000秒的热试车考核,达到了国内泵压式低温液体火箭发动机单次试车时间最高纪录,...
张家港富瑞阀门助力国内首枚民营液氧煤油火箭成功首飞
富瑞特装作为行业内优秀的LNG全产业链装备制造民营企业,凭借公司多年深耕低温装备制造优势,富瑞特装旗下子公司江苏长隆石化装备有限公司生产的燃料加注系统(移动式液氧加注撬、移动式煤油加注撬、起竖臂配套管路等)搭载子公司富瑞智能加注控制和静电控制仪、子公司张家港富瑞阀门有限公司生产的(加注口配套阀门、充灌装置...
蓝箭航天液氧甲烷火箭完成控制系统与二级游机发动机匹配验证
据了解,“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机是朱雀二号液体运载火箭的二级游动发动机,真空推力8.2吨,采用燃气发生器循环、同轴式涡轮泵,1台涡轮泵供应4台推力室,与80吨级主推发动机共用阀门,形成朱雀二号运载火箭二级动力系统(www.e993.com)2024年9月7日。朱雀二号液氧甲烷中型运载火箭全箭总长49.5米,箭体直径3.35米,起飞推力268吨,起飞...
为保鲜装液氧冷藏车路上起火
消防部门接到报警后出动消防车赶赴现场扑救。后刘某经医院诊断为“多处烧伤95%Ⅱ°-Ⅳ°及吸入性损伤”。消防部门出具的火灾事故认定书显示,起火点为车厢尾部右侧两只杜瓦瓶(即氧气瓶)之间的阀门处距车厢后门0.3米、距右车厢内壁0.2米,且在此一定范围内;起火原因可排除小孩玩火、电气及线路故障、雷击、遗留火种、燃...
液氧/甲烷火箭,发展到哪一步了?
图7液氧/甲烷姿轨控推进系统集成演示样机该液氧/甲烷推进系统集成演示样机采用氦气恒压挤压式系统方案,配套3只100L高压复合材料气瓶、2只400L低温铝合金贮箱、1台5000N液氧甲烷轨控发动机、2台150N和2台25N液氧甲烷姿控发动机,以及1套集成高压线圈的电极型火花塞(Coil-On-Plug,COP)点火控制系统(见图8)。
公众参与说明
(1)甲醇废气根据《挥发性有机物治理实用手册》(生态环境部大气司著)"无组织排放控制标准解释说明"中对各行业VOCs无组织排放应执行标准的解释:"没有行业专项排放标准的涉VOCs行业,有组织排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)的规定,无组织排放第11页广钢气体(武汉)有限公司武汉华中气体...
全球液氧甲烷火箭发动机研制进展系列——其他国家篇
氧化剂流量由安装在液氧泵下游的节流阀TV直接控制,推进剂通过专用的燃烧室阀门OMV和FMV送入燃烧室组件。此外,系统还包括用于氧化剂和燃料的排放阀DV,它能够执行发动机的冷却、启动和关闭任务。表1M10发动机参数图1M10MIRA演示样机(左)和M10正式版(右)...