筑梦北斗领航前行—北斗卫星导航系统应用推广国家重大战略与意义
1958年2月1日,美国在匆忙中将自己的第一颗人造卫星探险者1号(Explorer-1)发射升空,他们在知道利用多普勒频移可以计算出卫星轨道、速度及方位之后,在探险者1号卫星上,增加了一个无线电信号功能:导航——卫星通过无线电将携带的各种实验设备所获得的科学数据下传到地面站,并对地面站提供定位信标的功能。美国人通过...
2025-2030年中国汽车雷达行业投资规划及前景预测报告
而无人驾驶发展加快的背景下汽车雷达的应用需求还将进一步上升,市场前景可期。2021年全年,中国乘用车新车超声波雷达安装数量为9695.4万颗,同比增长11.6%,就整体超声波增量来看,贡献增量的主要是特斯拉和比亚迪两个品牌。工业和信息化部2021年12月印发《汽车雷达无线电管理暂行规定》(简称《规定》)。《规定》提出,为推...
全球6G通信技术最新进展:《星船知造第六代移动通信6G关键技术与...
通信感知一体化技术涉及多种先进技术的融合,其中包括依赖先进的传感器、先进的无线电通信、太赫兹、空天地一体化、高速数据传送、高速数据处理、内生AI、元宇宙、网络安全保障等新技术,赋予6G系统超强的感知能力。未来6G网络将通过通信感知一体化技术,实现对目标的准确识别检测、定位分析、成像处理等感知功能,通过6G感知功...
3万字告诉你全球6G通信技术最新进展
随着人工智能技术的飞速发展,人工智能技术将内生于未来6G移动通信系统的方方面面,不仅限于无线架构、无线数据、无线算法和无线应用等新的智能网络技术体系,ITU-R在6G标准设计之初就考虑了AI技术的应用。例如,内生智能的新型空口模块化的设计,可实现无线资源管理、避免干扰等多维度特性的深度挖掘,从而提升6G无线网络的...
无线电发放检测“惠企券”“随申测”一键测速
网络建设的好不好,关键要让用户可感、可知、可及。去年由市经济信息化委组织编制的地方标准《基于用户感知的5G网络质量测试方法》已于今年2月1日正式实施。有了网络测试的新标准,还要有行之有效的新方法。为全面提升市民对5G应用的体验感知度,市无线电监测站开发适应上海网络运行特点的测试软件“随申测”。“随...
从卫星“磁悬浮”到空间测速 “羲和”如何给太阳大气做“CT”?
卫星在太空中飞行需要准确获取自身位置和速度(www.e993.com)2024年10月27日。与近地空间任务相比,月球以远的深空探测任务由于没有导航卫星的辅助,只能依靠传统的无线电测距、测速导航方法。然而无线电导航会随着卫星飞行距离的增加而大幅下降,难以及时准确地确定卫星在太空中的位置和速度。“羲和号”搭载的原子鉴频太阳测速导航仪,是国际首次在轨...
【风口解读】振芯科技称公司自研转换器、软件无线电及时钟可用于...
泡财经获悉,振芯科技(300101.SZ)10月19日在深交所互动易平台回复投资者称,“公司自主研制生产的转换器、软件无线电及时钟等产品可用于卫星互联互通等相关领域,后续公司将视相关行业情况开展产品研制及市场应用拓展。”转换器、软件无线电及时钟是公司集成电路产品。振芯科技2023年中报显示,公司集成电路产品属于数模混...
可测速可成像 4D成像雷达能取代激光雷达?
例如在毫米波频段中,24-24.25GHz是国际通用的ISM频段,归工业(Industrial)、科学(Scientific)和医学(Medical)领域使用;而76-77GHz则是专门划归车载应用使用的频段。这也就是我们常见的车载毫米波雷达,主要都是24GHz或77GHz的原因。24GHz和77GHz毫米波雷达优劣...
毫米波雷达在智能交通执法、安全与管理领域的应用
由于工业和信息化部在去年年底发布了《汽车雷达无线电管理暂行规定》,《规定》中将76GHz到79GHz的频段划给了汽车毫米波雷达,并明确表示“强调除国家无线电管理机构另有规定外,76-79GHz频段不能用于其他类型陆基雷达。”因此,77GHz的交通毫米波雷达能否在中国成功实施,制造商是继续使用24GHz,还是选择工业和物联网场景...
毫米波雷达技术及应用大解析(含大量PPT干货) | 硬创公开课
平时用的无线电是低于300Mhz的频段,主要是AM,FM广播使用。微波频段是通信和雷达使用的主要频段,这是个很宽的频,有300Mhz--300GHz,我们要讲的毫米波是微波的一个子频段。大家可以看到的是,可见光、红外、激光等,这些也是电磁波的一种但是由于频率的不同,它和微波频段的特性有很大差异。