飞机高铁上调整座椅靠背频起争执,我的座椅我做主?
实在不行,更换座位也是一种选项。”观点:座椅靠背应“合理使用”,不是想放就放既然花钱买了票,座椅靠背是不是可以想怎么调就怎么调?座位空间的使用权到底归谁?记者分别采访到航空法专家、北京蓝鹏律师事务所主任张起淮以及北京京臻律师事务所律师田毅。两位律师均表示,目前法律对于高铁飞机座椅之间公共空间的...
乘坐飞机高铁调整座椅靠背,不能“一声不响”
调整座椅靠背,不能“一声不响”,事前沟通的声音要“响”,原则和制度的底线要“亮”。(来源:郑州晚报)
飞机椅背惹事非,空间究竟属于谁?
01随着飞机座位间距的缩小和民航乘客素质的提高,飞机上因倾放椅背引发的冲突越来越多。02椅背之间的空间归属问题没有明确规定,导致纠纷持续发生。03有些航空公司已采取措施,如设计为不可调节座椅或提醒乘客用餐期间调直座椅靠背。04拉总建议我国全体航司引入“征求后排意见”或“取得后排同意”的提醒,以划清界限。
民航飞机座椅放倒惹人烦吗?网友:两椅背之间的空间属于谁?
只有个别航司做得比较好,会提醒乘客用餐期间调直座椅靠背,甚至还有公司提醒说“向后调节座椅时,请征求后排乘客意见”——事先声明是文明礼貌的体现,估计后排不乐意也会答应,至少不会闹到娘希皮的地步。我国国情比较特殊,拉总建议全体航司引入“征求后排意见”或“取得后排同意”这样的提醒,也就是在法理上承认两片...
飞机高铁上屡屡起争执 座椅靠背怎样调算合适?
随意调节派既然座椅设计了可调节功能,那么乘客就可以根据自己的需要随意调整靠背,这是他们的权利。适度调节派座椅靠背的调节应该考虑到后排乘客的感受,不应过度调节以至于影响到后排乘客的空间和舒适度。在调节座椅靠背时,前排乘客也应该先与后排乘客进行沟通。还有一些网友认为,问题出在座椅的设计上。如果前后空间狭小,...
座椅靠背怎样调算合适?
优先保证座位前的使用空间张起淮说,每个乘客在乘坐交通工具时都有享受基本舒适和安全的权利,这意味着乘客在座椅上的正常活动空间不应被不合理地侵犯(www.e993.com)2024年10月17日。“在有限的座位空间内,在不影响飞机、火车安全的情况下,首先应保证购买该座位的旅客使用其座位前面的这块空间。如果前排乘客过度向后调整座椅靠背,导致后排乘客的空间被...
调整座椅靠背到底后倾多少合适?
根据治安管理处罚法有关规定,航班落地后,公安机关对3人处以行政拘留和罚款处罚。今年6月17日,一名网友发布的视频冲上热搜:在高铁列车上,一位男乘客想把座椅靠背往后调,引起后排大妈的不满。大妈抬起腿用力顶住椅背,并称“你躺一个试试”。上个月,有乘客发视频称,自己乘坐香港国泰航空航班时,因调整座椅遭到...
...旅客被辱骂事件:保持零容忍态度,拒绝辱骂者未来搭乘旗下任何航班
9月21日,有网友在社交媒体发布视频投诉称,9月17日乘坐国泰航空的航班从香港飞往伦敦途中,飞机飞行平稳后调整靠背座椅,后排乘客称其举动影响观看电视,要求调直椅背,自己拒绝后遭到对方长时间持续骚扰,甚至竖中指辱骂。在此期间,国泰航空乘务员既未能为其调换座位,也没有有效平息纠纷,导致舱内多位乘客出面发声,指责后排...
飞机颠簸能否避免?如何做好自我保护?
乘客登机后,首先应该数一数自己的座位与紧急出口之间隔着几排,这样即使在飞机发生意外,机舱内烟雾弥漫或者太黑时,也可以摸着椅背找到出口。“飞行模式”真的安全吗?所谓的飞行模式只是软件锁定,依然可以拨打紧急电话(如120),这说明手机仍然可以正常搜索信号并呼出电话,在这种情况下,如旅客大面积使用,会干扰飞机雷达...
大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
(1)使用最大起飞重量超过5,700千克的多发涡轮驱动飞机实施的定期载客运输飞行;(2)使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3,400千克的多发涡轮驱动飞机实施的不定期载客运输飞行;(3)使用最大商载超过3,400千克的多发涡轮驱动飞机实施的全货物运输飞行。(b)对于适用于本条(a)款规定的航空运营人,在本规则中...