雷克萨斯RX-2.0T刷写一阶特调程序 马力提升至300匹、450牛米!

原厂马力可能为238匹,扭矩为350牛·米,而刷写特调程序后,马力能提升至300匹,扭矩也可能达到450牛·米。这意味着在加速时,车辆能够爆发出更强劲的动力,无论是起步、超车还是高速行驶,都能更加轻松自如,强烈的推背感让驾驶充满激情。同时,特调程序还能改善车辆的油门响应速度。原厂设置下,油门可能会...

本田雅阁1.5T刷写ECU特调程序 马力提升至227匹 317牛米!

动力部分搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,最大功率143Kw,可爆发最大马力194匹、260牛米!车主有点开腻了原厂的动力表现,便找到我们为他的爱车刷写一个ECU程序,来释放这台发动机的潜力!通过几版程序的调试和LOGO分析,最终在安全稳定的前提下,从原厂的194匹提升至227匹,扭矩从原厂的260牛米提升至317...

B48发动机进口宝马525i艾森刷ECU特调,零百加速缩短近2秒

搭载184匹马力,290牛米扭矩的2.0TB48B20A型号发动机,匹配采埃孚8AT手自一体变速箱,这台标轴版的525i跟华晨宝马525Li具备相同的184匹最大马力,290牛米最大扭矩。都说奔驰的内饰宝马的操控,而宝马5系则是主打豪华以及舒适性体验,在操控上不如宝马3系纯粹,这台525i车友追求更高的动力,素车状态到艾森刷一阶ECU...

奥迪A4L 40TFSI艾森刷ECU特调动力趋近45TFSI,加速有劲!

40TFSI低功率版本与45TFSI高功率同款发动机,只是原厂ECU电脑调校出不同的功率版本,40TFSI原车190匹马力,320牛米扭矩,高功率45TFSI原车252匹马力,扭矩370牛米。车主了解到艾森刷ecu特调程序不需要改动硬件,并且在发动机变速箱承受范围内适度的挖掘一部分动力,可以让低功率发动机发挥出高功率的动力水准,自己的这台车...

老款速腾1.4T车主到艾森刷一阶ECU特调,动力操控焕然一新

原车搭载的是E1211型号1.4T低功率发动机,131匹马力,225牛米扭矩,手动变速箱。车主到艾森刷一阶ecu电脑特调程序改善动力。艾森工程师对原车进行车况及故障检测,充分了解车况后,对原车进行路试LOG测试采集涡轮压力值等原车性能数据。前期测试工作完成后,连接设备读取原车ECU电脑程序,上传服务器保存,并发艾森代理的国...

21款奥迪A7刷ecu,一阶ING特调加持爆发300匹马力

建议车友选购45臻选,比40豪华多了3万,但它是高功率发动机(www.e993.com)2024年11月18日。不过70万的奥迪竟然是2.0T的前驱,其实正常使用完全够了。因为它帅啊,颜值这块拿捏得死死的。如果实在觉得动力不够,可以像今天这位上海的车主一样,刷个一阶ECU特调程序,动力方面可以轻轻松松干到300匹马力!

金牛座2.0T艾森刷ECU电脑升级特调,增加30匹马力,54牛米扭矩

一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:打开网易新闻查看精彩图片车辆信息品牌:福特车型:金牛座-2.0T-245HP发动机:2.0T出厂日期:2017-12硬件状态:素车升级需求:安全范围内调至最大...

N20B20宝马X4刷ECU可以提升动力么?艾森特调ECU升级234匹马力

艾森特调ECU升级234匹马力有人说它运动感强,性能全面,也有人觉得它相比X3更丑、更不实用,它就是我们本次升级的主角宝马X4。车主之前有升级过其他品牌程序,效果不理想,经过再三比较后选择了艾森。车型分析本辆宝马X4xDrive20i搭载着型号为N20B20的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为135kW(184PS)/5000-6250...

奔驰274发动机E180艾森马力机特调刷一阶刷ecu

(提升82HP马力,140NM扭矩)这一方案相对比较激进,更适合可以不考虑发动机寿命追求极致动力的客户。从下图可以看出,升级之后的参数达到了442Nm,相当于实现了140NM的提升。原厂的峰值功率大概在124.5Kw,转速是在4300rpm左右。升级后的峰值功率值达到了185Kw,相当于获得60.5KW、82HP马力的提升。

奔驰发布两款新车,搭V8发动机,最大马力超600匹,四驱也能漂移

在动力方面,这台E63S搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率612马力,最大扭矩850牛·米。不过,这并非“原始V8”发动机,而是一台主动拥抱未来的V8。说人话的话呢,这台发动机带有闭缸技术,日常行驶可以在四缸和八缸之间切换。在传动方面,这台车一样匹配9AT变速箱,并标配4MATIC+四驱系统。对了,在RACE模式下...