长城vv7电动座椅调节方法,wey vv7座椅调节图解

在副驾驶座椅靠背处,您会找到手动调节装置,但别担心,座椅侧面同样配备电动调节按钮,轻松掌握驾驶座姿。从传统的固定式到智能化的电动座椅,长城VV7不断进化,满足驾驶者多样化的需求。对于腿部空间,驾驶员和副驾都能享受到触手可及的舒适性,中控地台两侧以及4个门芯板处,均采用柔软材质,让每一次触碰都充满细腻与温馨...

不到20万就能有座椅按摩,玩科技它是认真的,试驾VV7科技版

这块屏幕不仅高清,还可以控制后排通风加热按摩、前排娱乐系统以及头顶的天窗,车内只要能调的,这块屏幕基本都能实现。不到二十万你就能体验带按摩功能的航空级座椅,你在哪款同价位SUV上见过?科技版不同的地方说完了,是时候说一说一样的地方。反向操作的油耗测试VV7的车评相信大家都看吐了,千篇一律,小白就来...

2.0T 227马力!标配主动安全系统!选配座椅按摩!号称穷人版VV7

而且更夸张的,作为“穷人版VV7”,H7也没有放弃“穷人”对于舒适享受的权利,在选装配置方面,这辆顶配的H7能选装前后排的座椅加热,前排除加热外,还有额外的座椅通风降温和座椅按摩能力,甚至考虑到北方地区用户,方向盘都是能选装加热功能的。因此,如果你不看车的造型,不看车的LOGO,光是看三大件,看配置表,是个人都...

首推WEY VV7买哪款最合适 搭2.0T动力

WEYVV7的官方实测零百加速成绩为8.5S,在18-25万SUV车型中排在18位。WEYVV7的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持、流媒体内后视镜、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、胎压监测、陡坡缓降、自动驻车、自动泊车入位、自动驾驶辅助、侧安全气帘、发动机启停、上坡辅助、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、手机无线...

保定老乡脱口秀演员助阵直播,VV7科技版都科技在哪些地方?

VV7科技版还有个升级我觉得非常棒,但是很难说特别科技,所以放在后面说。那就是它的后排配置,它后排使用了顶级进口NAPPA真皮包裹的豪华航空座椅,拥有加热、通风、按摩的功能。同时后排中央扶手带有触摸屏,可以通过它操控后排座椅功能以及天窗控制等车辆功能。后排座椅的舒适度、豪华度和充足的气场都让人感觉非常到位。VV7...

发动机、变速器终身保修!WEY VV7为啥这么刚?原来底气在这

在用料方面，WEYVV7也豪华调性尽显，进入驾驶舱，我们可以看到的是NAPPA真皮座椅，其采用德国进口牛皮制作，历经43多道工序加工，皮质紧致、柔软、弹性好、触感舒适(www.e993.com)2024年11月26日。主驾还支持12向调节、加热、按摩等功能，给予我们最舒适的驾驶感受。将目光转向中控台，大面积软质包覆质感UP，12.3英寸的中控屏，科技感满分，支持...

被忽视的WEY VV7,轴距2950mm,2.0T坐拥227马力,为何不火?

除非你比较注重配置，像VV7目前在售的顶配版本，提供后排座椅加热、通风和按摩，而领克01只有前排主驾驶通风，对后排乘客的重视自然不如VV7。不过我们询问过很多年轻消费者，他们好像对后排座椅并不是特别重视，用他们的话来说，自己开车肯定bi前排更重要。还有最重要的一点，WEY品牌目前自身产品阵容出现了问题，面对VV7...

SUV中的“渣男”,WEY-VV7三大缺点,导致销量暴减73.29%

VV7旗舰型的主被动安全系统可以用全套来形容了,仅仅看着配置单就让人感觉到了满满地安全感;然后再看看驾驶辅助系统,如果对比来说的话,四十万级别SUV有的它有,四十万级别SUV没有的它还有,和驾驶辅助系统配置一样奢华的,还有它的内外部配置、娱乐系统配置、灯光配置、空调配置、座椅配置,总结来说的话,WEY-VV7旗舰...

测评WEY VV7:除了设计,它比哈弗H6贵在哪里?

至于驾驶席,在前排座椅调至最低的情况下,因为引擎盖比较高和车辆本身很宽,以我的身高还是挺难判断右前方位置的。当然,对于不喜欢用雷达的老司机,稍稍把座椅调高就好了。还有一个要稍微吐槽的点就是车门铰链的重量——虽然我知道这是提升“心里质量”一个必要因素,但是铰链重得有些过犹不及了,如果单臂推门的话...

解读长城汽车WEY VV7 最便宜的自主之一

(ASR/TCS等)、主动降噪、胎压监测、陡坡缓降、自动驻车、自动泊车入位、自动驾驶辅助、侧安全气帘、发动机启停、上坡辅助、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、手机无线充电、LED日间行车灯、疲劳提醒、全液晶仪表盘、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、刹车...