国风内饰加领先三电 宇通C12E 2024款纯电动大巴来了

视角转向侧面，宇通2024款C12E的车身长度为11.73m，是一台标准的12米级大巴。车身宽度为2550mm，车身高度为3475mm，空调采用顶置结构，安装在车顶中部位置。全车铝合金轮圈银光闪闪，视觉效果优秀，有助于降低整备质量。创新的平台和紧凑的三电为车辆带来同级别纯电大巴中容积最大的行李舱，容积达7m??。其内部空...

国产低入口环卫车你见过吗?看宇通W18纯电动道路污染清除车

4个高压旋转喷杆,水压是常规清扫车的4倍,深层清理缝隙垃圾。后向风机+电机直驱+风机箱体集成,风速达60m/s以上,相当于16级以上超强台风风力,吸力提升超10%。垃圾箱门车尾车尾中部设有摄像头和牌照架宇通W18纯电动环卫车驾驶室采用与客车相似的车头,也有着和客车一样视野良好、低入口的优点。车门设置在右侧...

轻客市场又一新星 宇通天骏V5轻客实力如何

宇通天骏V5轻客的驾驶舱偏向乘用车化设计，内饰采用双拼配色，降低单调感。四幅式方向盘同样采用双拼色盘体，带有多功能按键，驾驶员可在手不离方向盘的情况下操控车辆功能。同时，方向盘两点、十点位置设计有突起，更便于握持。仪表盘采用组合式布局，左侧为油量表，右侧为水温表，中央区域为液晶屏幕，将转速、车速等...

中置三电安全高效 来看2024款宇通T5冷藏轻卡

今天所介绍的是宇通T5冷藏运输车。宇通T5的外观设计延续了宇通家族的笑脸式外观,由上至下分为三段式,像是方鼎一样给人感觉十分的稳重。包括导流罩、前围等均有明显的宇通标识,车辆的识别度极高。整车采用了白色的涂装,前围部分的两块熏黑面板显得十分有冲击力。熏黑设计的面板连接了两端的车灯组,转角处应用了...

图解宇通新能源轻卡 最高续航近500km

当然,因为宇通客车的基因,宇通轻卡的节能效果较行业主流产品节能10%以上,可以根据车辆状态,对电驱动和电动辅助系统能耗进行智能化精准管理,以及制动能量回收策略优化,增加能量回收比例。在底盘设计上,实拍车型采用电驱桥,得力于集成化动力总成的整车布置,可以有效的提升整体传动效率5%。悬架形式是采用多片渐变式板簧设计...

宇通雍和旗舰版 高端国风系列 品质内饰 轻奢旅居

作为宇通客车旗下的高端房车品牌,宇通房车一脉相承,秉承“以用户为中心”的理念,坚持匠心造车,用心服务,今天我们就来看一款来自宇通的又一经典力作——雍和旗舰版,内饰清新雅致,跟随现场实拍详细了解(www.e993.com)2024年11月20日。车辆尺寸:5990×2530×3195mm整备质量/最大总质量:4850,5100kg/6500kg...

宇通客车技术研究部部长郭耀华:客车主被动安全技术

车云按:2017年6月21日-22日,由中国安全产业协会、TIAA车载信息服务产业应用联盟与车云网共同主办的2017年中国安全产业峰会暨首届交通安全产业论坛在北京召开。本文系宇通客车技术研究部部长郭耀华博士在大会上的主题演讲,主要介绍了宇通客车在客车主被动安全技术方面的研发和应用概况。

穿梭在城市街头的宇通黑金刚——宇威U10纯电动公交车

很多开过老式前置客车的司机师傅对前置客车的车内空间都有着很深的印象,尽管地板高了一些,前面还有个发动机鼓包,但是车内空间宽敞而且没有后山地板平坦,载客量大,简单的说就是“能装”。再看这辆宇通黑金刚的乘客区,空间丝毫不次于老式前置客车,作为一辆10米级客车,这辆车满荷载人数高达90人。舒适性比起老式前置...

续航长、安全等级高,专为城市渣土运输而生,宇通D590E还有哪些杀手...

在按键区内有一个电缓速的按键,其实这个就是宇通对全场景化的一个充分考虑。因为很多地区,自卸车不止拉建筑垃圾和渣土,可能还要上山拉石渣。因为电车不能像油车一样进行发动机制动和排气制动,在刹车方面处于薄弱项,所以宇通特意增加电缓速配置,让车辆在重载下坡时能自动减速,以达到安全下坡,减少制动系统工作的目的...

周口商务房车改装厂大通G10内饰改装效果图

内饰设计风格到质地表现相较于老款都有显著的革新,摈弃了传统式样冗余的中控台按键排列,取而代之的是大尺寸液晶触控屏,更具现代科技感的掌间操控,其下方则保留了更加实用的常备功能键位。质地方面的具体体现则是高光泽桃木的大量雕饰,全新的方向盘也换装了NAPPA真皮包覆,全车座椅及内饰皮革也均运用了进口头层牛皮,...