600km要开18小时,长假高速掀开电动车最后遮羞布
因此一旦在高速公路上遭遇长时间的拥堵,普遍燃油车车主只好熄火等待,而电车车主则可以悠哉的在车内吹着空调看着视频。当然也有媒体报道有车主在高速公路上遭遇了长达3天的超级大拥堵,直接导致了部分电动车主因为电量耗尽而只能选择拖车离开。其实这只是极小概率事件,且并非只有电车能源耗尽,通常遭遇长时间拥堵过后也...
不开空调也掉电,轮渡不让上,这个春节,电动车名声又“臭”了
在春节期间,有一些比较相似的消息,很多小伙伴应该也看到了,那就是一些电动车跑在高速上,因为本身车流量就高,加上雨雪天气导致拥堵加剧,所以在一些高速公路路段,出现了比较长时间的拥堵,车辆一动不动,所以很多电动车不敢开空调,担心电量被耗光,车辆彻底抛锚。而很多车主发现,就算是不开空调,堵在原地的电动车,在低...
湖北大雪被困高速,电动车不开空调也掉电,没人叫嚣替代油车了
其中,电费58元,服务区服务费41元。很多网友都调侃,开电车可以省油,但是不一定省钱。其实按照目前的情况,国内最好是两种群体适合开电车。第一是一些中产,家里已经有一辆车了,第二辆可以选择电车,感受电车提速的顺滑,享受更加智能化的驾驶体验,而且平时上下班在市区开,确实比加油香,还没有里程焦虑。至于有的车圈...
空调不敢开,充电要排队,电动车趴窝在雪天的高速上!
可持续制热长达28小时,室内空调22摄氏度,车辆充满电后,完全静止。油箱容量为55L的燃油车原地怠速耗油量约为1.6L/h,可持续加热34小时。即使燃油车没油了,也可以很快有人送油补充,而大多数有轨电车只能用拖车拉到充电站。
电动车空调开多少度最省电 电动车空调有效控制能耗方法【详解】
尽量避免频繁开关空调:频繁开关空调会消耗大量的能源,因此应尽量避免频繁开关空调。使用节能模式:很多电动车都配备了节能模式,这种模式可以降低电动车空调的功率,从而节省能源。总的来说,电动车空调的温度设置应根据电动车的电池容量、电池管理系统、行驶环境和实际需求来确定。通过合理设置电动车空调温度,我们可以有效地...
解读汽车开空调对油耗和电耗(续航里程)的影响
不过空调对于电动汽车的续航却会一直有影响,除非也降低车速(www.e993.com)2024年10月17日。燃油车开启空调之后会造成动力减弱,只要适应变弱的动力也不会让油耗更高;电动汽车的空调压缩机直接消耗动力电池组的电能,驱动电机也在消耗动力电池组,所以想要不让续航里程缩水也需要调整驾驶习惯并对应降低车速。
冻雨暴雪电动汽车再现趴窝:高速被堵车主吐槽 不行驶不开空调也掉电
一台65度电的纯电动车,在零下9度、车内空调开至22度、车辆满电且完全静止条件下,可以持续供暖28小时,但在户外零下的环境里,电池在低温状态的停留时间长,必须等电池预热,才能进行长时间的充电。美国数据研究公司Recurant表示,根据对18款主流车型的递归分析,电动汽车在低温状态下,平均会损失30%的续航里程。从...
辐射会致癌?更容易自燃?电动车的7大谣言,你是否在以讹传讹?
电动汽车不是不能跑高速,而是在高速工况下,电量会消耗得更快一些,这跟燃油车在市区工况下更耗油是一个道理,这是燃油发动机和电动机工作原理不同造成的。电动车也不是不敢开空调,而是在某些工况下开空调耗电更多一些,某些小排量的燃油车,夏天开着空调爬坡都费劲。
网上的多半是错的?汽车空调这么用就对了
除开电动化车型(纯电/混动)之外,部分高端纯燃油车型也会加PTC,用以在冷却系水温没有上升到正常温度之前给空调提供暖风——这就跟高端燃油车也会用电动空调压缩机一样,电动部件并不是电动车的专利。***电车空调坏了车也不能走了?由于多数新能源车将电动空调压缩机归入高压驱动部件,一旦空调压缩机损坏,通常...
用车丨春节回家开油车还是电车?算完这笔账你就明白了
考虑到电动车在寒冷环境下的电池性能衰减问题,北方地区的车主可能需要额外关注这一点。低温会导致电池续航里程减少,进一步增加充电次数和时间成本。所以从成本角度来看,虽然电动车在日常使用中能够节省费用,但在春节长途出行的场景下,其综合成本可能会因充电次数、充电等待时间和潜在的性能衰减而上升。