漳州地区奥德赛降价来袭,最新报价19.58万!数量有限

奥德赛的内饰设计以简洁大方为主,营造出舒适宜人的驾乘环境。多功能方向盘采用塑料材质,支持手动上下和前后调节,提升了驾驶者的操作便利性。中控台配备了一块清晰易用的中控屏,为驾驶者提供了丰富的信息娱乐功能。座椅方面,采用织物材质,主座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节(2向)功能,而副座椅则支持前后和靠背调节...

拉萨奥德赛正在优惠!最新报价20.08万,仅此一次

主驾驶座椅提供前后、靠背和高低调节功能,副驾驶座椅则支持前后和靠背调节。第二排座椅同样具备前后、靠背和左右调节功能,增加了乘坐的灵活性。后排座椅可按比例放倒,扩展了行李厢空间,满足了多样化的用车需求。奥德赛搭载了一台2.0L146马力的L4发动机,最大功率为107千瓦,最大扭矩为175牛·米。与之匹配的是E-CVT...

本田奥德赛:惊艳登场,家用 MPV 新典范

走进车内，奥德赛的“移动座舱”理念展现得淋漓尽致。宽敞的空间布局为乘客提供了极致的舒适体验。座椅采用高品质的材质，柔软且具有良好的支撑性，无论是长途旅行还是日常出行，都能让人感到身心放松。灵活多变的座椅组合方式，满足了不同家庭的使用需求，既能轻松容纳多人乘坐，又能在需要时拓展出更大的载货空间。车...

全新本田奥德赛不讲武德!终于来了,车长5212mm,颜值回归,配备3.5L+...

空间方面更是没得说,三排七座布局,第二排还可以选择Captain座椅。后排腿部空间绝对能让你舒展身体。要是再来个按摩功能,这简直就是移动的头等舱啊!3.动力性能:3.5LV6+10AT,谁还敢叫它“油老虎”?说到动力,这次奥德赛简直是要上天。3.5LV6发动机配上10速自动变速箱,动力输出达到209kW。虽然具体加速数据还...

车长近4861mm,车主驾驶1400公里后说出了实话

新车还配备了本田最新样式的四幅式多功能方向盘。在悬浮式中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感非常清晰,配备一块8.0英寸悬浮式的液晶屏,显示清晰且设计也比较有档次,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。

海外版奥德赛配V6+10AT动力,运动套件加身,国产版会同步吗?

进入到驾驶舱，奥德赛海外版本与国产版本中控台没太大差别，高位布局的换挡机构、较小尺寸的触控屏等等，但我们又看到了大量的差异性设计，一方面，它没有国产版本的贯穿出风或空调触控面板，档次上似乎不如国产版本高(www.e993.com)2024年11月14日。但另一方面，它又有了更漂亮的座椅设计，甚至是通过大面积的撞色装饰，让车辆看上去腰线更清爽一些...

奥德赛

内饰整体方面,新车采用本田最新设计风格和布局,整体来看非常的设计亮点。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮式的液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常不错。

本田大招不断, 7座MPV舒适王, 从23万一路跌至17万, 多口之家的首选

第二排座椅灵活可移动,第三排还有魔术座椅的多功能设计,空间利用率可以说是相当高了。2.动力系统:省油又有劲动力方面,奥德赛搭载了一套2.0L油电混合系统。2.0L发动机最大功率146马力,最大扭矩175N·m;电动机最大功率184马力,最大扭矩315N·m。

苏州地区奥德赛降价消息,特价39.88万!现车充足

内饰方面,奥德赛采用了简洁且实用的设计风格,注重人性化和舒适性。方向盘为塑料材质,提供手动上下及前后调节功能,便于不同身高的驾驶者找到合适的握持位置。中控屏布局合理,便于操作。座椅则采用织物材质,主驾驶座椅支持前后、靠背以及高低调节,副驾驶座椅则支持前后和靠背调节,而第二排座椅则具备前后、靠背及左右调节功能...

2025款本田“奥德赛”高调亮相!融合美版元素,首次增加大8座

而且包括上方的玻璃也都采用了相同的元素,波浪状的设计非常漂亮!在下半部分,新车还换装了双直立式的轮眉。包括多叉式的轮毂等等也让整部车动感十足。尾部上,新奥德赛也做了全面调整,首先尾灯首次采用了对立的双C字形的设计,而中间位置则是由一条银色的装饰带贯穿而成,隆起的后包围同样能展现出力量感的一面!