大车一定要标配,后轮转向吗
现在的后轮转向早就升级成了主动式转向,电脑会通过全车上下的传感器,结合行驶速度、车身幅度等等,实时调整后轮转向角度。这里面还会牵扯到和车辆其他功能的匹配,比如和智能驾驶、主动安全的契合,所以为什么说考验车企的实力,因为后轮转向机可以找供应商,但用起来效果怎样,没点底盘调校的实力还真搞不定。所以早几年,...
惠州雅阁降价消息,底价13.98万!错过就没有
雅阁采用了一致的轮胎规格,前轮和后轮均装备了225/50R17的轮胎,搭配精致的轮圈设计,既实用又增添了一抹时尚气息。雅阁的内饰设计沿袭了本田一贯的精致与实用风格,中控台布局简洁,12.3英寸的高清触控屏幕矗立中央,科技感十足,支持语音识别控制,方便驾驶者操作多媒体、导航、电话和空调。方向盘采用塑料材质,虽然不是顶级...
遂宁雅阁降价来袭,最低售价13.98万!仅此一次
雅阁选用了精致的轮胎规格,前轮和后轮均为225/50R17,搭配匹配的轮圈设计,不仅强化了视觉效果,还确保了出色的行驶性能和舒适性。雅阁的内饰设计秉持了本田一贯的精致与实用主义,营造出优雅舒适的驾驶空间。宽敞的车厢内部采用仿皮材质座椅,提供了良好的触感和支撑,主副驾驶座椅均支持前后调节、靠背调节以及高低调节,...
雅阁请让路!16万中型车381马力,6.5秒破百4.8L油耗配无框车门
领克07搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,全系为前轮驱动结构,同时这款车的自重为1915kg,车辆空载离地间隙为138mm。领克品牌在轿车产品的底盘调校,一直有深厚的技术积累,从领克03开始,就延续了这种风格。领克07虽然尺寸比较大,但是操控方面的表现还是相当不错,车辆在快速并线、过弯的过程中,车辆的侧倾抑制、后轮的循...
泰国产本田雅阁混动返销日本,544万起售
车辆尺寸方面,在日本本土市场销售的这款混动雅阁整车长度增加了75毫米,后轮轮距增加了10毫米,设计更具稳定感(更宽的轮距增加了车辆行驶的稳定性)。这款日本市场特供的第十一代雅阁的混动车型车上尺寸为长4975mm宽1860mm、高1450mm,轴距为2830mm,最低离地间隙为135mm,最小转弯半径为5.7米,整备质量为1580kg,行...
案例升级丨本田雅阁升级P60ES & P4-EXPLORE前六后四刹车套装
而在后轮,选用则是P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳,这是一款TEIRacing专为带有电子驻车功能车型所研发的后轮产品,产品采用EPB系统,无需破线原车对接,安装便捷且不会对原车系统造成任何影响,提升后轮制动力的同时保证了原车功能(www.e993.com)2024年10月21日。通过升级TEIRacing刹车系统,雅阁不仅能够满足日常家用的需求,更能在运动驾驶时提供强大的...
苏州雅阁正在优惠,特价16.48万!赶快行动
前后轮距分别为1600mm和1620mm,体现出均衡的车身稳定性。雅阁配备了一套动感十足的轮胎规格,前轮规格为225/50R17,后轮同样为225/50R17,不仅美观,也为驾驶者提供了良好的抓地力和行驶性能。整体设计既凸显力量感又不失优雅,展现出独特的魅力。雅阁的内饰设计以其精致和人性化著称,座舱采用优雅的线条和现代感...
本田雅阁左后轮胎刹车抱死故障检修
故障现象:后轮刹车抱死,辆无法正常行驶,仪表灯中电子驻车制动系统指示灯及制动系统指示灯长亮;(红色)子驻车制动指示灯闪烁。故障分析:1、系统被外界信号干扰;2、线路故障;3、控制单元内部故障;4、外加设备导致。故障排除:利用HDS进行检测发现有故障码;故障码如下图所示。
30多万公里的本田雅阁维修,车主抱怨:右后轮在行驶中会嗡嗡响
前段时间,汽修师傅维修了一辆很老的本田雅阁(配置|询价),不仅行驶时间有10多年,行驶里程也已经超过了30万公里。据师傅介绍,这辆雅阁出现的问题是:右后轮在行驶中会嗡嗡响。这让车主有些抱怨,难以安心开车。这个问题比较容易判断,行驶中出现嗡嗡响,很大的可能是车轮轴承有问题,师傅在检查后确认,的确是右后轮轴承出...
冒死再实测!行驶中拉手刹,雅阁真的会后轮
这次测试的车是雅阁,别怪砖叔偏心,因为老板正好有这样一辆车,而且有某“热心”群众公开表示:雅阁等日系车行驶中拉手刹会立马后轮锁死,后果很严重!好怕怕!于是,砖叔趁着保险还没过期,又重新交代了一次后事...决心冒死再实测!好吧,砖叔我承认喜欢这种肾上腺激素飙升的感觉!温馨...